固件升级是指通过专门的升级程序，将硬件中的工作程序或源代码进行改进，使其得到兼容性、性能或者功能上的提高。它与升级驱动程序等不同的是从机器底层进行更新，因而更直接、更有效，性能提高也更明显。这种升级可将机器的性能不断提高，进行将主机的潜力不断发挥出来。有什么作用吗,你自己想吧!

为什么汽车的车机不能像手机系统升级一样来升级？

厂家只适合做大批量的生产，个性化的需求厂家无法一一满足。



原因如下，第一：技术太新厂家没有做验证怕不稳定和不安全；第二：单个的零件物流供应成本巨高，送达前线服务店难度大价格高；第三：前线服务店里缺乏专家来把关。所以官方的改动永远是在厂里批量实现的。这也是改装店生意永远不缺的原因。



但是时代在发展，科技在进步。OTA(英文全称：Over the Air Technology)空中下载技术，是通过空中接口对数据及应用进行远程管理的技术，空中接口可以采用WAP、GPRS、CDMA1X、WIFI及4G技术。一般来说，OTA 分为两类，一种是 FOTA（Firmware-over-the-air，固件在线升级），指的是给一个设备、ECU 闪存下载完整的固件镜像，或者修补现有固件、更新闪存。而固件之外的软件更新，就是 SOTA（Software-over-the-air，软件在线升级），应用程序和地图 OTA，都属于 SOTA 的范畴。



从功能上，OTA 除了简单只是优化一下 UI，更新一下娱乐系统，还具备具备深度更新车辆软件的能力，包括到整辆汽车的动力系统、制动系统、电池管理系统等所有跟车辆行驶有关的系统都可以进行软件升级。
所以没有什么不能，只是时间的关系。