本篇文章给大家谈谈《山路车速开多少好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、新车磨合期间走山路爬陡坡半个多小时，请问对车的发动机有伤害吗？
• 2、买辆轿车经常走山路真的会用不了几年就报废了吗？
• 3、新车不到100公里跑山路对发动机有损伤吗？
• 4、经常开车走山坡路车子排量越大越省油吗
• 5、山路长下坡行驶低速行驶会损伤发动机吗
• 6、汽车经常跑山路是不是比平原发动机磨损大一些

新车磨合期间走山路爬陡坡半个多小时，请问对车的发动机有伤害吗？

新车磨合期间走山路爬陡坡，只要转速正常对发动机没有伤害。但新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

新车磨合期内有速度限制，一般应该控制在时速100 公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的 80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。

扩展资料：

磨合期内的注意事项：

1、保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高。

2、起步前，水温应达到50℃以上。以低挡起步，1公里以后换入高挡，行车中水温应控制在80℃-90℃。

3、行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。

4、选择良好路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动。制动前，应先分离合器。

5、选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。

参考资料来源：人民网——新车磨合六大禁忌，非常重要！

买辆轿车经常走山路真的会用不了几年就报废了吗？

车辆磨合最条件:匀速平坦运动、发动机转数超过3000（仪表盘侧那个表，为什么所有车把这块表设计在仪表盘最重要位置，就因为它决定这台车最主要使用寿命）想想发动机达到3000转时候，如果处在速公里，这时车时速已经100以，所以你车会受伤，车消耗品，就用来使用，如果用法当，它怕跑。

.涡轮增压

征服崎岖的山路，从充足的动力储备开始。当下的自吸气发动机因为政策原因逐渐“江河日下”，涡轮增压成了车辆追求强劲动力的首选。现在的家用车上，大多数涡轮增压车型都具备“低转高扭”的特性，这尿性，跑山路，恰到好处。

SUV

山上的路况相信大家心里都有数，坑洼的路面再正常不过了。这样的路况下，轿车走起来总显得有点“捉襟见肘”，此时SUV的相对较好的通过性和舒适性显得得天独厚。不过需要注意的是，现在很多SUV的视野设计的并不是很好，所以买车之前一定要注意这一点，在上路上，盲区是很可怕的。

上坡辅助和下坡缓降

不得不说，这两个是山路上非常实用的配置，上坡路段停驻不溜车，下坡俯冲保证匀速过，在一些较为崎岖的山路地区，道路的坡度较陡，经常能遇到“急转直下”的情况，这时，只要你开启这个配置，真的是“轻轻松松出困境”。

新车不到100公里跑山路对发动机有损伤吗？

你好，根据你的描述行车不到100公里跑山路对发动机没有什么损伤。望采纳，谢谢。

经常开车走山坡路车子排量越大越省油吗

你好：经常开车走山坡路，不是排量越大越省油的概念，只是排量越大，动力越强劲，速度快一些而已！对于小排量的车型发动机负荷过大，使用寿命会缩短。对于手动挡的车型，丢失动力少，手动挡的车型会省一些油。我的回答能帮助朋友，请设为最佳！

山路长下坡行驶低速行驶会损伤发动机吗

不会的，低档低速行驶是跑下坡山路最安全的办法，你可以带低档走下坡，感觉滑的太快，憋的发动机嗡嗡时，给点刹车，减慢滑行惯力，但你如果高档带刹车行驶，估计你的刹车片一会就烫了，且不安全。

汽车经常跑山路是不是比平原发动机磨损大一些

楼主您好！跑山路自然要比平原发动机的磨损要大一些，定期做好保养就可以了

关于《山路车速开多少好》的介绍到此就结束了。