本篇文章给大家谈谈《ea888发动机怎么区分几代》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、第二代第三代的EA888发动机区别是什么，各有何特点
• 2、怎么看ea888是第几代
• 3、2代ea888和3代的区别
• 4、大众二代ea888和三代ea888发动机一样吗
• 5、请教第一代EA888和第二代的区别

第二代第三代的EA888发动机区别是什么，各有何特点

主要集中在两点1. 第三代ea888发动机做出一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内，由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人，同时结构也更为复杂，对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战。对此，缸盖内的冷却系统也进行了改进，更高的流速确保了散热的效率（否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险）。2. 大众新的复合喷射系统不但可以提升动力性能，同时也降低了排放（现在欧洲的严苛排放标准对于所有厂商都是不小的压力）。当然，双喷射系统加上更高的直喷压力（从先前的150bar上升到200bar）对于燃油系统的稳定性提出了更高的要求，这对与大众的工程师们绝对是个挑战。另外，鉴于国内油品参差不齐（整体比较次），也希望大众能在中国市场针对油品的适应性做更为到位的试验。 你好！第二代凸轮轴调节是单调节，三代是双vvt,三代总体重量减清，二代很一代没有多大区别。希望对你有帮助，谢谢！ @2019

怎么看ea888是第几代

第一代ea888发动机诞生于2004年，第二代ea888发动机诞生于2008年。第二代ea888发动机增加了avs可变气门升程技术，并且功率和扭矩都比第一代大。avs技术是第一代与第二代的区别。第三代ea888将排气歧管整合进了缸盖内，这是第三代与第二代的区别。现在大众旗下大部分车型已经换装了第三代 第一代ea888发动机诞生于2004年，第二代ea888发动机诞生于2008年。第二代ea888发动机增加了avs可变气门升程技术，并且功率和扭矩都比第一代大。avs技术是第一代与第二代的区别。第三代ea888将排气歧管整合进了缸盖内，这是第三代与第二代的区别。现在大众旗下大部分车型已经换装了第三代ea888发动机，并且使用了全新一代双离合变速箱。第三代ea888发动机是目前2.0t发动机界效率最好的没有之一，这款发动机性能和改装潜力都非常好。大众集团旗下一些性能车也用了第三代ea888发动机。第三代ea888发动机最显著的特点就是取消了排气歧管，准确的说是把排气歧管整合进了缸盖内，这样可以拥有更好的热管理表现。并且第三代ea888发动机重新设计了涡轮。第三代ea888发动机也改善了机油消耗量过多的问题，这也是消费者对于第二代ea888发动机最不满意的地方。其实德系车的发动机都有点烧机油，只要机油消耗量在正常范围内，消费者可以不用担心。平时开车时，经常行驶在堵车的走走停停的道路上，德系车的机油消耗量会增加。 @2019

2代ea888和3代的区别

1、EA888发动机罩的颜色。二代发动机罩颜色为两色混搭三代发动机罩颜色为黑色。

2、机油加注口位置不同。二代发动机机油加注口在发动机罩中间，三代发动机机油加注口在发动机罩右侧后部。

3、通风管路不同。二代发动机通风管在发动机左侧，三代发动机通风管在发动机右侧。

大众二代ea888和三代ea888发动机一样吗

不一样，区别在于技术、车型、通风管路、颜色、机油加注口上。

一、技术

1、大众二代在一代的基础上增加了可变气门生成技术。（部分车型搭载）二代发动机的烧油存在部分问题。

2、三代在二代的基础上增加了混合喷射、集成排气歧管的缸盖等技术。（缸内和岐管）

二、通风管路（黄框）

1、二代发动机通风管在发动机左侧。

2、三代发动机通风管在发动机右侧。

三、上市时间

1、第二代ea888发动机上市时间是2009年。

2、第三代ea888发动机1.8T排量的上市时间是2011年，2.0T排量的上市时间是2012年。

四、颜色（绿框）

1、二代发动机罩颜色为两色混搭。

2、三代发动机罩颜色为黑色。

五、机油加注口（红框）

1、二代发动机机油加注口在发动机罩中间。

2、三代发动机机油加注口在发动机罩右侧后部。

扩展资料：

EA888系列发动机包括1.8L和2.0L两种排量：1.8TSI最大功率为118kw(160PS)—5000-6200rpm，最大扭矩为250Nm—1500-4500rpm;2.0TSI最大功率可达147kw(200PS)—5100-6000rpm，最大扭矩为280Nm—1700-5000rpm。

这两种排量的发动机的机械结构基本一致，不同的是曲轴与活塞的连杆的长度，2.0TSI比1.8TSI的连杆有所缩短，曲轴半径加大，以增加排气量。而两者的活塞顶部结构也有所不同，主要是为了调节燃烧室的工作容积，从而保证一致的压缩比，实现相同的燃烧效果。

EA888发动机采用了进气可变气门正时技术，能有效提高进排气效率。主要是通过位于进气凸轮轴的叶片式液压调节器来实现气门正时可变。

请教第一代EA888和第二代的区别

第三代EA888发动机相对于第二代EA888发动机主要有以下几方面的更改:

1.8L

TSI

EA888发动机:主轴承直径从58mm减小到52mm;活塞、活塞环和供油管路改进;采用不同的珩磨工艺、自调节机油泵、真空泵、EA113增压器控制杆。

2.0L

TSI

EA888发动机:活塞、活塞环和供油管路改进;采用不同的珩磨工艺、自调节机油泵、真空泵、日立第三代高压泵、新空气流量计(取消了进气温度传感器，只有3根线)。

关于《ea888发动机怎么区分几代》的介绍到此就结束了。