本篇文章给大家谈谈《途观l需要发动机运行》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、途观刹车踩不下去,不能启动发动机
• 2、途观l发动机启停失效，途观l发动机启停不运行
• 3、大众途观X突然无法启动检修？

途观刹车踩不下去,不能启动发动机

这个问题主要还是发动机不能启动，因为发动机不能启动所以刹车没有真空源，所以刹车踩两次后就会踩不动。发动机不能启动，1、检查蓄电池电压是否正常2、起动机是否正常工作3、如果发动机在启动时能正常运转，检查点火和供油。

途观l发动机启停失效，途观l发动机启停不运行

;大众途观自动启停失效主要6种情况：

1.冷车发动后水温没有上来(一般是70度为界)

2.车外温度低于5度，或开了热风车内低于20度。

3.电瓶电量不足(低于60%)

4.方向盘角度大于30度

5.前排安全带没有系好

6.坡道停车(比如10%+坡度)

启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。

满足这三个条件后，发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后，只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态

大众途观X突然无法启动检修？

辆装配DKX 2.0L发动机和7挡双离合变速器，行驶里程仅100 km的 2020年上汽大众途观X轿跑。用户反映：该车发动机突然不能启动。

检查分析：维修人员试车，按下钥匙的解锁或闭锁按键，车辆门锁没有任何反映；触摸驾驶员车门外把手的解锁或闭锁区域，车辆门锁也没有任何反映。用机械钥匙打开车门，按下启动按钮，发现组合仪表没有任何指示灯亮起，说明故障确实存在。

打开任意车门，组合仪表没有亮起车门指示灯，难道蓄电池完全亏电。接下来使用蓄电池检测仪SVW2606A检测蓄电池的状态，发现蓄电池良好，表明该故障不是由于蓄电池亏电造成的。按下应急灯开关，使用车辆诊断仪VAS6150E检查车辆的故障码，发现只有控制单元19—数据总线诊断接口（网关）可以识别，其他控制单元识别不到（图1）。

检查19一数据总线诊断接口的故障码及含义，发现存在故障码“0001000舒适系统数据总线有故障”。

从故障码含义来看，与故障现象是相符的。因为舒适系统CAN总线出现故障，那么通过按下钥匙的解锁按键或触摸车门外把手的传感器区域就不能唤醒车辆的控制单元，也就是说，车辆一直是处于睡眠状态。检查左前车门饰板上的红色警示灯，也在不停的闪烁，也说明车辆的确处于睡眠状态。接下来，测量舒适系统CAN总线，发现其对搭铁存在51.3Ω的电阻（图2）。

经过测量发现，舒适系统CAN总线存在对搭铁短路现象，原因可能是线束本身对搭铁短路、舒适系统控制单元内部对搭铁短路。查看电路图发现，舒适系统CAN总线连接14个控制单元，分别为车身控制单元BCM、紧急呼叫模块和通信控制单元OCU、空调控制单元、导航控制单元、大灯控制单元、无钥匙进入及启动控制单元、网关、行李舱盖开启控制单元、天窗控制单元、转向柱锁止装置ELV、组合仪表控制单元、左前座椅调节控制单元、左前车门控制单元及右前车门控制单元。

分别断开与舒适系统CAN总线连接的控制单元插接器，同时测量舒适系统CAN总线对搭铁的电阻。当拔掉电子转向柱锁ELV的插接器时，发现舒适系统CAN总线对搭铁电阻为0。这时打开车门可以看到，仪表板上亮起车门打开的标识，而遥控钥匙功能恢复正常。再次插上电子转向柱锁ELV的插头，故障再次出现，表明故障出现在电子转向柱锁ELV。

故障排除：更换电子转向柱锁ELV并完成在线匹配，试车，故障排除。

关于《途观l需要发动机运行》的介绍到此就结束了。