本篇文章给大家谈谈《皇冠184发动机参数》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、皇冠2.0t车身有多重
• 2、请问老款丰田皇冠3.0发动机的技术参数
• 3、神车落幕！终止于15代，丰田皇冠将停产！
• 4、皇冠3.0的发动机是低压缩比还是高压缩比？
• 5、时光不老，岁月如歌，街头偶遇老款丰田皇冠
• 6、老皇冠155与133的区别 现在还有购买的价值吗？

皇冠2.0t车身有多重

1.6吨多。

皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种，前二者均为V6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸。配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统。

使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘方面，采用了四轮全独立悬架，舒适性很好。

车身外观

2005年3月份日本全新的第十二代皇冠在国内的天津一汽丰田二厂投产，并于21日在国内正式上市，这是皇冠自诞生50年来第一次在日本本土以外生产。

国产的新皇冠共有四种型号七个级别，全部搭载3.0L双VVT-I发动机，配备6速手自一体变速箱，采用FR（发动机前置后驱）平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄。

此外，新皇冠还通过发动机和悬架系统极大限度的轻量化及其科学布局，达成前后车身重量53：47的理想分配，保持车身重量的平衡。

请问老款丰田皇冠3.0发动机的技术参数

老款是指老到哪个年款呢?一般国内来说,新款就是现在一汽丰田出的这款,老一点的就是96年8月份以后出的那款,车型是JZS155,发动机是2JZ,不过不是V型6缸,是直列6缸,具体参数应该不容易找到了,不过发动机质量很好,丰田的发动机寿命都很长.

神车落幕！终止于15代，丰田皇冠将停产！

丰田皇冠，我相信是很多70后，80后在小时候的一个回忆，丰田皇冠是1955年诞生的车型，是丰田品牌的旗舰车型，经过了半个多世纪的演变，已经拥有了很多忠实粉丝。

对中国消费者来说，最熟悉的莫过于第八代，第十二代皇冠。特别是第十二代皇冠，曾经在销量上碾压奥迪A6L，但是后来皇冠的竞争力逐渐下降。再后来，一汽丰田引进了亚洲龙，皇冠就停产了。

第八代皇冠之所以广为人知，是因为在上世纪80年代后期，中国大量引进了很多日本汽车。单月平均从日本进口5300辆，而其中丰田品牌就占据了34%，在丰田品牌中，皇冠又占据了17%。在那个汽车还不发达的年代，皇冠也是让我们见识到了豪华汽车。但是由于并非官方进口，因此进口的版本就比较复杂了，各种类型都有。

后来到了90年代，中国继续加大了对日本汽车的进口，每月进口6800辆，其中丰田占据37%，而皇冠又占丰田的24%，因此皇冠被国内政府机关采购。那个时候，最常见的是车头丰田标，然后引擎盖上有皇冠立标的。被称作皇冠133的车型。采用了3.0升直列6缸发动机，匹配5速手动，或者4速自动变速箱，在国内有很大的保有量。

目前在二手车市场，可以说是保值率很高的，就是第十二代皇冠了，在设计上极具张力，非常流畅，具有现代感。这一代皇冠一改之前方正的造型，采用了更为流线型的设计，风阻系数也达到了惊人的0.27Cd。在车身尺寸上，轴距达到了2850mm，在当时是妥妥的C级车的尺寸。

底盘采用了前双叉臂+后多连杆的悬架形式，在动力方面，包括三种动力，2.5升，3.0升，3.5升，匹配的是6速自动或5速自动变速箱。但国产之后引入的只有3.0升，2.5升这两个排量了。

而且红旗品牌还基于这一代皇冠，开发了红旗盛世，成为红旗当时最高端的车型。

第十二代皇冠，在2006年曾经创下过销量奇迹，当年皇冠的销量达到6万辆，中国中大型车市场占有率达到30%，那个时候宝马，奔驰还没有国产，能竞争的也就只有奥迪A6L，别克荣御等个别车型。

到第13代皇冠的时候，其实就已经显示出明显的颓势了，虽然这一代车型在车身尺寸上更大，也更舒适，轴距达到了2925mm。甚至还搭载了4.3升的V8发动机，售价高达89.95万元。不过后来，由于销量惨淡，4.3升的版本也就停产了。

到2012年底的时候，每个月销量不足1000辆。主要原因就是奥迪A6L，宝马5系等车型的竞争力更强。

国内并没有引进第14代皇冠，而是将第13代皇冠一直销售至今，随着丰田汽车用TNGA架构统一了旗下所有的车型。一汽丰田引入了亚洲龙，与皇冠形成了一些竞争。再加上皇冠的销量不佳，于是中国市场皇冠率先于2020年4月28日停产。

目前丰田皇冠在日本生产的是第十五代车型，而且在不久前刚刚进行了中期改款，新车型一改过去中庸的形象，在外观方面特别激进。但是由于日本市场对于豪华轿车的低迷，对SUV市场需求的增加，让丰田汽车也不得不考虑将皇冠停产。

其实很多消费者，还在等待着什么时候一汽丰田能够将皇冠再生产，估计是等不到了。丰田表示，今后会保留皇冠这个车型名称，或许会用在SUV车型上，也就是说，再次见到皇冠的时候，就不是轿车了，可能会是SUV。

从悍马，到甲壳虫，再到皇冠。在汽车发展的长河中，无数的经典车型，被迫停产，只能停留在我们的记忆中。陪伴多少70后，80后，是这些人年轻时梦想的皇冠将就将再也见不到了，多少还是让人感到惋惜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

皇冠3.0的发动机是低压缩比还是高压缩比？

皇冠最后一批3.0V6的发动机 3GR系列，压缩比是10.5，在目前的技术环境中不算高，也不低

压缩比只是技术指标之一，反映不了什么问题，与燃油标号有关，但不代表全部

时光不老，岁月如歌，街头偶遇老款丰田皇冠

岁月是一条奔腾不息的大河，日日夜夜地匆匆流过，带走了我们所有的悲欢离合。就像罗大佑写于92年的《飞车》里所唱：时代时代跑得太快赶不及时间。我们都不能阻挡它的奔涌流逝，也握不住每一抹飞舞的浪花，唯有凭记忆去留住那些动人的时刻。

在四平偶遇一部老款的丰田皇冠，这车有年头了，大概应该是丰田皇冠133系列或者是155系列。我也不太确定到底是哪个型号。但是就车的保养程度来说还是不错的。

在许多人心里，皇冠就是丰田的象征。

上个世纪90年代的产物，来自日本的皇冠车是无数人童年的记忆。

对许多跟他一样的80后而言，老皇冠不仅是一部拥有完美设计和质量可靠的机器，也是属于经历过那个大变革时代人们的一种看得见、摸得着的回忆。

旧款的丰田皇冠一直是我理想中的车型

找到一款车况不错的丰田皇冠133可不是一件容易的事了

皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型

皇冠133是当年被大量进口的皇冠车型

这部皇冠出现在我面前，我顿时被这20多年前的典雅庄重迷住了

一台20多年的老车，在城市车流里激情澎湃地穿梭，这真是一道独特的风景。

翻开丰田皇冠的履历，作为一款半个世纪前就开始生产的车，不可谓不经典，而当时作为丰田第一辆正式生产的轿车，它从一出现的时候就注定了是领先者，在当年不断引入了傲视同级的技术，作为引领潮流的使者出现在汽车市场上

到八九十年代，中国第一批富起来的老板开始拥有小轿车，他们纷纷购入大众桑塔纳，奥迪100，标志等小轿车，在那时绝对是顶级老板的身份象征，但是在丰田皇冠面前，它们就像过时的产品了。

当时的皇冠133，后来的155，在配置上可以吊打它们，3.0的发动机，在当时是逆天的存在，加速力爆表，柔软的绒布沙发更是经典，冬不凉夏不热，一切都是为乘坐者的感受设计，还有车载冰箱，实在太豪华。

记得小时候第一次坐上皇冠133时的兴奋性情，久久不能忘怀，启动时一点声音都没有，只有车尾一下陷，又提起，就平稳的走了，不声不响，如果大家有坐过高铁的话，应该知道那种平稳程度，对，就跟坐和谐号一样！

不过毕竟岁数大了，总会有一些小问题或者易损件需要你处理

很有年代感的后置天线，

这个尾喉应该是后加的。

属于90年代的豪车经典，那种无关乎性能、科技配置的，纯粹的细腻、典雅和韵味在当今更显弥足珍贵。不知道这台老车还能陪伴小灰到什么时候，我只希望时光能慢一些，多留一份遗失的美好。

老皇冠155与133的区别 现在还有购买的价值吗？

其实老皇冠155与133的区别是外型看最大的区别是155比较硬朗一点，133比较圆润，现在还有购买价值的。下面是关于老皇冠汽车的一些信息：

1. 老皇冠的外型看最大的区别是155比较硬朗一点，133比较圆润，133的尾灯是一体，155的尾灯由转向灯和尾盖灯两部分构成。

2. 老皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种，前二者均为V6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸。配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统，使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘方面，采用了四轮全独立悬架，舒适性很好。

3. 老皇冠比新皇冠汽车性能质量更好，比如12代丰田皇冠在二手车市场上是一款非常保值的车型，有时候即便是一些公里数非常大，或者出过不小事故的二手皇冠，都能卖到一个很高的价格，这就足以说明该车的受欢迎程度，尤其是在广东地区，由于该地在改革开放初期最早引进了大量进口皇冠，皇冠的舒适大气和极强的耐用性，为该车打下了良好的口碑，很多外地的皇冠最后都流入了广东一些不限迁的城市，价格都是高的吓人。

拓展资料

1. 在各系都更加注重科技感的情况下，皇冠的内饰显得是上一个时代的产物。你在其中可以看到日系品牌对于舒适的理解，也可以看出皇冠这位老绅士的略显力不从心了。

2. 看看同样是C级车的宝马5系、奥迪A6等，人家在座舱已经给人一种超时代的体验，而皇冠的内饰有点90年代港资老板的气息。

3. 皇冠的外观设计得很时尚，很漂亮，很大气。也很沉稳，运动范特强。最让我满意的就是前后大灯组，特别是前大灯的LED灯真是特别的美观。大灯也很亮在夜间行驶的时候一点都不受其他车辆的欺负。

关于《皇冠184发动机参数》的介绍到此就结束了。