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发动机的发火次序

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发动机的发火次序

本篇文章给大家谈谈《发动机的发火次序》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、发动机的发火频率什么意思?求指教
  • 2、1013发动机点火时间怎么计算
  • 3、发动机点火频率计算公式
  • 4、发动机频率是多少?

发动机的发火频率什么意思?求指教

指一定时间内单缸点火次数,发火频率=一定时间内单缸点火的次数

1013发动机点火时间怎么计算

发动机点火频率计算公式=(750/60)×(6/2)=37.5Hz。

汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作,按照各缸点火次序,定时地供给火花塞以足够高能量的高压电大约15000~30000V,使火花塞产生足够强的火花,点燃可燃混合气。

机械式点火系统工作过程是由曲轴带动分电器轴转动,分电器轴上的凸轮转动,使点火线圈初级触点接通与闭合而产生高压电。这个点火高压电通过分电器轴上的分火头,根据发动机工作要求按顺序送到各个气缸的火花塞上,火花塞发出电火花点燃燃烧室内的气体。

分电器壳体可以手动转动来调节基本的点火提前角,同时还有真空提前装置,它根据进气管内真空度的变化提供不同的提前角。

发动机点火频率计算公式

发动机点火频率计算公式=(750/60)×(6/2)=37.5Hz。

汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作,按照各缸点火次序,定时地供给火花塞以足够高能量的高压电大约15000~30000V,使火花塞产生足够强的火花,点燃可燃混合气。

机械式点火系统工作过程是由曲轴带动分电器轴转动,分电器轴上的凸轮转动,使点火线圈初级触点接通与闭合而产生高压电。这个点火高压电通过分电器轴上的分火头,根据发动机工作要求按顺序送到各个气缸的火花塞上,火花塞发出电火花点燃燃烧室内的气体。分电器壳体可以手动转动来调节基本的点火提前角,同时还有真空提前装置,它根据进气管内真空度的变化提供不同的提前角。

电子点火系统与机械式点火系统完全不同,它有一个点火用电子控制装置,内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图。通过一系列传感器如发动机转速传感器,进气管真空度传感器,节气门位置传感器,曲轴位置传感器等来判断发动机的工作状态,在MAP图上找出发动机在此工作状态下所需的点火提前角,按此要求进行点火。

然后根据爆震传感器信号对上述点火要求进行修正,使发动机工作在最佳点火时刻。电子点火系统也有闭环控制与开环控制之分,带有爆震传感器,能根据发动机是否发生爆震及时修正点火提前角的电控系统称为闭环控制系统,不带爆震传感器,点火提前控制仅根据电控单元内设定的程序控制的称为开环控制系统。

发动机频率是多少?

对于四缸机,发动机每个工作循百环曲轴转动2圈,每个工作循环4缸按照1342的顺序点火爆炸各一次;也就是说发动机每转爆炸两次=振动两次。所以对于4缸发动机的怠速为600rpm,振度动频率为回:600rpm/60秒=10转/秒*2=20Hz ;1200rpm时候的振动频率为40Hz。

对于六缸机,发动机每个工作循环曲轴转动3圈,每个工作循环6缸按照153624的顺序点火爆炸各一次;也就是说发动机每转爆答炸3次=振动3次。所以对于6缸发动机转速为3600rpm,振动频率为:3600rpm/60秒=60转/秒*3=180Hz。

关于《发动机的发火次序》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《发动机的发火次序》
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