本篇文章给大家谈谈《吉利帝豪GS排气管》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、吉利帝豪gs质量如何，二手车能考虑购买吗？
• 2、帝豪GS对比长安CS35和缤智 如何选择才明智？
• 3、帝豪gs冬季启动发动机异响是怎么回事

吉利帝豪gs质量如何，二手车能考虑购买吗？

汽车工业想要得到发展，势必会经历模仿成熟产品设计和技术的过程。而现如今部分自主品牌早已脱胎换骨走出了自己的风格，吉利汽车的外观设计可以说在自主品牌中具有着一定的代表性，涟漪式的前格栅已经形成了家族化的设计风格，具有极高辨识度的同时也能彰显一定的中国风元素。

2016款吉利帝豪GS分为运动版和优雅版两款车型。运动版相比优雅版的区别主要体现在车头和车尾的包围造型上。运动版车型整体造型设计更加年轻化，前包围处加入了很多镀铬装饰条，车尾上方扰流板有镂空设计，下方排气口尺寸要比优雅版更大。

另外，吉利帝豪GS线条紧凑，让它看起来有别于一般的紧凑型SUV，而是更接近两厢轿车的造型，这种跨界风格的SUV造型也更符合年轻人的审美。比较遗憾的是眼前这辆车的外观漆面保持的比较一般，在外观漆面上有18处瑕疵，车况不够完美。

外观是取悦别人的，内饰才是取悦自己的。而内饰设计和做工用料曾是诸多自主品牌的软肋，廉价的用料，粗糙的做工，老气横秋的设计都很难让消费者产生好感。虽说这辆吉利帝豪GS虽说是4年前的产品，但在它身上我们就已经看不到粗制滥造的影子了。功能区布局合理，做工用料扎实，在非常畅销的吉利博越和博瑞上也看得到同样的家族化内饰设计风格，真的可以和合资车型平起平坐了。

帝豪GS 2016款 运动版 1.3T 双离合 领尚版作为运动版里的次顶配车型，齐全的配置也是自身的卖点之一。什么8英寸中控触控液晶屏、无钥匙进入、无钥匙启动、1.52平米的全景天窗、定速巡航、倒车影像、驾驶模式选择、自动大灯、自动空调这些实用的配置它全都配备了。虽然配置已经非常的齐全了，但是卤素大灯，座椅没有电动调节这些是个遗憾。这些配置放到今天听起来没什么稀奇的，但是别忘了这辆车当年新车售价不到10万，如今二手车的价格不到5万。这么算下来，这辆车性价比也高了，配置也香了。

这台吉利帝豪GS搭载了1.3T涡轮增压发动机，最大功率129马力、最大扭矩185牛·米，匹配了来自格特拉克的6速干式双离合变速箱，百公里加速在12秒左右，表现平平的加速成绩，对于日常城市驾驶代步来说是够用了，但却和它这个年轻运动的外形大相径庭。在油耗方面，百公里9升左右的油耗比较一般，相较于它的排量和动力水平并没有什么值得夸奖的，而500元左右的基础保养费用也在这个价位紧凑型SUV的平均水平。

总而言之，如果你是一位刚刚进入社会的年轻人，没有特别充足的购车预算，想找一辆颜值在线，配置够用的紧凑型SUV，那这台既没有什么大问题，又有着比较高品质及超高性价比的吉利帝豪GS也许会令你满意。毕竟5万元以内，再想找一辆拥有这样配置水平的二手紧凑型SUV可不是件容易事。

帝豪GS对比长安CS35和缤智 如何选择才明智？

有朋友询问想买一款SUV，并给出了比较看好的三款车：帝豪GS、长安CS35和缤智，问如何选择才算明智？

实话说，这三款车表现都不错，但要在其中挑选品价比、性价比最高的，无疑是吉利帝豪GS。

首先来说，帝豪的口碑早有市场多年的证明，从内到外经过全面提升的帝豪GS，无论是产品品质还是性价比，都很有竞争力。就是在刚刚过去的1月份，帝豪GS的销量更是突破了20087辆，跟着大伙选，一般没错。

再从市场定位来说，帝豪GS作为一款专为年轻人打造的跨界车来说，对目标群体的认知也最为精准，尤其是新推出的智联版车型，其身上有着更为鲜明的年轻化特色，不仅车型漂亮，年轻人喜欢的互联网元素和智能化特征也更为出色，是长安CS35和缤智无法抗衡的。

下面，我们就以三个品牌的顶配车型，即2017款帝豪GS运动版1.3T自动智联型、2017款长安CS351.6L 自动智领型、2018款缤智1.8L CVT四驱旗舰型展开来说。

外观上，帝豪GS显得最为时尚和年轻

虽说万紫千红才是春，但估计没人会否认，不是每一款车在外观设计上都能获得消费者认同，在传承家族基因时都会成功，相信把三款车集中到一起来看，大多数人就会一眼看出，谁更犀利、时尚、年轻，更符合大众审美标准。

吉利从博瑞开始极力打造的家族化风格，经过不断地推敲打磨变得越来越耐看，帝豪GS就很好地传承了这种家族化基因。其外观的跨界风格造型将运动拟态设计美学与浓郁的家族格融合，打造出了年轻、时尚的跨界风范。

帝豪GS的前脸，延用了吉利精致的水滴涟漪式上格栅，看起来精致时尚，体现了水纹的自然美感，运动形的下进气口采用了粗壮的镀铬大嘴设计和包围，且向两侧雾灯位置延伸出了精致的小飞翼，看起来颇具运动气息。

前大灯带有高度可调和自动功能，近光灯加装有透镜，LED日间行车灯也是全系标配。

从侧面来看，帝豪GS的跨界风格也极为惊艳。上挑的下腰线以及自B柱开始呈现的下溜设计，配合尾部的扰流板，运动中不乏优雅。

帝豪GS的车尾设计同车头一样出彩，溜背式造型搭配镂空式尾翼，颇具层次感，再加上底部的黑色运动点缀和双尾喉设计，使整车看起来更具力量和战斗气息。另外，帝豪GS在这样的溜背车顶上实现了全景天窗设计，值得称赞。

反观长安CS35和缤智的外观，则明显少了这种精致感和犀利度，在动感打造上也比较中庸。

内饰上，帝豪GS显得更为精致和高级

三款车型的内饰各有特色，但集中在一起就会发现，帝豪GS的内饰设计更为简洁、流畅、时尚和现代，给人一种赏心悦目的感觉。

重要的是，帝豪GS的内饰整体氛围虽然是我们熟悉的吉利家族式风格，但作为一辆售价10万左右的车来说，帝豪GS的内饰用料及其做工却是越级般的存在，内饰中大量软性材质和皮质包裹的应用，都给人一种物超所值的高级感。

中控台延用了吉利博瑞拱桥式设计，拱桥弧线灵感则来源于西湖断桥，中控台上，帝豪GS全系标配了搪塑材质台面，质感上乘，触感舒适，颇具档次感。

方向盘则采用了赛车的平底式设计，更显运动，更贴合年轻用户的欢心。方向盘三九点钟位置，还采用了打孔皮质包裹，握感舒适。更重要的是，帝豪GS配备了这一级别车型中罕见的ACC自适应巡航系统，这也是长安CS35和高出一半价格的缤智所不具备的。

作为一款高度契合年轻用户的车型，帝豪GS智联版还采用了一块8英寸多媒体显示屏，这比CS35的5.5英寸大气、奢华了不少，就是比几乎高出一倍价格的缤智的7英寸屏也大出了一圈。

重要的是帝豪GS智联版中控屏周围控制按键还采用了触控式，科技感十足，更重要的是这款大屏搭载了吉利全新的“G-Netlink”智能互联系统，功能几乎无所不能，强大的爆棚。这也是长安CS35和缤智无所抗衡、相形见绌的原因。

帝豪GS的座椅也值得一提，其黑、棕双色拼接更显豪华和运动。不仅如此，帝豪GS的驾驶席座椅还具有6向电动调节功能，前排座椅还具有电加热功能，这比长安CS35和缤智的座椅可贴心、高级了不少，后两者这两项功能都不具备，我们知道，缤智的价格可是高出了几乎一倍。

空间上，帝豪GS显得更为宽敞和越级

帝豪GS价位处于小型SUV和紧凑型SUV之间，但是其车身尺寸却是朝着紧凑型SUV而去。其车身长宽高三维尺寸分别达到了4440mm、1833mm、1560mm，轴距达到了2700mm。

那么，长安CS35和缤智的表现又如何呢？

通过数据对比，可以明显看出，帝豪GS除了高度稍稍逊色于长安CS35以外，其他全线飘红。尤其是豪GS的轴距达到了越级的2700mm，完全比肩紧凑级，甩出长安CS35和缤智很大一部分。

配置上，帝豪GS显得更为科技和智能

配置上，帝豪GS更是延续了吉利一贯舍得的作风，全系标配无钥匙进入/一键启动、自动空调、LED行车灯、自动大灯和多功能方向盘等，这些配置相对于补贴后7.48万的起步价来说，绝对物超所值。

帝豪GS运动版智联型则在全系标配的基础上，配置了TPMS智能胎压监测、EPB电子驻车制动、AUTOHOLD自动驻车、上坡辅助、ACC自适应巡航等，这些配置对于一辆售价10万左右的车来说，是十分少见的，在同级别SUV车型中，更是少有配备的。

尤其是帝豪GS的ACC自适应巡航，采用博士公司的77GHz硅锗单片毫米波雷达，相比普通的24GHz或其他原理雷达，性能提升了3.5倍，探测距离可达160米。实际上这个配置在同级别中几乎没有。

而通过对2017款帝豪GS运动版1.3T自动智联型、2017款长安CS351.6L 自动智领型、2018款缤智1.8L CVT四驱旗舰型三个品牌的顶配车型的差异化对比来说，像ACC自适应巡航、座椅加热等舒适性配置，就是价格几乎高出一倍的缤智，都没有配备。

帝豪GS运动版智联型作为一款智联型车型，其在舒适性配置之外，还加入了不少互联配置，更符合时下年轻人的用车习惯。

帝豪GS智联版车型除了具有CarPlay功能和Android Auto功能之外，还加装了一套智能网联系统。该系统具有智趣语音交互、智慧在线导航以及智享随心娱乐等主要亮点功能。

其中的语音识别系统采用了科大讯飞3.0智能语音系统，只需要一句“你好帝豪GS”就可以唤醒车机的语音识别功能，之后就可以与其进行对话并进行语音操控。值得一提的是，这套语音识别系统还能识别11种方言，并支持打断抢话功能，也就是当车机对你的指令识别错误后，你可以立马进行修正。

再如该系统智慧在线导航则由高德地图提供，配合科大讯飞智能语音控制系统，出行时我们只需下达目的地语音指令，车机就会自动搜索地图并规划路线，彻底摆脱了手机导航。

这些智能网联配置，也是长安CS35和缤智没有提供的，同时，帝豪GS智联版车型还配置了车载Wi-Fi，并拥有2年免费4G流量。

动力上，帝豪GS显得更为强劲和节能

动力上，2017款帝豪GS运动版1.3T自动智联型、2017款长安CS351.6L 自动智领型、2018款缤智1.8L CVT四驱旗舰型分别搭载了1.3L涡轮增压、1.6L自然吸气、1.8L自然吸气发动机。

通过数据对比，可以看出，帝豪GS智联版车型采用的是1.3T涡轮增压发动机，其最大功率为95kW（129Ps）/5500rpm，最大扭矩为185Nm/1750-4500rpm，虽然排量只有1.3L，但有效做功不仅远超长安CS35的1.6L自然吸气发动机，甚至还不逊色缤智1.8L自然吸气发动机。其185N.m的最大扭矩更超出长安CS35和缤智很大一部分，日常出行足够使用。

当然，帝豪GS智联版车型的1.3T涡轮增压发动机，因为排量的先天优势，更为节能，再加上自动启停，其百公里综合油耗低至5.9L，也是长安CS35和缤智无法抗衡的。

性价比上，帝豪GS显得更为实惠和亲民

性价比上，帝豪GS全系11款车型售价区间为7.78万元-11.18万元，长安CS35全系8款车型售价区间为6.89万元-9.29万元，缤智全系8款车型售价区间为12.88万元-18.98万元。

通过数据对比，可以看出，帝豪GS入门级车型价格和长安CS35入门级车型价格基本接近，顶配车型，即本文对比的2017款帝豪GS 运动版1.3T 自动智联型则比2017款长安CS351.6L 自动智领型高了2万元。而对比缤智，帝豪GS入门级车型和顶配车型价格则分别少了5万多和近8万。

结合帝豪GS众多的全系标配和丰富的越级配置来说，帝豪GS的价格无疑是更为实惠和亲民的，也是性价比最高的更值得购买得。其7.78万元-11.18万元的售价，对于年轻的首购一族来说，也不吃力。

尤其是现在，帝豪GS全系11款车型还继续享受7.5折购置税优惠，同时，帝豪GS手动挡车型更是悦享2年0利率，首付低至1.6万，这些惠民措施更是充分照顾到了渴望拥车的年轻人。

编辑点评：吉利帝豪GS自上市以来,销量一直不错，在刚刚过去的1月份，销量更是突破了20087辆，继续走高。这样的市场表现，足以证明帝豪GS具备不错的产品实力和性价比，消费群体的眼睛是贼亮贼亮的。实际上，帝豪GS最值得购买的原因，就是各方面表现得比较均衡，不仅颜值高、配置高，价格还很亲民。

帝豪gs冬季启动发动机异响是怎么回事

帝豪gs冬季启动发动机异响的原因：1、液压挺杆磨损、老化；2、气门间隙过大；3、节气门过脏；4、碳罐电磁阀工作声音；5、三元催化器受热膨胀；6、正时部分异常；7、空调皮带摩擦声音；8、燃油箱排气阀工作不良；9、回流泵内部流体存在冲击；10、燃油滤清器内部存在部分堵塞。

帝豪gs冬季启动发动机异响的原因：1、液压挺杆磨损、老化；2、气门间隙过大；3、节气门过脏；4、碳罐电磁阀工作声音；5、三元催化器受热膨胀；6、正时部分异常；7、空调皮带摩擦声音；8、燃油箱排气阀工作不良；9、回流泵内部流体存在冲击；10、燃油滤清器内部存在部分堵塞。

主要的原因是：

1、配气凸轮的轮廓出现严重的磨损；

2、加注的机油黏度过高，直接导致发动机在工作的时候无法得到足够的润滑；

3、车辆的机脚垫老化或者是出现松脱的现象，从而导致发动机抖动加剧，因而出现很强烈的异响声。

若是配气凸轮的轮廓出现严重的磨损而导致的异响，通常都会听到金属刺耳声或者是风啸式的声音，这种现象则代表车辆发动机的某一个机构的技术状态已经发生了质的变化，最好是及时的去专业的汽车修理厂进行维修或者是更换；若是加注的机油黏度过高，则需要及时的更换厂家建议使用的机油型号，而且若是加注的机油质量较差的话，也会直接影响发动机内的燃烧情况，从而还会伴随着剧烈的震动；车辆的机脚垫老化或者是出现松脱，都会发出让人很不舒服的噪声。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

关于《吉利帝豪GS排气管》的介绍到此就结束了。