本篇文章给大家谈谈《斯柯达昊锐发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、昊锐1.4t发动机怎么样
• 2、斯柯达明锐与昊锐的区别
• 3、斯柯达昊锐的发动机是什么的啊？车子整体评价怎么样？
• 4、斯柯达昊锐怎么样？！
• 5、斯柯达 昊锐1.4T发动机是双增压发动机吗？
• 6、昊锐百公里耗油 昊锐1，8t真实的油耗是多少

昊锐1.4t发动机怎么样

一汽大众迈腾

曾经热传将推出1.4T型号，结果反倒是上海大众斯柯达昊锐抢先一步，首次在中高级车里搭配昊锐1.4T推出市场。1.4T发动机的老搭档7速DSG变速箱也一同出现在昊锐上，这是昊锐首次使用DSG变速箱。

此前，

昊锐1.8TSI担当入门动力角色，现在则由排量更小的1.4TSI来承担。虽说在昊锐上为入门动力，但回想起这台发动机在高尔夫6的表现，它的动力可以自如应付高尔夫6的操控需求，表现让人满意。但现在1.4T要拖动的是高一级别的昊锐（光论体型，昊锐就比高尔夫6大了将近1.5倍），难免让人心存疑问，会不会小马拉大车？实际试驾后发现1.4TSI仍能提供合理的动力，这也从侧面证明大众体系的1.4T发动机确实拥有与自然吸气2.0L发动机比肩的实力。

试车过程乘坐三人，用合理的节奏驾驶昊锐1.4T，应对红绿灯起步、市区道路超车，它都有足够的动力输出。就算上到高速路段，将昊锐提速到140km/h，也没有吃力的感觉。在涡轮增压全力介入时，加速力道比很多2.0自然吸气发动机还更强。当然再往上加速的话，加速反应开始变缓，不如之前劲头十足的势头，终究显示出排量较小的先天限制。

还有个细节值得一提，虽说1.4T的起步动力大小足够，但在每次起步踩油门时，发动机对油门踏板的反应总是来得慢半拍，之前试驾过的

高尔夫6

1.4T

＋DSG也有同样的情况，估计这是DSG操作离合器的一种特性，来到车身更重的昊锐身上，这种特性就被放大了。这使得驾驶昊锐1.4T在市区停停走走时，不太容易掌控好油门。

斯柯达明锐与昊锐的区别

1、车型尺寸不同

斯柯达明锐：全新明锐长4659mm、宽1814mm、高1460mm，轴距为2686mm。

斯柯达昊锐：昊锐长宽高分别为4838mm、1817mm、1462mm，轴距为2761mm。

2、动力不同

斯柯达明锐：2013款沿用现款的1.4TSI、1.8TSI两款涡轮增压发动机与1.6L和2.0L两款自然吸气发动机，变速箱也依然采用5挡手动、6挡自动以及7挡DSG变速箱。

斯柯达昊锐：昊锐搭载了1.8TSI和2.0TSI涡轮增压直喷发动机，除1.8TSI手动智雅版采用5速手动变速器以外，其它8款车型全部采用了Tiptronic 6挡手自动一体变速器。

3、内饰不同

斯柯达明锐：内饰大气时尚，风格偏向运动；厚实的用料和精细的做工受到了网友的好评；中控布局合理，功能按键分布均匀，旋转阻尼手感不错，但个别网友反映音响效果一般，仪表盘处用料塑料感较强。

斯柯达昊锐：斯柯达昊锐的内饰上将有商务和家用两种风格可供各款车型选择。 除了Twin-door双开启式后备箱门之外，太阳能天窗系统，以及PLA自动泊车系统。诸如后窗遮阳卷帘、全自动双区空调、气动无骨雨刮等日系车常见的配置也都出现在了斯柯达昊锐上。

参考资料来源：百度百科-斯柯达明锐

参考资料来源：百度百科-斯柯达昊锐

斯柯达昊锐的发动机是什么的啊？车子整体评价怎么样？

昊锐配置的是直列4缸4气门TSI汽油机，有1.4T、1.8T和2.0T三种选择，总体来讲车很不错，性价比高。动力很不错，毕竟TSI发动机。空间非常宽敞，A6L级别的空间。安全德国车一向不马虎。昊锐的发动机和变速器还有底盘等等车子的硬件方面,确实是同级别里面技术一流的。整车隔音出色，钣金很好，音响有低音，效果非常好。四条轮胎加一个备胎全是米其林的。内饰简洁 稳重，后排空间可以和新A6媲美，而且昊锐还有自己的特色，就是后备箱是掀背式的。作为一部具有德国血统的B级轿车，昊锐不仅仅后排乘坐舒适，驾驶的感觉很很好，6速Tiptronic自动变速箱，换挡非常顺畅，同时发动机输出更偏向平顺。这一点与那些高调宣扬运动的B级车明显不同，它的实力更加内敛，但发力出来却丝毫不弱。而且昊锐的静噪效果很好，不管是市区还是高速，我开的时候都非常安静，前一阵家门口修路，但是那么坑坑洼洼的路面开起来还是很顺，可能是悬挂很吸收大部分细碎震动的原因吧。另外大面积侧窗玻璃和简洁内饰设计也让我这样喜欢简洁的人感觉很爽快。总体来说很不错的车。

斯柯达昊锐怎么样？！

还是不错的。它的优势如下：

1、外观优雅

设计造型昊锐整车线条稳健流畅，再加上车头双U形格栅的微笑设计，表现出一种优雅和富有亲和力的气质。这在B级车市纷纷强调科技、豪华和血统的背景下，显得更能从情感上打动人。昊锐并没有在欧洲版本的基础上进行加长，但从庞大的后门、平直的车顶线条和厚实的C柱可以判断出来，后排空间还是不错的。

2、空间宽敞舒适

不仅拥有4838/1817/1462mm的长宽高尺寸以及长达2761mm的轴距，更凭借空间设计的智慧与精湛的工程技术提供了舒适宽敞的前后排头部空间和尾部空间，在同级别车中有着领先优势。

更让人耳目一新的是斯柯达全球首创的“TwinDoor”双段式尾门开启设计，既保持了Superb昊锐作为一款中高级轿车流畅优雅的造型设计，又可便利地实现五门掀背式轿车的承载空间。国产车昊锐

3、内饰配置丰富

车内装饰斯柯达昊锐的内饰上将有商务和家用两种风格可供各款车型选择。除了Twin-door双开启式后备箱门之外，还有太阳能天窗系统，以及PLA自动泊车系统，这些配置只会出现在部分车型上。

另外，诸如后窗遮阳卷帘、全自动双区空调、气动无骨雨刮等日系车常见的配置也都出现在了斯柯达昊锐上。没有那些复杂的音响、空调控制面板，但大面积侧窗玻璃和简洁内饰设计还是给人另外一种清新爽快的感觉。

4、动力输出好

动力系统在动力部分，上海大众斯柯达昊锐采用了国产的大众EA888系列的1.8TSI和2.0TSI两款不同排量的涡轮增压发动机，配合6速Tiptronic自动变速箱，它表现出的是一种实力在握的自信，同时发动机输出更偏向平顺。这一点与那些高调宣扬运动的B级车明显不同，它的实力更加内敛，但发力出来却丝毫不弱。

5、有停车辅助系统

辅助系统PLA停车辅助系统包含8个PDC传感器和2个PLA传感器。当Superb昊锐以30km/h以下时速经过一列车辆，且侧面与其间距保持在0.5-1.5m时，PLA传感器会自动检测两侧外部空间，探测到的所有合适空间都会被系统储存下来，按下换挡手柄右侧功能键便可在仪表板显示屏上显示此时的周围状态。

如果空间足够泊车，驾驶员可以停车后挂入倒挡，并慢速倒车。

斯柯达 昊锐1.4T发动机是双增压发动机吗？

一汽大众迈腾

曾经热传将推出1.4t型号，结果反倒是上海大众斯柯达昊锐抢先一步，首次在中高级车里搭配昊锐1.4t推出市场。1.4t发动机的老搭档7速dsg变速箱也一同出现在昊锐上，这是昊锐首次使用dsg变速箱。

此前，

昊锐1.8tsi担当入门动力角色，现在则由排量更小的1.4tsi来承担。虽说在昊锐上为入门动力，但回想起这台发动机在高尔夫6的表现，它的动力可以自如应付高尔夫6的操控需求，表现让人满意。但现在1.4t要拖动的是高一级别的昊锐（光论体型，昊锐就比高尔夫6大了将近1.5倍），难免让人心存疑问，会不会小马拉大车？实际试驾后发现1.4tsi仍能提供合理的动力，这也从侧面证明大众体系的1.4t发动机确实拥有与自然吸气2.0l发动机比肩的实力。

试车过程乘坐三人，用合理的节奏驾驶昊锐1.4t，应对红绿灯起步、市区道路超车，它都有足够的动力输出。就算上到高速路段，将昊锐提速到140km/h，也没有吃力的感觉。在涡轮增压全力介入时，加速力道比很多2.0自然吸气发动机还更强。当然再往上加速的话，加速反应开始变缓，不如之前劲头十足的势头，终究显示出排量较小的先天限制。

还有个细节值得一提，虽说1.4t的起步动力大小足够，但在每次起步踩油门时，发动机对油门踏板的反应总是来得慢半拍，之前试驾过的

高尔夫6

1.4t

＋dsg也有同样的情况，估计这是dsg操作离合器的一种特性，来到车身更重的昊锐身上，这种特性就被放大了。这使得驾驶昊锐1.4t在市区停停走走时，不太容易掌控好油门。

昊锐百公里耗油 昊锐1，8t真实的油耗是多少

油耗：6.1升-8.4升/百公里。

斯柯达昊锐，是上海大众汽车有限公司推出的一个汽车品牌，2009年7月16日，上海大众斯柯达旗舰车型昊锐开始在全国范围内进行了预售，2009年8月18日昊锐正式上市。在2009上海国际车展上斯柯达昊锐亮相，2013年8月12日上市的新款昊锐放弃原名，改名为速派。

昊锐搭载了1.8TSI发动机，采用5速手动变速器，长宽高分别为4838mm、1817mm、1462mm，轴距为2761mm。

扩展资料

参数配置：

PLA停车辅助系统

8个PDC传感器

2个PLA传感器

双段开启式尾门

后窗遮阳卷帘

全自动双区空调

气动无骨雨刮

真皮Alcantara麂皮面料覆盖座椅

发动机排量(mL)1798

整备质量(kg)1530

最大总质量(kg)1905

参考资料来源：百度百科——斯柯达昊锐

关于《斯柯达昊锐发动机怎么样》的介绍到此就结束了。