本篇文章给大家谈谈《沃尔沃 发动机冷却液》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、沃尔沃13款s60冷却液看不见但是少是怎么回事
• 2、什么原因导致沃尔沃车子漏冷却液
• 3、沃尔沃S40少冷却液是怎么回事？
• 4、沃尔沃XC60xc60发动机水油混合一起了，冷却液跑进油缸怎么回事？

沃尔沃13款s60冷却液看不见但是少是怎么回事

冷却液缺失需要尽快进行检查，查明原因。一般冷却液缺失大多情况因为有泄漏，需要找出漏点进行维修。也有可能因为汽缸垫损伤导致烧水，也有可能因为某些散热器内漏

什么原因导致沃尔沃车子漏冷却液

检查渗漏，是更换冷却液过程的重要一步，

具体的更换过程可参照惠邦冷却油加装过程如下：

（注：冷却油是冷却液的更新换代的环保产品）

第一步：检查渗漏

将已冷却的机盖打开，先检查冷却系统管路、接头等有无渗漏现象并做好相关部位清洁和清理。

第二步：放水并清洗

将水箱中原有的水或水性防冻液放出，存放于浅色水盆或水桶中，观察是否清澈、透明、无杂质，如基本可以，则用清水对冷却系统进行两次冲洗即可。

如发现放出的防冻液呈锈黄色、锈红色或污垢较重，则说明冷却系统存在腐蚀锈垢，必须用清水对冷却系统进行多次清洗，直至冲出的水清澈、透明、无色、无杂质为止（污垢严重的需进行正规清洗）。

在做完上述工作后，用气泵将冷却系统中残留的水份彻底吹出，再短暂启动发动机至加液口处冒出大热气，再检查一次有无渗漏。

至此，待车辆冷却后即可加注惠邦冷却油。

第三步：加注惠邦冷却油的具体步骤：

1、大水箱加至4㎏左右、小水箱加至2㎏左右时，启动发动机，同时打开暖风，以便排出其中的水份和空气。

2、在保持发动机运转的情况下，继续加注冷却油，直至达到正常工作液面高度（冷却油正常工作液面高度与普通水性防冻液相同）。加注速度不要太快，边加注边动态观察，防止跑冒滴漏。

3、冷却油加注到正常工作液面后，需重点观察液面的变化。一般情况下，水箱加注口会有适量的气泡冒出，每冒出一个气泡液面就会下降一点，需要马上给予补充。这一过程大约持续5-6分钟，至不冒气泡时，把液面补充到正常位置即可。

盖好加注口盖，让发动机继续运转至风扇启动时结束。

第四步：驾驶人员注意事项

车辆加注冷却油进入正常行驶后，应勤查冷却油工作液面情况（特别是开始几天或3000公里以内），如出现液面降低应及时查明原因，需要及时补充，防止因冷却系统残存的水份蒸发及残留空气被挤出导致液面下降影响其功效。同时注意发现渗漏，如遇冷却油外漏，应及时将其放出装好澄淀，待修复后还可重复加入使用。

不过传统冷却液：水和含水防冻液无法满足引擎散热的先天缺陷：

1、水在0℃就会结冰，到100℃就会开锅。结冰会胀爆引擎水箱和缸体，开锅会使发动机过热，直到造成瘫痪。

2、引擎温度达到80℃以上对缸壁应开始产生水气泡。水气泡在汽缸表面形成气泡阻热层，阻止引擎内部热量散出。水气泡在引擎缸体金属表面永无休止的生成和破裂，以滴水穿石般的效应损失缸体――这就是气蚀。

3、引擎内部局部温度过高，预燃和爆震倾向加大，增加震动和噪音，大大降低引擎性能与效率，形成无水耗油。

4、水在电解质作用下发生电化腐蚀及产生水锈、水垢，加剧冷却系统老化速度，降低散热性能。

5、在引擎温度达到80℃以上时产生的水蒸气、水气泡和水体膨胀，使得冷却系统内部压力加大。这样，既催化了冷却系统老化速度，又使得因锈蚀而逐渐无法保证正常散热所需转速。因此，将含水防冻液的散热缺陷归纳为：散热性能局限，压不住过热顶点；逐渐老化引擎，使引擎发热量有增无减；逐渐老化冷却系统，使散热能力有减无增。

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沃尔沃S40少冷却液是怎么回事？

冷却液缺失需要尽快进行检查，查明原因。

一般冷却液缺失大多情况因为有泄漏，需要找出漏点进行维修。也有可能因为汽缸垫损伤导致烧水，也有可能因为某些散热器内漏导致缺失。

沃尔沃XC60xc60发动机水油混合一起了，冷却液跑进油缸怎么回事？

2015年中买的沃尔沃xc60，至今开了才1年多就出问题，冷却液跑进油箱，散热器也有问题，哪位朋友有这样的经历，麻烦私信一下你们如何解决的？看了好多和我一样的例子，沃尔沃简直无法让人相信了，之前的车十年都没过这样的问题。虽然没过保修期，但严重的话是不是发动机也要换？换了还是出问题怎么办？真的人命关天的事啊，每天还得接送孩子的2015年中买的 沃尔沃XC60 （ 查成交价 | 车型详解 ），至今开了才1年多就出问题，冷却液跑进油箱，散热器也有问题，哪位朋友有这样的经历，麻烦私信一下你们如何解决的？看了好多和我一样的例子，沃尔沃简直无法让人相信了，之前的车十年都没过这样的问题。虽然没过保修期，但严重的话是不是发动机也要换？换了还是出问题怎么办？真的人命关天的事啊，每天还得接送孩子的 这个不一定一样。现在让4s检查修理，留好维修记录。 油水分离器坏了 现在还没给出结论，实在又不懂，看着一位2015年8月发表的车主的在论坛的文章问题似乎和我差不多，最后发动机都拆了，可是换好后还是有问题，说到底还是质量问题 几率问题，在保的话就好好修， 出现问题解决了就好，安慰一下~ 换发动机吧，否则过了质保后患大了。要不修好就二手卖了得了 保修期内直接维修就是了。不用担心了 油道水道相通。 换发动机 换车 同情楼主，谁也不想车有问题。绝对没有问题是不可能的。有了问题不要怕，好好修，修好又是一部好车。 新发动机不稳定，小白鼠不好当 感谢大半夜这个回复，我是睡不着啊，车子已经进了4s店，但是网上查了各种帖子好几个车主都是我这深圳嘉进隆南方买的沃尔沃，发动机的问题和机油冷却液跑到机油箱等问题。我是个车盲，看了很多文章和问了一个专家朋友都说问题比较严重，如果没伤到活塞就不用动发动机，但主要沃尔沃太让我失望了 防冻液串到机油室了吧，从楼主的图上看像是机油，这个情况应该是缸垫呲了导致油水混合了，水温是不是有升高的情况，维修无非就是拆缸盖检查缸垫，但是就怕缸垫和缸盖粘连了，导致结合处有损坏那就事儿大了，如果没事儿换个缸垫就ok了这个问题必须去4S点店里专用工具齐全拆装步骤清晰，希望我说的能有所帮助 @2019

关于《沃尔沃 发动机冷却液》的介绍到此就结束了。