本篇文章给大家谈谈《卡宴发动机有突突突的声音》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、卡宴一档滑行嗡嗡异响
• 2、卡宴才开2个月,发动机很响
• 3、柴油机发动机异响的原因
• 4、保时捷卡宴ea837发动机液压顶筒异响
• 5、卡宴4.5怠速发动机哒哒哒响

卡宴一档滑行嗡嗡异响

一般在机脚胶老化或松脱，机油使用不当，发动机缺缸的情况下，都会造成这个情况。

以下三种情况:机脚胶老化或松脱，机油使用不当，发动机缺缸。

卡宴才开2个月,发动机很响

转速状态不正常。

1.发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。异响仅在怠速或低速运转时存在;维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响;异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。2.发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。3.集滤器问题,橡胶圈密封不好,使油泵在工作时,不能正常将机油吸上来且吸了大量空气,发动机系统润滑不足,特别是气门液压挺杆部分,发出金属敲击声;集滤器发生堵塞,不能正常将机油吸入发动机润滑系统,导致润滑不良。4.机油油泵工作不正常,不能将机油吸入。使发动机润滑系统润滑不良。

柴油机发动机异响的原因

柴油发动机异响的原因：

1、活塞顶异响：

①、异物进入气缸，撞击活塞顶

②、连杆瓦严重磨损或损坏，撞击缸盖

③、配气相位不正确，使活塞与气门相碰

2、气门间腺过大摇臂对气门杆端的敲击产生敲击异响

3、缸盖螺母扭紧力不均匀、气缸盖或气缸垫变形产生异响

4、活塞或连杆变形导致气缸异响

5、柴油机超负荷工作时间过长或轴承温度过高使小瓦合饶蚀与轴颈磨损严重：轴承与轴颈配合间腺过大或轴承盖螺栓松动，产生异响

6、活塞销与连杆衬套磨损严重，间隙过大、活塞销与销座孔磨损松旷、机油压力过低，或因润滑不良造成活塞销严重烧蚀等造成衬套异响

7、曲轴承与轴颈磨损严重、径向间敞过大或轴承直螺丝柠紧力矩不足，曲轴受力后上下跳动产生异响

8、齿轮室齿隙超过规定值时产生强烈异响

9、飞轮螺钉松动产生强烈的抖动导致飞轮壳异响

希望对你有所帮助，请采纳！！！

保时捷卡宴ea837发动机液压顶筒异响

怠速或低速运转

一，时发响的原因是活塞与气缸壁间隙过大。

二，维持在某转速时发生想紊乱。是由于凸轮轴正时齿轮破裂或其固定的螺母松动，三在发动机急加速时出现异响。高速运转时声响是连杆轴承松旷。

卡宴4.5怠速发动机哒哒哒响

怠速发生响动的原因如下：

机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的振动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机就会发生抖动，严重时会出现“哒哒”异响，这种只需更换新的机脚胶即可。

关于《卡宴发动机有突突突的声音》的介绍到此就结束了。