本篇文章给大家谈谈《欧美发动机和日本发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、欧洲系车日系美国韩国车都各有什么特点？
• 2、欧美日汽车的优缺点
• 3、日本车跟欧美车的发动机哪个好？好在哪？
• 4、日系车、德系车、韩系车、美系分别有何特点?

欧洲系车日系美国韩国车都各有什么特点？

欧系车：欧洲人造汽车的理念是强调技术上的先进性和高度安全性，设计较为严谨、科学，质量非常可靠，技术非常先进，在制造技术、零部件的制造和选材方面比较严格，拥有良好的技术性和耐久性。缺点是过度依赖技术和设计的先进性，选材不计成本，所以车价偏高。 代表厂商：德国大众、戴姆勒·克莱斯勒、法国标致·雪铁龙、雷诺 美系车：美系车最大的特点就是强调舒适性和动力性，兼顾安全性。美国人往往车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常出色，发动机强调大排量、大马力，安全性也非常好。缺点：过分的强调大马力和大车身往往导致美国车给人以油耗大的坏印象。 日系车：日本车的设计理念是两小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒适性和使用便利性最大。日本车往往都是小排量的发动机，而且节油技术非常先进，保养和维护成本都比较小，使用成本非常低。在汽车的设计方面，特别是驾驶舱的设计方面，选材非常科学，善于营造舒适、温馨的氛围，各种储物格和舒适性电子装备非常多，强调最大的舒适性、便利性。缺点：成本控制做得很好，导致一些不容易被发现的零部件质量比较低，设计方面对安全性的重视程度不够好。 韩系车：其实韩系车的设计、制造能力都是源自于日系车，但经过韩国人自己的努力也形成了自己的风格。韩国人除了兼顾日系车的省油、电子装备多、性价比高以外，在成本控制方面比日系车做得更好，但零部件的耐久度不及日系车，过度强调性价比而牺牲了汽车的耐用程度，另外小毛病比较多。

欧美日汽车的优缺点

欧美汽车：汽车工业的发源地是在欧美，百年来这种优越感从未让欧美工业巨头们认真的考虑欧美地区以外用户的真正需求。欧美车技术含量很高，但操控起来先对笨拙，普遍的问题是方向盘直径很大，助力转向比较沉重，美国车喜欢用怀档，座椅设计比较大，乘坐时包覆感不强。欧美车的外观做工比较粗糙，车上的缝隙大小都不均匀，整体自重比较重，所以油耗就会比较大一点儿。由于欧美地区人口比较少，高速公路非常发达，所以欧美车的发动机调教是在高转速下的，也就是说急加速的性能不是很好（跑车除外），但在高速公路上的变现却要优于日韩车系。对于安全性的考虑，欧美车系主要采取的方法是对车身受力部分加固，外板材加厚方法。

日韩车系：日本和韩国优于都处在亚洲，而且受中国文化的影像比较深，所以不管是外观还是内部结构的设计都比较符合亚洲人，尤其是我们中国人的审美观。日韩车系的做工都比较细致，细节方面做得非常好，这方面丰田汽车是比较典型的代表，但秀外必不表示慧中，在灵秀的外表下内在的东西却比较廉价。比如内门板的支撑材料就是使用的再生纸，和超市里放置鸡蛋的格架的材料是一样的。为了达到较高的性价比，日韩车系的汽车通常自重都比较小，所以油耗就会比较低，相对价格就会具有一定的竞争力，但带来的问题是优于车子的自重比较轻，所以在高速行驶时受横风的影响就会比较大。关于安全方面，日韩车系所采取的方法与欧美车系有着非常大的不同，日韩车系强调的是在车子发生碰撞时，驾驶室的前后一定要尽可能的吸收外部施加的能量，最大程度的减小传导到驾驶室的力量，比且驾驶室的结构采用的是雷门结构，而且骨架是三层加固的。这就是为什么我们总能看到日韩车系的车在发生意外时，车子总是被撞得一塌糊涂，单驾驶员和乘客却很少有死亡和重伤的（当然前提是必须系紧安全带）。对于发动机的调教，日韩车系都是在中低转速下的，所以在市区行驶时超车比较快。

欧美的汽车制造商们比较注重车辆的传承性，所以很少在外观做过大的改动，而日本和韩国的制造商们却一年一个小该款三年一个大改动。

日本车跟欧美车的发动机哪个好？好在哪？

日本车-——省油（但也省不了多少，不要听网上说的，真实体会）

——做工要比欧美车要注重细节（感觉驾驶室内很舒服）

——钢板薄

而且漆软

（很容易有刮痕）

欧美车——动力强（也不是动力都强的，我开过的帕萨特

2.0

动力不如雅阁2.0的，尤其是低速提

速，很肉！~~但你要是买带T的车，我没的话说！~~动力很足喜欢迈腾2.0T）

——烧机油

很头疼的一件事情，我朋友开的是（0000）

A6，他去哪车上都带着机油！

——油耗高

不用说，地球人都知道！~

如果单说发动机的话，那就是两种技术了，没有谁好，没有谁不好

日本车------IVVT

IVTEC

技术都差不多，就是（智能可变气门正时及升程电子控制系统）

欧美车——当然是涡轮增压

缸内直喷

涡轮增压等技术

他们技术方向不同的！~~~~~

日系车、德系车、韩系车、美系分别有何特点?

一、日系车的特点：

外观平庸，价格便宜，车身轻，省油提速快，安全系数低。保养费用低廉、配置齐全，三大件很厉害，操控好，保值率高，耐用，性价比高。

代表品牌：丰田、本田、日产、马自达。

二、德系车的特点：

德系车的工艺精湛，技术硬，车身看起来富有科技感和结实性，并且德系车三大件也比较出色，在高速行驶表现更是突出。

代表品牌有：大众、奔驰、宝马、奥迪、保时捷。

三、韩系车的特点：

车的价格比较便宜的，并且外观花哨、颜值高、富有青春动力，特别符合年轻人的口味，皮薄车身轻所以省油，三大件也不行。

代表品牌：起亚、现代。

四、美系车的特点：

美系车豪华、霸气并且普遍大排量，外观结实、硬朗、耐用，给人厚重安全，但是大排量注定油耗高，整体外观乍一看精细豪华，但细看却不是那么精致，并且粗糙，变速箱也不行。

代表品牌：别克、福特、林肯、凯迪拉克。

扩展资料：

2019年上半年，中国市场各系车的市场份额：

1、中国品牌乘用车总体销量占比最高，但市场份额出现下降。1-6月,中国品牌乘用车共销售399.8万辆，同比下降21.7%，占乘用车销售总量的39.5%，比上年同期下降3.9个百分点。

2、美系品牌和法系的市场份额均下跌，其中美系品牌上半年市场份额下降1.1%，别克、福特品牌销量低迷。

3、德系品牌今年上半年市场份额占比达到23.2%，同比上涨2.2个百分点。大众品牌依然是中国销量最大的单一乘用车品牌，此外豪华车在今年逆势上涨，奔驰宝马奥迪均有不同程度的销量涨幅。

4、日系品牌市场份额上涨最大，达到3.7个百分点，从17.8%涨至21.5%，与德系品牌的差距从3.2个百分点缩减至1.7个百分点。

参考资料来源：百度百科-日系车

参考资料来源：凤凰网-美系车，德系，法系，日系车各有什么优缺点，你真的知道吗？

参考资料来源：凤凰网-销量回暖，韩系车的必杀技是什么？

关于《欧美发动机和日本发动机》的介绍到此就结束了。