本篇文章给大家谈谈《本田思域发动机介绍》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、本田思域发动机是国产吗
• 2、思域是几缸发动机？
• 3、2019年4月12号出厂的本田思域豪华版自动挡车属于第几代思域？
• 4、本田思域现在是第几代思域发动机质量怎么样哪款有天窗
• 5、请问本田思域老款和新款分别是哪年的？谢谢回答。。。

本田思域发动机是国产吗

不是的。

第九代CIVIC（思域）将先进的i-VTEC发动机尽情激发，作为享誉世界的i-VTEC发动机，历经赛道的磨练，更经进一步的改进和提升，带来更优秀的动力和更低的油耗输出。以先进科技，让澎湃动力在前后轮之间合理分配，精准传送，提供优异的牵引力和抓地性能，实现动力的最优化利用。

外观方面，第九代思域与北美版车型在车身造型上基本相同。只不过为了满足国人的审美观，第九代思域车型在前格栅及雾灯周围加入了镀铬装饰，更显质感。另外，第九代思域的前保险杠中央部分采用了网状的设计，相较北美版车型那横条的造型更具运动感。

扩展资料：

本田思域的相关情况：

1、东风本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳；座椅舒适性较好。

2、空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促；后排地板中间凸起并不明显，实用性增强；储物格比较实用；后备箱空间也较老款车型有所提升。

3、东风本田思域换挡比较平顺，档位清晰，但网友反应“档位行程比较短，而且有摩擦声”；悬挂调校软硬适中；方向盘比较灵活；离合踏板行程较老款车型有所缩短；有网友称“制动踏板前半行程作用力一般，加升幅度才能得到理想的刹车效果”。

参考资料来源：百度百科-本田思域

思域是几缸发动机？

思域有两种车型，1.5T版本是四缸发动机，1.0T则为三缸发动机。每次说到神车思域，总是莫名让人觉得有点兴奋。对于本田粉丝来说，思域就是一个秒天秒地的存在，虽然槽点多多，但其综合实力实在是强大，今天我们就来聊聊这台车。

这台车有两种排量，一台是大名鼎鼎的1.5T，这台发动机是四缸的结构， 它的最大功率达到了177匹，相比同级别的1.5T发动机，这台发动机的优势还是十分明显的。而且，在动力强悍的同时，这台发动机还很省油，百公里综合在7升左右。

思域除了1.5T车型之外，还有一个比较佛系的版本，也就是被广泛吐槽的1.0T，1.0T的发动机采用的是三缸的结构，虽然用上了很多新的技术，但实际体验下来感受并不是特别好，怠速，加速都能感受到明显的抖动。120多匹的动力对这台车来说也只能是将将够用的水准。

就个人而言，预算充足的话还是选择1.5T车型，毕竟1.5T的车型才对得起“思域”这个称号。虽然实际体验下来1.5T的油耗确实要高不少，但是1.5T强悍的动力表现是1.0T无论如何也无法超越的。而且，在高速上，1.5T车型即使在时速120以上再加速，它给人的感觉也是很有底气的，丝毫不输给2.4L自然吸气车型。

很多人都说本田的1.5T发动机有设计缺陷，的确，在一些寒冷的地区，本田的1.5T发动机确实很容易出现机油增多的现象，召回之后虽然这种现象有所改善，也难逃油耗增多的命运。如果这个缺点能忍受，那么思域的确是一台好车。

2019年4月12号出厂的本田思域豪华版自动挡车属于第几代思域？

2019年4月12号出厂的本田思域豪华版自动挡车属于第十代思域。

第十代的，这次改款车型主要是针对外观以及配置的微调，并推出了两款配备运动套件的车型。同时，新增了闪烈黄与晶耀白两款车身颜色。这一次变化最大的就是外观设计，让整车的运动感更加的明显。

本田思域：

CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今47年间历经十代革新与进化，在全球收获了2500万用户的认可和信赖。从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断挑战，不断突破的精神，是Honda最核心的灵魂车型。

无论是1972年初代以CVCC发动机率先突破《马斯基法案》的限制，还是1995年搭载B16B的第六代横空出世，又或是2015年最速前驱的全新Type R在纽北一骑绝尘，CIVIC始终走在时代先端，是夜空中最亮的星。

本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。

经40载的岁月历练，在10代演绎中不断进化，如今的第十代CIVIC（思域），凝聚诸多领先时代的先进科技，为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。

本田思域现在是第几代思域发动机质量怎么样哪款有天窗

1，本田思域发动机是日系车里较有代表性的一款发动机，普遍都能接受。但是也得根据每个人的要求而有所不同。

2，本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V 出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC(思域)，凝聚诸多领先时代的先进科技，为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。

请问本田思域老款和新款分别是哪年的？谢谢回答。。。

本田思域旧款车指的是7代以前的车次，新款车是八代及以后的车次

第5代思域出产年份大约从1990年到1995年

第6代思域出产年份为1996-2000年

第7代思域从2000-2004年

第8代思域从05年到2011年

第九代思域从2012-2015年

第十代思域从2016年至今

扩展资料：

1991年第五代思域诞生，以炮弹流线状为设计理念，HONDA取名为Sports Civic，后期推出搭载VTEC系统之1.5L与1.6L引擎，搭配上优异的前后双A臂悬吊设计，使得Sports Civic名符其实。

1995年第六代思域诞生。延续炮弹流线状为设计理念，呈现更为锐利的棱角与折线，

HONDA取名为Miracle Civic，也首次出现Honda Multimatic电脑控制无段变速的CVT变速箱在1.6i ES车型上，这也是Civic车系首此采用CVT科技。

2000年第七代思域诞生。HONDA取名为Global Civic，

导入新一代HONDA安全观念G-CON结构科技，另外行之有年的前后双A臂悬吊系统也被前麦弗逊、后双A臂的新一代HONDA底盘设计取代，

2005年第八代思域诞生。八代Civic的开发并不是从改进七代车型不足之处的观点出发，而是重新以如何满足1.8L~2.0L这一级距车主的需求为考量。

采用原厂称为“Multiplex太空舱仪表”的上下双层仪表，将时速、水温、油表与方向灯等重要资讯显示于上层，其他次要讯息如引擎转速、里程表则置于下层仪表上，

这样的设计是为了让驾驶者在驾驶的过程中，即使是需要读取各项行车资讯时也能将视线保持在正前方，避免视线转移分心所可能发生的危险。

2006年第八代思域-TYPE R诞生，自从Integra确定从HONDA产品阵容消失，再加上Civic三／五门只有欧规的情况下，强调性能的Type R几乎成为绝响，

然而在日本铃鹿F1的赛前记者会中，HONDA可是将2007年才发表的Civic Type R四门版先行亮相，并以前导车姿态出现。

2012年第九代思域诞生。新Civic车室氛围传达Honda的新世代房车个性，充满科技的Multiplex Meter双层仪表、首度搭载的i-MID多功能资讯、ECO Assist节能系统，与新颖方向盘附多功能控制键都是特色。

新Civic搭载先进i-VTEC引擎，其智能可变气门与扬程电子控制系统能提供丰沛动力性能，1.8L等级马力输出141hp及扭力17.8kgm，2.0L等级马力输出155hp及扭力19.4kgm。

除了提增动力科技，九代Civic还搭载目前运用在Honda油电车款上的ECO Assist节能驾驶辅助系统，它具备提示驾驶人对油耗状态的理解，亦可介入行车电脑控制，改善不当驾驶习惯影响油耗，让车主建立节能自主意识，创造更好燃油经济性。

参考资料：思域官网

关于《本田思域发动机介绍》的介绍到此就结束了。