本篇文章给大家谈谈《途观发动机电路图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大众途观发动机电脑板在什么位置
• 2、 途观车发动机故障灯亮电脑检测报00104进气歧管压力/空气质量/节气门角度偏差 静态 如
• 3、途观发动机电脑进不去
• 4、大众发动机电脑板33D559A和33D559H的区别

大众途观发动机电脑板在什么位置

大众途观发动机电脑板在什么位置大众 途观 （ 查成交价 | 车型详解 ）发动机电脑板在什么位置 车辆雨刷槽下方。大众途观发动机的电脑板位于发动机舱与车身的连接处，也就是雨刮槽下方。控制发动机的计算机模块根据发动机温度、负荷、转速、油压等参数确定喷油时间和喷油量，从而控制发动机。发动机控制模块故障原因如下:1.故障:打开点火开关，将点火开关转到启动位置，发动机不启动；2.故障现象:发动机工作时转速忽高忽低，称为发动机失速现象，其故障称为发动机失速故障；3.故障现象:转速在中速以上时发动机工作正常，当转速处于或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即怠速不良故障；4.故障原因:怠速不良通常是进气系统和喷油控制系统造成的，偶尔怠速不良也是发动机机械故障造成的。(来自auto.china.com) @2019

 途观车发动机故障灯亮电脑检测报00104进气歧管压力/空气质量/节气门角度偏差 静态 如

（）、发动机部分

1、凸轮轴调节阀N-205，在发动机前端正时盖上。

2、增压压力限制调节阀N75，在涡轮增压器上。

3、涡轮增压器内循环阀N249，在涡轮增压器上。

4、火花塞、带输出功率的点火线圈，在气缸盖上。

5、发动机控制单元J623（ECU），在发动机舱后部与驾驶室间的中空处（前挡风玻璃下方落水槽盖板下面），外形像个硬盘。

6、带燃油压力调节阀的高压油泵，在气缸盖的后端右侧。

7、燃油压力调节阀N276，位置在高压油泵上。

8、散热器出口冷却液温度传感器G83，在冷却液出口软管中。

9、增压运动翻板真空罐，在进气歧管总成的右端。

10、进气歧管翻板阀N316。

11、发动机转速传感器G28，在气缸体前部下侧的油水分离器旁边。

12、增压压力传感器G31，检测进气压力，便于ECU进行进气量计算，用于喷油控制，是个主控信号，位置在进气歧管上。

13、爆震传感器1-G61的电器插头连接进气歧管下方；传感器在进气歧管前下方缸体上。

14、霍尔传感器G40，在进气歧管前下方。

15、喷油嘴八芯插头，在进气歧管下方。

16、节气门控制单元J338（包含节气门驱动电机G186、节气门开度角度传感器G187、电控油门操纵节气门驱动电机的角度传感器G188）。

17、活性炭罐电磁阀1-N80（活性炭罐N80），在进气歧管总成上端。

18、进气温度传感器G42，在前部进气歧管上。

19、冷却液温度传感器G62，在水泵壳体中。

20、霍尔传感器G40，在前部气缸盖罩上。

21、燃油压力传感器G247，在燃油分配器（高压燃油共轨）上。

22、进气管风门电位器G336，在进气歧管上。

23、机油压力开关F1，在辅助机组支架内。

24、发动机诊断插口（OBD），在驾驶员侧仪表台下方。

25、空气质量流量计G70/进气温度传感器2-G299是个连体零件，在高压进气管前部。

26、电子风扇控制单元J293、在散热器风扇内。

27、颤动阀，在空滤器下部的排水软管端头上。

28、前氧传感器G39、和前氧传感器加热装置Z19在涡轮增压器壳体上，插口在发动机舱后部上方的隔热膜上。它也叫多功能氧传感器（ULP传感器），信号电压是呈线性式增。

29、机油油位/温度传感器G266，在油底壳下部树脂盖上。

30、机油压力调节阀N428，在油底壳上部。

31、后氧传感器G130/加热装置Z29，也叫FLP指示传感器，还叫水平/平面氧传感器，信号电压呈跳跃式增，位置在三元转换器上。

（二）、前桥前轮转速传感器G47、右前轮转速传感器G45，位置在右转向节（也叫右车轮轴承壳体）上。ABS感应齿圈安装在车轮轴承内。轮胎压力传感器在气门嘴后面、装在铝质轮圈里面。前轮G222、右前轮G223。

（三）、后桥后两轮也分别装有车轮转速传感器。另有：车辆水平高度传感器（离间隙传感器）G76，在后副车架上。轮胎压力传感器后轮G224、右后轮G225。

轮胎压力监控系统控制单元J502在右后塑料保险杠扛皮的内侧。

（）、转向系统助力转向器上有转向控制单元J500、电控机械伺服转向系统V187、转速传感器G28、转向角传感器G85（装在方向机管柱上）、转向力矩传感器G269。

（五）、变速器倒车灯开关F4在变速器壳体上。

变速箱空挡设置传感器G701（带启停系统才有）。

通风器，在离合器壳体上。

自动变速箱09M，型号代码LYA/LYB，变速箱控制单元J217（位于前轮叶子板内中空处）、多功能开关F125（位于变速箱上侧）、滑阀箱（位于变速箱壳体下部、变速箱油底壳内），另有相关附件：传感器线束、变速箱油温传感器G93、电磁阀线束、换挡操作机构、输入转速传感器G182和G195、档位位置显示Y6。

（六）、离合器（手动挡车）离合器位置传感器G476，装在离合器液压主动缸上。

（）、油箱上有燃油控制单元J538，内有燃油泵、燃油存量显示传感器2-G169。

（八)、操控油门踏板位置传感器G79（黑色六芯）、及2-G185均在油门踏板上、不可调整，将驾车人意愿传递给发动机控制单元。

()、制动制动系统重要部件：真空助力器、制动总泵、制动钳（分泵）、制动片、制动盘、ABS转速传感器（前在转向节上，后在轮毂轴承座上）。

途观的ABS制动系统是对角分离，ABS故障不会影响制动系统和助力装置，ABS就是不工作制动系统也能正常工作，液压单元和控制单元为整体结构、不允许液压泵从液压单元中脱开。

真空传感器G608，在制动真空助力器上（在真空泵出来的管路上）。

制动器真空泵（电动）V192，在发动机舱内发动机与变速箱的分离点处。

ABS控制单元J104与ABS液压单元（N55）在动力舱蓄电池下方，合为独立部件。液压单元N55内含下列元件：制动压力传感器G201、ABS液压泵（V64）。

制动摩擦片指示灯K32、ABS指示灯K47、ESP指示灯和TCS指示灯K155、制动系统指示灯K118均在组合仪表内。制动灯开关F，安装在制动总泵下面。

ESP与TCS按钮E256在中央通道内。ESP传感器单元G419、电动机械式驻车制动控制单元J540，在中央通道内。它还集成横向加速度传感器G200、偏转率传感器G202、纵向加速度传感器G251，与J540安装在同个壳体中。

前轮制动钳FN3（分泵）16”；刹车片厚14毫米，磨损到剩4毫米时仪表中的磨损指示灯会亮起，磨损极限可到2毫米；前刹车盘直径312毫米、厚25毫米，磨损极限可到22毫米。

后轮制动钳CII411（分泵）6”；刹车片厚11毫米，磨损极限可到2毫米；后轮刹车盘直径286毫米、厚12毫米，磨损极限可到10毫米。

(十)、其它有自动泊车功能，无钥匙进入功能，键启动功能的车辆，还有相应功能的传感器和控制单元。气囊、车门锁、升降玻璃、带记忆功能的座椅、自动灯、自动雨刮、自动空调、驱系统等等，都有自己的传感器或控制单元，这里就不列出。

目前途观车上的传感器般的就几十元钱个，也有百多两百元、甚至几百元的（具体要分功能）。而控制单元要贵点，数百到上千、个别甚至数千。

传感器很小、也不为人们所熟知，但却有着十分重要的功能和作用，我说它相当于汽车某种功能的穴位。任何个传感器出现工况异常或损坏，都会引发相应功能异常，行车电脑显示屏般会有相应示警（故障符号）。

看到过个帖子，车友说用高压水枪冲洗发动机舱，我感觉这位车友很缺乏常识。传感器及其传输线路属电气元件，虽说传感器除探测端（伸入被测物体内部）外基本上是个密封件，但另端却是个带锁扣的对接式插口、很普通，如果水滴进入就会导致接触针脚导通短路，引发异常并导致“故障”。发动机舱的清洁除手工擦拭，只能用易于挥发的发动机专用清洁剂喷洒、并辅以压缩空气吹干，绝不能用高压洗车水枪直接喷射冲洗。般的就用个毛刷清洁，用压缩空气吹吹就行。洗车前要记关闭自动驻车功能

途观发动机电脑进不去

先去检查一下，发动机那个电脑板，他一般有三根电源线三根搭铁线，你去量一下，他有没有。

车载电脑是专门针对汽车特殊运行环境及电器电路特点开发的具有抗高温、抗尘、抗震功能并能与汽车电子电路相融合的专用汽车信息化产品，一种高度集成化的车用多媒体娱乐信息中心。

延展空间

1. 车辆监控中心——当汽车发动机启动，车载电脑就开始控制系统进行监控和行驶记录工作。

2. 汽车发动机关闭后，车载电脑进行关闭控制系统动作车载电脑关闭系统的时间可通过软件进行调整。这样的好处是可以避免短时间停车和短时间机车装货/卸货时所造成的车载电脑系统开关机动作。

3. 可以记录下汽车定位系统所收发的信息，记录精度可达到一秒钟记录一次。

4. 通过Flash+NVSRAM进行数据存储，这样可以帮助延长记录卡的使用周期，使使用寿命达到十年以上。

5. GPRS 模组支持四种频率850/900/1800/1900支持TCP/IP通讯模式，从而能够很容易进行应用拓展。

6. 完全支持J1850PWM/J1850VPWM/KWP2000/KWP1281/ ISO9141-2 ( CAN BUS除外), 五合一OBD2 直接实时汽车诊断系统和汽车故障诊断代码。

7. 带有时间唤醒功能或远程控制呼叫中心，使机车的位置能够随时被监控。

8. 车载电脑设计有4组输入状态指示灯为了特殊/指定的连接，能够用于监视汽车的状态或汽车门被打开。

大众发动机电脑板33D559A和33D559H的区别

大众发动机电脑板33D559A和33D559H是不通用的，里面的芯片不一样的。

发动机电脑板在车辆雨刮水槽的下方位置。大众途观发动机电脑板在发动机舱与车身连接处，即雨刮槽下方。控制发动机的电脑模块，根据发动机的温度，负载大小，转速，机油压力等参数，来决定喷油时间和喷油量，从而达到控制发动机。

关于《途观发动机电路图》的介绍到此就结束了。