本篇文章给大家谈谈《丰田20t发动机车型》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、10款丰田小公主参数
• 2、测试丰田锋兰达车型如何？2.0L自吸能干过小排量涡轮机吗？
• 3、2010年丰田荣放2.0L自动什么变速箱
• 4、世界上最好的2.0L发动机有哪些？
• 5、2010款丰田RAV4自动2.0L原车有一键启动吗?
• 6、2010款丰田RAV4自动2.0LD档等红灯怠速不稳定扦动是什么原因

10款丰田小公主参数

10款丰田小公主是2010款丰田RAV4，参数如下：

长宽高：4630x1855x1720，车身结构：SUV5门，变 速 箱：自动，排量：2.4L，最大马力：170马力，驱动方式：前置四驱，工信部油耗:9.5L。

作为改款车型，2010款的RAV4与现款车型最大的区别就是前脸了。新车的前脸与近期丰田推出的改款车型比较近似，均采用了最新的设计语言。新车的大灯似乎来自美规凯美瑞，中网则与Auris有着异曲同工之妙。雾灯周围的亮银色装饰环让2010款RAV4看上去更为精致豪华，突出的前唇则是对性能的体现。

更为豪华的氛围：

2010款RAV4将会拥有更为豪华的氛围。如果新车确实源自Vanguard，那么2010款RAV4的内饰的豪华程度就可以想象了。G-Book系统出现在配置清单上应该不会有什么难度，Alcantara皮革包裹的仪表台和座椅或许有可能出现在顶配版车型上。

Vanguard搭载的为2.4升直列四缸和3.5升V6发动机，RAV4也搭载有这两款发动机，此次改款对于另外一台排量为2.0升的汽油发动机所做出的改进则主要集中在提升燃油经济性和降低排放。对于新车的更多细节我们将会在两周之后的日内瓦车展上进行近距离欣赏。

测试丰田锋兰达车型如何？2.0L自吸能干过小排量涡轮机吗？

它室内空间主要表现非常大，自驾旅游交通出行十分的便捷，我坐在主驾时驾车更方便，转为没有任何干预，足部也能挺直，头顶部与顶棚也有很大间距，我1.78米身高坐到里边舒服些，后座室内空间也很可以，底版中间的突起不太高，后排座进行了三个人都没有拥堵感，在这一方面让我很满意，全部乘驾都是没有不适感的，并且的内部小储物格也比较多，能放杯子、折叠伞一些脏物，别以为这些小储物格，应用性或是非常棒的，此外它汽车后备箱非常大，自驾旅游时应用性就体现出来了，能放很多的物品，让外出更方便，可以满足我自己的应用要求。锋兰达油门踏板初段调试灵巧，

日常发展给到你一种驱动力较猛的欢快驾驶体验。除开油门踏板调试之外，含有传动齿轮构造的DirectShit-CVT变速器也首当其冲，低速档全用传动齿轮传送驱动力，省掉基本CVT变速箱钢带牙齿咬合调速的一个过程。赶到高速上，凭着比较紧密的车身及其2.0L汽车发动机非常好的底气，车里四人状态下，也能轻松进行高速行驶。只要不是非常激烈的安全驾驶，这一套驱动力组成在日开与关驱动力主要表现足够达到日常要求加快至100km/h后，全力以赴踩住刹车踏板，锋兰达在刹车踏板的过程当中方位并没方向跑偏，前端制动力道非常足，释放出来也比较线形，唯有是车体点点头状况显著，

姿势算不上稳定。ABS防抱死很早就干预了工作中，但是其工作的时候上脚较为温和，刹车板并没有很强烈的震动。较软的悬挂系统调试能将地面微小振动阻隔在车外，但急变身的情况下车体侧倾也会稍微大一些，但是汽车底盘层次感还是不错，能展现出紧实的一面。锋兰达的转弯触感适度，停车泊位也可以轻松应对，导向性算不上很精确，毕竟这是一台家庭用SUV。它性价比高是非常不错的，

都是我当初挑选这个车关键点之一，由于知名品牌在这儿，并且这个车非常好，而且它的销售市场汽车保值率是非常高的，而且我使用了后发现它耗油量挺低，我自己的综合油耗这个车在七到八个油中间，通常是上下班时间用于代步出行应用，而且它的耗油量波动幅度并不大，我在市区里边行驶的里程数是最多的，偶尔会碰到高峰时段拥堵，近郊区去的特别少，应用这种耗油量是最经济发展了，在同档次车型里边油耗低表现的是数一数二的，这一也让我不得不说丰田的车子油耗低或是占非常大优势的。

2010年丰田荣放2.0L自动什么变速箱

2010年丰田荣放2.0L自动是无极变速箱。无极变速箱不是进口的，是国产的，以rav4荣放2010款2.0L手动豪华升级版为例，其是一汽丰田旗下的一款紧凑型SUV，车身长宽高分别是4630mm、1815mm、1685mm，轴距是2660mm，前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是双叉臂式独立悬架，驱动方式为前置前驱。

工作原理

无级变速系统的基本原理是将传动带两端绕在一个锥形带轮上，带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化，起步时，主动带轮直径变为最大直径，而被动带轮变为最小，实现比较高的传动比。

世界上最好的2.0L发动机有哪些？

这个问题确实很难回答，要说世界上最好的2.0L发动机（包含2.0L排量的自然吸气发动机和增压发动机），我想从不同的维度来探讨可能更合理一些。我整理了一下当前量产状态（包括即将量产）的最好的一些2.0发动机份相关信息，供大家参考：

1、技术最复杂的2.0L发动机：日产2.0T VC Turbo可变压缩比发动机

日产的可变压缩比发动机采用了复杂的机械结构，通过改变连杆的杠杆比来实现压缩比在8-14之间的连续可变。日产为此技术进行了20年的开发，才得以实现量产。

低速低负荷用高压缩比省油，高速高负荷用低压缩比提升性能，可以兼顾性能和油耗的要求。2.0T VC Turbo发动机功率能够达到200kW，扭矩能够达到390Nm，性能非常强悍。

在2019年沃德十佳发动机评选中，日产2.0T VC Turbo发动机由于突破性的可变压缩比技术获奖。

2、热效率最高的2.0L发动机：马自达Skyactive X 2.0压燃式汽油机

马自达的Skyactive X 2.0汽油机采用了马自达改良的压燃技术，马自达称之为SPCCI，也就是火花塞辅助压燃。采用了机械增压器，超高压喷射系统，电动VVT，EGR等一系列先进技术，压缩比高达18:1，热效率可以达到50%，当之为愧是目前热效率最高的发动机了。

3、性能最强劲的2.0L发动机：奔驰AMG M139

刚刚发布的新一代奔驰AMG A45和CLA 45搭载了迄今为止最为强劲原厂量产2.0T四缸发动机M139。普通版本387马力（285kW），S版本性能高达421马力（310kW），500Nm，升功率达到了155kW，绝对是目前性能最强劲的量产2.0T发动机了。

4、最佳混合动力自然吸气2.0L发动机：丰田Dynamic Force 2.0L和本田阿特金森2.0L并列

2019年沃德十佳发动机中丰田和本田混动双双得奖，可以说这是当今最好的2.0L混动自然吸气发动机了。

（1）丰田最新的2.0L Dynamic Force Engine发动机，这个发动机系列有2.0和2.5两个排量，采用阿特金森循环。混合动力版本热效率能够达到41%，即使非非混动的普通版本也可以实现40%的最高热效率。

（2）本田最新的热效率高达40.6%的iMMD混动阿特金森2.0L发动机。

5、应用车型最广泛的2.0L发动机：大众EA888 2.0L发动机

大众EA888发动机可能不是最先进的发动机，但是要说到应用车型的广泛性可以说无人能比。大众EA888经历三代发展，从2006年正式以EA888命名以来装配了大众旗下几乎所有的主流品牌，上到保时捷/奥迪下到大众/斯柯达/西雅特，不论横置纵置都能看到EA888的身影。

今年刚刚公布的2019 International Engine of the Year评选中，EA888Gen3B凭借米勒循环燃烧系统获得150ps~250ps组的第一名，同时EA888Gen3高功率版本获得250ps~350ps的第三名，从超长的应用车型名单你也可以感受到这个发动机简直在大众集团内部是万能的。

衡量一台发动机的优劣，是有很多纬度的，有的人注重发动机的燃油经济性，有的人注重动力性能，而还有的人注重质量稳定可靠性。市面上的2.0升自然吸气发动机不少，能够让人觉得不错，大概有下面几款，说不到的大家来补充，一起探讨。

本田红头K20A

本田红头机，是本田的精髓所在，是本田粉的终极信仰。2.0的排量爆发出马力250匹，升功率达到125P/L，是当时的王者，没有对手。时隔十年法拉利才以极其微弱的优势打破本田的记录。本田红头机的特性是高转自吸，8400转断油，轻松改装转速过万，又被称作是万转红头机。活塞平均移动速度25米/秒是物理极限，而本田红头机可以达到24米/秒之多，达到了F1赛车的极限水平。5500转以后车子像打了鸡血一样进入巅峰状态……

本田2.0阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机

本田被称作买发动机送车，除了经典之外也有进步和创新。2.0升阿特金森DOHC i-VTEC发动机，被评为2019沃德十佳发动机。提到混动，大家往往相当丰田，丰田在混动领域确实起步早，掌握太多专利而让竞争对手难以突破。但是本田就是这么任性，能够突破丰田的混动专利壁垒，达到异曲同工之妙，实在厉害。本田混动不像是丰田混动那样求稳，本田混动还有不错的驾驶乐趣，与本田的造车理念十分吻合。

丰田2.0L自自然吸气发动机+双电机混动系统

丰田是混动 汽车 领域内的大佬，丰田说第一，估计没人敢说第二。丰田的这套混动系统是基于TNGA构架打造，也是2019沃德十佳发动机之一。自2001年以来，丰田已经第六次获得十佳发动机称号，超过其他任何一个品牌。雷克萨斯UX搭载了这款发动机，拥有极高的热效率和压缩比，带来出色燃油经济性的同时，还有一如既往的可靠性。

暂时给大家讲这三款自燃吸气发动机吧，大家还觉得有哪些不错的2.0L发动机呢？一起交流。

在这两台年前，其他都是渣渣

用事实说话，我的日产奇骏2.0，16年的车。

2.0手动档马3路过，开了就知道。

psa 2.0

丰田奕泽，CHR的2.0L发动机，热效率达到41%

马自达2.0

本田红头

斯巴鲁brz 水平对置

2010款丰田RAV4自动2.0L原车有一键启动吗?

2010年还没有一键启动。

现在的新款车有，丰田RAV4荣放一键启动按钮位于中控屏幕左下角，进入驾驶室，只要有钥匙在旁边，就可以直接按键启动发动机。

2010款丰田RAV4自动2.0LD档等红灯怠速不稳定扦动是什么原因

怠速空气量孔堵塞，怠速设备工作中欠佳，某些缸汽车火花塞火苗过弱，某些气缸密闭不紧，进气支管漏气，打火_间太早或过迟，怠速调整不合理等。

汽车发动机怠速不稳定时，最先应调整怠速，如怠速调整后常见故障仍无法清除，则应查验怠速量孔与怠速空气量孔是不是堵塞，如量孔堵塞，可以用车用汽油或甲苯清理然后用压缩气体吹通。

如量孔未堵塞，应将汽车转速平稳在一定的转速比下，察听进气支管或化油器中、下边垫片处是不是漏气，如发生漏气状况，可以用拧紧螺栓或加、减垫圈的办法来清除。

如怠速不稳定的并且伴随发动机排量降低状况，则应进一步查验汽车火花塞工作情况、气缸的密闭特性及打火_间是不是恰当，必需时要开展维修、调整。

关于《丰田20t发动机车型》的介绍到此就结束了。