本篇文章给大家谈谈《发动机遇水发抖》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车水箱水温过高导致发动机异响？
• 2、水温起来后发动机怠速抖动 ？
• 3、车子随着水温曾高怠速车身抖动越厉害是怎么回事
• 4、水温起来后发动机会怠速抖动呢？
• 5、发动机高温后,发动机发抖的主要原因

汽车水箱水温过高导致发动机异响？

车温升高发动机哒哒哒异响原因：冷启动异响、碳罐电磁阀工作异响，这两种异响是正常现象；机脚胶老化或松脱、混合气过浓，建议到4S店检查并维修。

发动机出现“嗒嗒”的异响的具体原因如下：

1、冷启动异响

在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。正常情况下，当发动机运行一段时间后，异响则会消失，恢复正常。

2、碳罐电磁阀工作异响

碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现哒哒的响声。

3、机脚胶老化或松脱

机脚胶是指发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。其作用是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一但机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，严重时会出现“哒哒”异响，这时只需更换新的机脚胶即可解决异响。

4、混合气过浓

当发动机混合气过浓时，其现象是：启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声；发动机动力下降，油耗升高。这大多和积碳、滤清器堵塞等有关，清除积碳、滤清器清洗下即可恢复。

水温起来后发动机怠速抖动 ？

汽车水温过高的原因很多,多数是由于水管渗水,冷却水不足引起,常见的有:风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音,大多是因为发动机过热。具体的原因如下:冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。冷却介质不足。①防冻液:高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水:临时代用;③水箱盖漏水。节温器损坏。①如想拆掉节温器,此时应把小循环堵上,这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔,如桑塔纳就没有过水孔,此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中,节温器两边产生温差,使节温器随水温准确地打开。水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉;②内部堵塞会影响冷却液的循环,同时会产生压力,这时会有两种结果,一种是水箱漏水,另一种是在高速行驶时水温特别高。水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;②叶轮变形。汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲,这时会从排水管排水或排白烟,造成水箱经常性缺水;②水道与油道冲(机油有水呈白色);③水道与水道冲,造成缸体散热不良,尤其在高速时影响更大;④水道堵。当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。

车子随着水温曾高怠速车身抖动越厉害是怎么回事

怠速抖动很可能是发动机积碳或者节气门积碳导致的问题。如果是轻微抖动，并且很平稳，有规律，就属于正常抖动。因为发动机工作时是免不了发生抖动的。

例如冬天天冷启动车辆时（也叫冷启动），发动机会抖动，这就属于正常现象，因为此时发动机润滑效果比较差，加上混合气比较浓，燃烧不充分等原因。

车子怠速不稳表现为：

怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。

发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气。

如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。

水温起来后发动机会怠速抖动呢？

汽车水温过高的原因很多,多数是由于水管渗水,冷却水不足引起,常见的有:风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音,大多是因为发动机过热。具体的原因如下:冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。冷却介质不足。①防冻液:高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水:临时代用;③水箱盖漏水。节温器损坏。①如想拆掉节温器,此时应把小循环堵上,这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔,如桑塔纳就没有过水孔,此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中,节温器两边产生温差,使节温器随水温准确地打开。水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉;②内部堵塞会影响冷却液的循环,同时会产生压力,这时会有两种结果,一种是水箱漏水,另一种是在高速行驶时水温特别高。水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;②叶轮变形。汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲,这时会从排水管排水或排白烟,造成水箱经常性缺水;②水道与油道冲(机油有水呈白色);③水道与水道冲,造成缸体散热不良,尤其在高速时影响更大;④水道堵。当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。

发动机高温后,发动机发抖的主要原因

发动机抖动的原因：

1、曲轴减震器损坏。

2、喷油泵怠速供油不均匀，导致怠速气缸工作不均匀。

3、怠速调整不当。

4、气门间隙不当会导致气缸不工作或工作不正常。可以通过调整气门间隙来解决。

5、气门密封不严，导致工作不畅。

6、发动机温度高或机油量少会使零件难以运转。

7、油质量差，有水或杂质。

解决方法：

1、检查曲轴减震器是否损坏或磨损。

2、发动机是汽车的核心部件。工作时需要很多的空气。如果吸入的空气含有灰尘和其他杂质，零件的磨损将会加剧。空气过滤器可以过滤灰尘和杂质，保证发动机的正常运行。如果空气滤清器堵塞，发动机将在运行过程中颤抖。只要更换空气滤清器，问题就可以解决。

3、发动机的最佳供油提前角是在发动机的额定转速下测量的。如果供油时间过早，发动机将会抖动。此时，只需调整供油提前角。对于正常工作时间超过500小时或已经拆卸和修理的喷油泵，必须调整供油的最佳提前角。

4、检查气门间隙是否正常，并按规定时间定期检查和调整气门间隙。

5、调整发动机怠速，发动机怠速过高也会导致发动机强烈抖动，可通过调整怠速供油螺钉来解决。

6、加油时，去正规加油站加油，尽量避免添加劣质柴油。添加劣质柴油可能会损坏发动机内部零件并增加积碳。

关于《发动机遇水发抖》的介绍到此就结束了。