本篇文章给大家谈谈《老途安发动机共鸣噪音》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、1.4丅途安清晨发动声音大正常吗？
• 2、11款途安1.4t自动挡加油门减油门有响声怎回事
• 3、1.4t发动机怠速哒哒哒哒声音是什么原因 ？
• 4、1.4t发动机怠速哒哒哒哒声音是什么原因？
• 5、求助，途安1.4T发动机异响

1.4丅途安清晨发动声音大正常吗？

主要要看转数. 新途安为1.4TSI的发动机. 扭矩输出峰值区间为1750转-3500转. 功率峰值在5000转左右. 涡轮介入在1750转左右. 由于是1.4的发动机. 功率只有96KW, 车自重为1.52吨左右. 所以, 如果你以前开的车是排量大的车又轻的, 会感觉此车稍稍没劲. 但正常开是一点问题都没有的. 因为重, 所以起速慢, 但开起来是不输任何车的. 在国内的限速范围内(120KM/H), 开起来还是嗷嗷地. 手动5档位, 80-90KM/H最省油, 转数为2000-2200转左右. 自动6档位, 110-120KM/H最省油, 转数为2000-2200左右. 高速经济油耗在5.5(自动)-7L(手动)/100KM之间. 如果高于经济转数(2000-2200)/速度(90手-120自), 基本上平均每提升10KM/H, 油耗增加1L/100KM. 以上均为本人及车油实测. 听说速度高于150KM/L, 油耗在15L/100KM以上, 该数值未经验证.

11款途安1.4t自动挡加油门减油门有响声怎回事

汽车在行驶中在加油或者减油时有响动,

则说明转动系统有毛病,(松动,变速箱轴承旷,间隙过大,齿轮的齿磨损过大)所造成的加,减油时有异常响动,

1.4t发动机怠速哒哒哒哒声音是什么原因 ？

正常情况的哒哒响

1、缸内直喷技术的弊端

缸内直喷发动机往往噪音会比较大，因为缸内直喷发动机，它燃油喷射的压力，是普通发动机的十几倍，那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动，在安静或或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声。

2、碳罐电磁阀工作

碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，然后将吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现清脆的哒哒哒声。3、汽车冷启动

很多车主在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。90%是由气门发出的声音，正常情况下，当车辆热车后，哒哒异响就会消失。

不正常的哒哒哒响

1、机脚胶老化或松脱

机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，严重时会出现“哒哒”异响，这种只需更换新的机脚胶即可。

2、 “敲缸”异响

由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生“哒哒哒”的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。

1.4t发动机怠速哒哒哒哒声音是什么原因？

你好，汽车发动机里面有“哒哒哒哒”的声音一般是气门处或喷油嘴的声音，碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。

发动机皮带-发动机哒哒哒哒响声区分方法：

在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。

发动机气门-发动机哒哒哒哒响声排查方法：

一般的汽车在时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。机油的原因。劣质或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。

若通过上述排查仍然不放心，建议到就近的4S或者汽修厂，进行检查来确认故障原因。

发动机电磁阀-汽车发动机”哒哒哒哒”的声音过响的原因需要重点排查以下几个方面：

1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后，在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响（因为在去维保前，都在车里的驾驶室中操作，是听不出前盖下面发动机正常运行时哒哒响声音。

而当前听到了这种声音，是因为在怠速状态并打开前盖，专门查找发动机声音的情景下，自然通用听到发动机正常运行的声音了。）如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。有一个办法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。

2、一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的。

3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。

4、若通过上述排查仍然不放心，建议到就近的4S或者，进行来确认故障原因。

求助，途安1.4T发动机异响

途安1.4t发动机盖上那个叫碳罐电磁阀，在油门打开时会产生断续的开关动作，从而发出声音，而这属于正常现象。

关于《老途安发动机共鸣噪音》的介绍到此就结束了。