本篇文章给大家谈谈《吉利汽车现状分析》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、吉利汽车的发动机质量到底怎么样
• 2、吉利车的发动机怎样？
• 3、吉利汽车三缸发动机怎么样
• 4、吉利汽车的发动机怎么样？
• 5、吉利汽车的发动机质量到底怎么样？

吉利汽车的发动机质量到底怎么样

吉利1.8发动机是很不错的。

1、是国产的发动机中动力输出最可靠的之一，并且返修率低。

2、新一代的发动，在油耗和动力比方面都不会有太大的问题。

3、特别是吉利新一代的，还采用了部分欧洲技术。

4、马力强劲，1.8TD由吉利自主研发，采用涡轮增压缸内直喷技术，最大功率184马力（135千瓦）/5500rpm，最大扭矩285牛?米/1500-4000rpm。

吉利1.8发动机的特点

吉利1.8TD二代发动机的第一个特点是动力强。具体来讲，强在低速扭矩方面。这款发动机的涡轮增压最大扭矩输出的最低转速，是1500rpm。而很多自主品牌发动机都高于这一数据。当然，国际上还有做的更好的，比如宝马的2.0T，1200rpm涡轮就完全介入，输出最大扭矩。

第二个特点是性能均衡。如果你开过吉利博越的1.8T版本，可能会觉得动力没有数据表现得那么强。但同时你也会觉得，它开起来非常的平顺，不像是一款增压机。

这种感受其实就反映出这款发动机在性能上的特点：它在调校上很均衡。或者说，相对于带给人一种强烈的动力感，吉利更希望它在动力轻松输出的情况下更平顺，把增压机做得更像是一款自吸发动机。

以上内容参考：百度百科-吉利汽车

吉利车的发动机怎样？

吉利的发动机的确不错 。

浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，始建于1986年，总部设在杭州，旗下拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、伦敦出租车等品牌。

1997年进入汽车行业，多年来专注实业，专注技术创新和人才培养，取得了快速发展。现资产总值超过千亿元，连续三年进入世界500强，连续十二年进入中国企业500强，连续九年进入中国汽车行业十强，是国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。

2017年5月9日，“网友心中知名中国品牌”评选活动揭晓，浙江吉利控股集团排名第8位。

2017年9月，中国制造企业协会发布《2017中国制造企业500强》排行榜，浙江吉利控股集团有限公司排名42位。

2017年9月10日，中国企业联合会、中国企业家协会连续第16次发布“中国企业500强”排行榜，浙江吉利控股集团有限公司位列第78位。

2017年9月21日，吉利位居2017年度企业新媒体影响力矩阵十佳榜单第6。

吉利汽车三缸发动机怎么样

吉利汽车的三缸发动机和其他汽车三缸发动机并无明显区别，都具有油耗低、动力强劲、体积小重量轻等优势。

三缸发动机是由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。

吉利汽车三缸发动机的优势：

1、油耗低，

三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率更高。三缸发动机因为结构原因泵气损失会更低，并且由于缸体更小，其运转时摩擦损失也会更小，相应的散热损失也会降低。

2、动力强劲，

在1.0L-1.5L排量这一排量区间范围内，因缸数少于四缸发动机，同排量下三缸发动机的单缸容积更大，低转速下动力反而更好；缸数少机械摩擦就小，缸数增加反而会降低单缸效率。三缸发动机相比四发动机有更快的动力响应和更强的动力性能。

3、体积小重量轻，

三缸发动机体积小重量轻，能减轻整体车重，更小的体积也会节省发动机舱内的空间，为电气化部件提供空间。

扩展资料：

三缸发动机性能的缺点：

1、抖动，

这是三缸发动机的老毛病，三缸发动机缸数为奇数，但其一阶二阶旋转惯性力和往复力其实是平衡的，但惯性力又会产生相应的力矩，其力矩并不能做到平衡，所以三缸机的一阶二阶惯性力矩皆不平衡，这就奇数缸引擎振动的来源。

2、动力不连贯，

同样曲轴旋转720度一个循环，却只能有三个气缸做功，每个气缸做功同样曲轴旋转180度，这样就出现了动力的空档期，前一个气缸到达下止点做功结束，需要等待曲轴再旋转60度，

后面一个气缸才能走到上止点继续做功。因此，三缸发动机的出力就是断续式的，节奏就像出力1秒，断续0.5秒，再出力1秒，又停顿0.5秒。

参考资料来源：百度百科-三缸发动机

吉利汽车的发动机怎么样？

吉利自身技术很一般，和其他自主品牌一样:底子薄，白手起家，技术上都是从头学起。靠的就是一份韧性，一份坚持走过来的。所以与合资汽车比起来还是有一定差距的。不过自从收购沃尔沃后差距逐步变小了而已!

吉利自身技术很一般，和其他自主品牌一样:底子薄，白手起家，技术上都是从头学起。靠的就是一份韧性，一份坚持走过来的。所以与合资汽车比起来还是有一定差距的。不过自从收购沃尔沃后差距逐步变小了而已!

至于吉利发动机和变速箱如何，你可以通过观察吉利系列汽车的油耗就可以看出来!同级别同类型汽车，吉利油耗不占据优势!现阶段国产车三大件质量基本稳定，不会出现问题。油耗因为咖啡法则的限制，正在逐步降低中!尤其吉利，开启三缸机时代!采用三缸机＋48v轻混，博瑞百公里油耗直接降低2升以上!博瑞唯一的缺点就是油耗高，这次终于摘掉了油耗高的帽子!但是很明显技术是沃尔沃的!

至于吉利发动机和变速箱如何，你可以通过观察吉利系列汽车的油耗就可以看出来!同级别同类型汽车，吉利油耗不占据优势!现阶段国产车三大件质量基本稳定，不会出现问题。油耗因为咖啡法则的限制，正在逐步降低中!尤其吉利，开启三缸机时代!采用三缸机＋48v轻混，博瑞百公里油耗直接降低2升以上!博瑞唯一的缺点就是油耗高，这次终于摘掉了油耗高的帽子!但是很明显技术是沃尔沃的!

至于吉利发动机和变速箱如何，你可以通过观察吉利系列汽车的油耗就可以看出来!同级别同类型汽车，吉利油耗不占据优势!现阶段国产车三大件质量基本稳定，不会出现问题。油耗因为咖啡法则的限制，正在逐步降低中!尤其吉利，开启三缸机时代!采用三缸机＋48v轻混，博瑞百公里油耗直接降低2升以上!博瑞唯一的缺点就是油耗高，这次终于摘掉了油耗高的帽子!但是很明显技术是沃尔沃的!

吉利汽车的发动机质量到底怎么样？

这个如何讲，每个人认为的不一样，张三说好，李四说欠好。

我就举个例子，用数据语言吧，就拿吉祥典范帝豪发动机来讲，以下数据来自于网友分享，我搜集过去的！

缺点太多

长处：简直是没有长处

缺点：油耗大，噪音大，密封差，小缺点太多

综述：撑持国产没错，可是仍是期望改良国产车发动机和其他效劳，比方发动机异响，怠速不稳，20000千米开端缺点不时，换新件拖拖拉拉，非要磨到出保，换了新件也不延保！！！作为各撑持外货的老百姓，我是至心伤不起。

2.功能如何

综述：我想买10万之内的车，我看了多款范例的车，我看行，不知道发动机是哪出的，仍是买有节气中国人的吧。

3.至心通知你

长处：操控不错，空间不错，表面不错

缺点：隔音要加强；座椅调理后端成原点；动力传输CVT断档麻烦需处理！仿单编写及配图超等差！

综述：质价仍偏高；要增强发动机隔音；中控面板按键指示灯要抬头才干看清，防盗指示灯太荫蔽缺点分明；CVT动力传输仍是软项，拆卸质量要严控；仿单表述及配图超等低下，研究生学历也不容易看懂，更别说大学生；A柱较大有点档视野；客岁碰撞显?

4.改良老车型

长处：表面还不错

缺点：内饰、尤其是方向盘有点好看

综述：EC7都出了一年了，也没见有甚么晋级、改良的，表面再动感一些，内饰再时髦一点、唱工、用料再好一点、尤其是方向盘太好看了，发动机调校的扭矩高一点、转速低一点，后吊挂要多连杆的。

5.帝豪EC7

综述：客岁十月一买的EC715带导航和倒车影象的车跑了7000千米了?]甚么缺点隔音挺好发动机声响静,跟好友一前一后买的都说倒档欠好挂不知你们的如何样。

6.帝豪EC7--来自微汽车.口碑

长处：性价比较好，发动机4年无缺点，底盘踏实，异味少！

缺点：减振硬，座椅虽是真皮但不耐用！底盘有些构件资料普通！

综述：步入社会的年轻人，人生和第一辆车，表面耐看，功能较好缺点少，宜商宜家，如把内饰再精美些，底盘吊挂再晋级，添加带T和直喷发动机，用上吉祥的6AT或7AT，那天然是大有可为！在日系花冠韩系伊兰特美系赛欧不时下沉等要素下，销量或许会有影响。

关于《吉利汽车现状分析》的介绍到此就结束了。