本篇文章给大家谈谈《爱丽舍发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、爱丽舍是什么发动机
• 2、大家觉得新爱丽舍的发动机怎样？
• 3、雪铁龙爱丽舍的发动机怎么样？
• 4、东风雪铁龙新爱丽舍发动机怎么样

爱丽舍是什么发动机

爱丽舍 16V 发动机型号是TU5JP4 排气量1.6升小型高能发动机，是PSA欧洲同步、全球共用的一款明星发动机，也是神龙汽车有限公司运用最广泛的一款发动机。

采用直列4缸，DOHC双顶置凸轮轴，每缸4气门的设计，结合4000转输出的142 N·m峰值扭矩，是一款高转速调校发动机。同时，小缸径大冲程的设计，让发动机在低转速的时候，动力输出较为平滑，对于低速下起动提速都有较好的作用。

这款发动机的优点是中途加速（超车的时候）动力输出的峰值比低转速的发动机要强劲。（此款发动机的最好的换挡时机是在2800左右）。皮实耐用维修费相对便宜没有异病高速稳定。15000公里一保养也是个优势。

全新爱丽舍 搭载的发动机，确实有着很优异的表现，因而赢得了众多消费者不错的口碑。在与同级车对比中，全新爱丽舍发动机是一大优势，是日常轿车中，不错的选择。

与经过全新优化的1.6L自然CVVT发动机组合，无论是动力输出、平顺换档还是

（图/文/摄： 李水清） @2019

大家觉得新爱丽舍的发动机怎样？

16V发动机，5年前非常著名的概念，虽然老，比捷达，和1.6的宝来什么的要强得多，比伊兰特8V的还强呢，我开了5年了，发动机很好，缺点，声音大，3000转换挡，我的车是16V的，能开到210，脚下油门还有余量，捷达，我开到170，脚下到头了。现在的1.6 307 、1.6 世嘉、1.6雷诺都还是这款发动机呢。我开着车上下班，走西四环，西5环，比较通畅，基本保持在80/90车速，油耗7.5

雪铁龙爱丽舍的发动机怎么样？

爱丽舍16V 发动机型号是 TU5JP4 排气量1.6升

采用直列4缸，DOHC双顶置凸轮轴，每缸4气门的设计，结合4000转输出的142 Nm峰值扭矩，是一款高转速调校发动机。同时，小缸径大冲程的设计，让发动机在低转速的时候，动力输出较为平滑，对于低速下起动提速都有较好的作用。

东风雪铁龙新爱丽舍发动机怎么样

你好！东风雪铁龙新爱丽舍的最大功率106匹马力、最大扭矩142N.m，堪称出类拔萃的动力输出令同级别其他车型望尘莫及。这首先要得益于其搭载的PSA欧洲同步、全球共用的1.6L 16V小型高能发动机。该发动机每个气缸采用两个进气门、两个排气门，进排气时量大而且时间快，大大提高燃烧效率，增强了动力输出。东风雪铁龙新爱丽舍16V发动机是典型的欧洲式高转速发动机，提供了优异的瞬时加速性能，这样的最大好处在于高速时在三车并行的情况下，新爱丽舍可以第一时间冲出困境，确保安全。同时，新爱丽舍搭载的5档机械变速器档位清晰，并配有速比为0.767的超速档，配合16V发动机，可以使最高车速达到185Km/h，是同级别车型中的佼佼者。车辆“跑”得快与慢，绝不仅仅是简单的数字对比。高速时的快意驰骋、绿灯当前时的潇洒提速、千钧一发之际的迅速脱险，像东风雪铁龙新爱丽舍这样“跑”得快的车，必然将带给车主更多的自信。“吃”得少东风雪铁龙新爱丽舍60公里等速油耗仅为5.0L，是同级别车型中“吃”得最少的车型之一。新爱丽舍采用多点顺序燃油喷射技术，全球著名的BOSCH ME7.4.4电喷控制系统可以根据车辆的行驶车速、输出功率、进气温度、冷却液温度等参数精确控制喷油量，以保证最佳的空气/燃油比例，减少消耗、增强输出。同时，新爱丽舍的电喷控制系统通过电动风扇控制水箱，水温控制更加准确，避免了机械式风扇的能量浪费。在油价步步紧逼、交通不断恶化的当前，车辆的油耗直接关系到车主的经济负担。而像东风雪铁龙新爱丽舍这样“吃”得少的中级轿车，显然是最明智的选择——仅在使用成本方面就能够节省大笔的开支。排放低

关于《爱丽舍发动机怎么样》的介绍到此就结束了。