本篇文章给大家谈谈《发动机舱两侧进水》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、下雨天19款桑塔纳发动机舱漏水咋回事？
• 2、开空调发动机舱出现滴水正常吗？可能是什么原因导致的？
• 3、下雨天汽车发动机舱进水了是怎么回事？
• 4、车右前方发动机舱漏水，正常吗
• 5、发动机舱下面这个地方老是有水是什么问题？
• 6、汽车发动机下面滴水的问题

下雨天19款桑塔纳发动机舱漏水咋回事？

下雨天19款桑塔纳发动机舱漏水咋回事：

一、桑塔纳发动机舱漏水是因为设计上有缺陷，导致新桑塔纳和新捷达上都出现了发动机舱漏水的现象，可以通过上玻璃胶的方式将漏水位置进行密封。

二、设计师设计的时候就考虑到溅水的影响，因此重要的电器都放在发动机舱较高部位，也都有严格的防水措施，无论是漏水还是溅水都不会对其造成影响，洗车的时候别打开发动机盖用高压水枪冲洗发动机就行

三、漏水一般发生在落水槽下边缘与车身连接处，由于发动机舱在此处的隔音棉是一个整体，因此只能拆掉落水槽盖板，从落水槽里面动手。可以通过密封胶将落水槽前隔板与车身连接处封住，这样相信就不会漏水了，也不会影响到水的排放。

开空调发动机舱出现滴水正常吗？可能是什么原因导致的？

关于空调的问题，很简单但有很多新手不了解。一个是关于内外循环和油耗的问题，一个是空调水的问题。不要说空调水大家都知道，时常会有车主咨询或者直接开到维修厂检查。我的车发动机下方一直滴水怎么回事，不会是漏水了吧？关于内外循环的使用之前已说过，不了解的车主还是很多，我们只说说循环方式会影响油耗吗？以及空调水的问题。

空调的内外循环的确会影响油耗，并且如果夏季气温很高，还会影响制冷效果。特别是在中午，开着外循环会感觉热，车内温度降不下来，需要调到很低的温度，加大风量才可以。汽车开空调能吹冷风的原因是这样的，鼓风机相当于一个风扇在旋转，旋转后会有风经过风道吹到车厢。在风道里有一个蒸发箱阻挡，所有的风要先经过蒸发箱才能吹出来。而蒸发箱经过制冷剂在里面循环吸热，它变得很凉，当风经过蒸发箱后，由于热传递的作用，风也会变得很凉，吹出来就是凉风。

如果风本身很热，这些热量就会传递给蒸发箱，使蒸发箱温度升高，压缩机就要加大负荷或者延长工作时间，来保持蒸发箱的低温。当打到外循环状态时，风从外界进入到车厢，外界的空气温度很高，传递给蒸发箱的热量就会很多，导致压缩机工作时间延长。因此用外循环是会增加油耗的，但增加的不会太明显，我们粗略的计算也不一定能看出来，因此空调都开了，就不必纠结内循环还是外循环了。一般开空调与不开空调百公里能差一两个油，内外循环的使用影响微乎其微。所以，除了中午太阳大的时候，还有外界空气污染严重的时候用内循环外，其他时候建议多用外循环，保持车内空气清新。

开空调后滴水是正常的，因蒸发箱温度很低，周围的水蒸气遇冷会凝结成小水滴，越积越多就会流出车外。绝大多数车的排水孔都在副驾驶前方，因为蒸发箱就在这个位置。看滴在地上的水的位置，就在发动机的右后方，像是发动机漏水了，其实是空调水。如果开空调不滴水就不正常了，说明排水孔堵了。每年夏天都会有排水孔堵了的车，堵了后水排不出来，就会积攒在装蒸发箱的外壳里，多了后会从缝隙流出来，流到副驾驶地板上，湿了地毯。所以如果看到副驾驶脚下有水，首先考虑空调排水孔堵了。

下雨天汽车发动机舱进水了是怎么回事？

你好 发动机舱在下雨天存在进水的可能，为了散热，一般发动机下方封闭都不严，高速行驶可能存在溅入雨水。 进水后，可以确保监测后车辆不存在启动风险的情况下，最简单的办法是将发动机舱打开长时间暴晒下，去除水汽。

车右前方发动机舱漏水，正常吗

车子的右前方的发动机舱下面有漏水的情况，一般这个就是他的空调水，应该是属于正常的情况。

发动机舱下面这个地方老是有水是什么问题？

如果是有零部件损毁漏的，必然会发生缺水缺油现象。你查一下，冷却水、刹车油、洗玻璃水、机油是否明显缺少了。当然，在这之前你要先确认是油还是水，以便缩小关注范围。

还有一个是外部造成的，最典型的是雨水。接下来是空气太潮也会产生潮气凝结。

汽车发动机下面滴水的问题

如果开空调了，这个是空调水。

如果没有开空调，还会滴水那么肯定是有漏水的情况，检查一下防冻液缺不缺，检查水箱是否有毛病，或者是玻璃清洗管子破裂所导致的。如果还是会滴水，建议去修理厂检查维修。

拓展资料：

发动机下方滴水是空调水，此时你一定是开着空调呢。就像家里的空调滴水一样，汽车空调也是要滴水的，排水孔就在发动机舱右侧防火墙上，也就是副驾驶的前方。

只要是打开空调，这里一定会滴水，如果不滴水，说明车有问题了。常见的问题是排水孔堵了，堵了之后水就无法排出，会在蒸发箱壳体内聚集，最终沿着缝隙流到车内地板上。

所以如果你发现副驾驶脚底下有大量的水，那一定是空调水流过来了，排水孔堵了，只要疏通一下排水孔就可以解决。

再说排气管滴水，要知道排气管只与气缸相通，不与其他任何部件相连接，而气缸是不可能有液体的水排出的，排出的只有废气。水就来自于废气中，汽油中含有氢元素（H），与氧（O）结合就会变成水（H2O）。

此时，因为排气温度高，水是以水蒸气的形态存在的，当到了排气管末端，温度下降，就会有部分水蒸气凝结成小水滴附着在排气管内壁上，越积越多就会形成水而流出。

有的车排水量比较多，也有可能是本身汽油中含水量较多导致的。

总之排气管流水是正常现象，不需要去管它。有的排气管在末节消音器的中间，或者更向里的地方有一个排水孔，水是从这里排出的，大家不要认为是排气管坏了，这是特意留的排水孔。

参考资料：

发动机_百度百科

关于《发动机舱两侧进水》的介绍到此就结束了。