本篇文章给大家谈谈《13款科鲁兹发动机型号》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、雪佛兰科鲁兹经典版发动机是铝合金的吗
• 2、科鲁泽和英朗发动机材质
• 3、雪佛兰的科鲁兹的发动机是铸铁的是不是有点过时了呀？
• 4、科鲁兹用的什么发动机

雪佛兰科鲁兹经典版发动机是铝合金的吗

你好，缸体是铸铁的。希望能帮到你祝你驾车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

科鲁泽和英朗发动机材质

科鲁泽的发动机材质是全铝，英朗发动机材质是铸铁的。发动机常搭载在上汽通用低端车型上，采用老旧的多点电喷供油方式，在油耗表现和动力输出方面达到相对完美的均衡，属于性能强悍的发动机，发动机采用缸内直喷技术，发动机材质为全铝，造价成本不低。

科鲁泽和英朗的发动机优点

科鲁泽汽车搭载的四缸发动机和英朗汽车搭载的四缸发动机缸体是一样的，这款发动机采用的是最新的制作工艺，动力强劲，运行稳定，功耗很低，并且发动机自身用料非常扎实，安全系数很高，很值得购买。

别克英朗可以说是家喻户晓的紧凑级轿车，其知名度可以与大众朗逸、日产轩逸等车型抗衡，雪佛兰旗下可以与别克英朗相抗衡的车型是科鲁兹，在2010年前后，雪弗兰科鲁兹也是红极一时的车型，它甚至一度卖到轿车销量榜首位置。

随着三缸发动机的运用，科鲁兹被逐渐边缘化，最终被迫停产，代替科鲁兹的产品正是科鲁泽，不过上市之初，科鲁泽的定位是略低于科鲁兹的，所以消费者也一直感觉科鲁泽的定位低于英朗，英朗更像是大品牌的爆款车型，科鲁泽有点像小品牌的山寨品。

雪佛兰的科鲁兹的发动机是铸铁的是不是有点过时了呀？

铸铁的缸体没有铝合金的轻，散热没有铝合金的好，因为重所以油耗要高些，提速要慢些，不过皮实耐用，美系和德系车基本都是铸铁缸体的，只有小日本的车是铝合金缸体的，但是你看小日本的车多不结实啊！

科鲁兹用的什么发动机

科鲁兹ECOTEC DVVT发动机:

科鲁兹搭载1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，这是目前VVT气门可变正时系统技术中最先进的发动机，其参数表现都是同级中最大的。

科鲁兹1.6L的发动机，最大功率86/6000（kW/rpm），最大扭矩150/3800（Nm/rpm），理论油耗6.7 升/百公里。由此可以看出，峰值上都超越了悦动、卡罗拉。加上6速自动变速器，使得整车动力性、经济型及换挡平顺性都有着上乘表现。科鲁兹配备5速手动变速箱和6速手自一体变速箱，尽管在手动变速箱上略逊于卡罗拉，但其搭载的6速手自一体变速箱则远远领先其它两款车。

数据上虽然是这么说的，但是实际上使用很多车主反应这个车肉，因为本身这个车就重，2.4吨，所以加速不是太理想，不过没关系，楼主10月的时候带涡轮增加的科鲁兹就上市，就是1.6T的，这个发动机用的是别克英朗的1.6T，动力澎湃，又省油。楼主如果很注重提速，最好买T的。

关于《13款科鲁兹发动机型号》的介绍到此就结束了。