本篇文章给大家谈谈《科沃兹发动机压缩比是多少》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、科鲁兹发动机
- 2、科鲁兹大神,新科1.5自动精发动机压缩比求科普!
- 3、科鲁兹lde1.6l发动机压缩比是什么
- 4、科鲁兹1.4se st 发动机压缩比是多少
- 5、科鲁兹的发动机压缩比是10.5 求解加什么标号的油合适?
- 6、11款科鲁兹汽油压缩比是多少?
科鲁兹发动机
爆震的原因是
高压缩比的发动机 长期使用低标号燃油的缘故
科鲁兹的压缩比为10.8 通用做过调整 降低了ECU对燃油的喷射浓度
爆震一般有几种情况
1.调教过ECU 增加了燃油的喷射浓度 但仍然在使用93 肯定爆震 奔驰宝马也得爆
2.科鲁兹的最低标准为国3 的93号燃油 而目前不是所有油站都是国3 用国2冒充的大有人在
长期使用必然爆震
这不是车的问题 是人的问题 油箱盖上写的很清楚 使用93号无铅汽油 无铅的最低标准时国3
爆震其实是爆燃
第一, 混合气在燃烧室内燃烧,其火焰是由点火点以“波”的方式向四周扩散,所以从点火到油气完全燃烧需要一段短暂的时间。
第二,油气虽然需要靠火花塞点燃,但是过于高温、高压的环境也会使油气自燃。
一般的爆震是因为燃烧室内油气点火后,火焰尚未完全扩散,远程未燃的油气即因为高温或高压而自燃,其火焰与正规燃烧的火焰撞击而产生极大压力,使得发动机产生不正常的敲击。
造成爆震最主要有以下几点原因:
一、点火角过于提前:
为了使活塞在压缩上止点结束后,一进入动力冲程能立即获得动力,通常都会在活塞达到上止点前提前点火 (因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时,大部分油气已经燃烧,此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃,而造成爆震。
二、发动机过度积碳:
发动机于燃烧室内过度积碳,除了会使压缩比增大(产生高压),也会在积碳表面产生高温热点,使发动机爆震。
三、发动机温度过高:
发动机在太热的环境使得进气温度过高,或是发动机冷却水循环不良,都会造成发动机高温而爆震。
四、空燃比不正确:
过于稀的燃料空气混合比,会使得燃烧温度提升,而燃烧温度提高会造成发动机温度提升,当然容易爆震。
五、燃油辛烷值过低:
辛烷值是燃油抗爆震的指标,辛烷值越高,抗爆震性越强。压缩比高的发动机,燃烧室的压力较高,若是使用抗爆震性低的燃油,则容易发生爆震。
调教过ECU 或者对进气进行改装过的车子 容易发生这种问题
科鲁兹大神,新科1.5自动精发动机压缩比求科普!
哪位大神知道,2015款新科1.5自动精英版发动机压缩比是多少?能加98号汽油吗? 知道的请回复,多谢了。 直喷的,容易碳积,我一直固定加油站加97的,感觉动力明显比93的要大,发动机声音要小。 楼主你好,经典科鲁兹的1.5L发动机压缩比为10.2:1 15款全新科鲁兹1.5缸内直喷发动机压缩比为10.0:1,个人建议加注93号汽油即可希望我的回答对你有所帮助 @2019
科鲁兹lde1.6l发动机压缩比是什么
您好,科鲁兹发动机压缩比是10.8:1,亲,如果我的回答对你有帮助,请设为最佳!
科鲁兹1.4se st 发动机压缩比是多少
您好,根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验,科鲁兹这款车1.4se st发动机的压缩比为:10.8:1【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
科鲁兹的发动机压缩比是10.5 求解加什么标号的油合适?
一般压缩比在8以下的车辆可用90号汽油;压缩比在8—9的车辆可选用93号汽油;压缩比在9—9.5的车辆可选用95号汽油;压缩比在9.5以上的车辆可选用97号汽油。
高压缩比发动机对于气缸内油气混合物的压缩能力比较大,发动机工作效率以及动力性能更高。但是,提升压缩比也会增加爆震的可能性,因此很多人直观地认为高压缩比设计的发动机需要使用抗爆性更好的汽油,也就是如同97号这样的高标号汽油。从原理上说,这种说法并不为错,不过汽车工程师总有变通的办法来降低消费者日常的用车成本。
混合气浓度是影响燃烧的一大重要因素。如果被压缩的可燃油气混合气密度很小变得不易燃,抗自燃能力自然会比较强,这同时也是采用稀薄燃烧技术的发动机的理论根据。这就如同打火机一样,如果只按短暂的按一下打火按钮,虽然有可燃气体喷出,但是火花却不能将其引燃,缘由便是可燃气体太少达不到燃烧条件,工程师降低了燃油喷射浓度,进而降低气缸内油气混合物浓度,从而降低了发动机使用较低标号汽油的爆燃机率。
如果将这一物理现象引入高压缩比发动机会是什么结果呢?即便是使用抗爆性较低的汽油也不容易在高压高温下产生爆震了。随着更精密的顺序多点电喷系统的普及,精确控制混合气浓度对于新一代发动机已经不是难事。而这也正是高压缩比发动机可以使用93号汽油的秘密所在。
那么降低混合气浓度后,动力性会打折扣吗?其实所受影响并不明显。由于高压缩比发动机出现爆震情况较多的是在低转速区域,因此在低转速区降低燃油喷射浓度对于发动机动力输出并没有太大的影响,只是低转速区动力有一定缩水(毕竟每次燃烧时产生的热值降低了),然而高转速区则影响甚微。
单纯通过压缩比来判断应该使用何种标号的汽油的旧经验在化油器时代还有一定的指导意义,但是在电喷系统普及多年的今天,(甚至顺序多点电喷系统已经开始大量用于新款发动机)再以旧经验来判断新问题就显得片面了。因此在决定使用何种标号汽油之前,还是应该遵循厂家说明书中建议的汽油标号。
11款科鲁兹汽油压缩比是多少?
根据厂家的车型参数,2011款科鲁兹1.6L车型的压缩比实10.8,1.8L车型的压缩比实10.5
关于《科沃兹发动机压缩比是多少》的介绍到此就结束了。

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