本篇文章给大家谈谈《柴油v6 车型》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、意大利柴油V6发动机怎么样
• 2、柴油版的Jeep牧马人来了，搭载3.0T的V6发动机，峰值扭矩600N·m
• 3、V6发动机是什么意思？V6发动机的利弊有什么？

意大利柴油V6发动机怎么样

很好。V6发动机的优势在于结构紧凑，轻量化，而且震动和噪音较小。V6柴油机结构紧凑，便于狭小空间的布置，可以应用于各种专用车，也可以方便给整车的其他设备腾出布置空间。

柴油版的Jeep牧马人来了，搭载3.0T的V6发动机，峰值扭矩600N·m

Jeep牧马人是一款全球非常知名硬派越野车，它不仅有 历史 还有实力，是一款很受越野爱好者欢迎的车型。不过牧马人虽然是一款硬派的SUV，但它一直以来喝的都是汽油，因为它的出生地老美和我们一样对柴油车不太感冒。不过老美似乎“抛弃了世俗观念”，因为柴油版本的牧马人来了，牧马人退出柴油版车型的传言可以追溯到2013年，到现在这么多年才见到了它的实车，足以见得美国人对柴油车不感冒的程度。近日，就有一家海外媒体拍摄到了一组柴油版本的Jeep牧马人的实车，这款车搭载的是3.0T的V6柴油发动机，最大输出功率可达到260马力，峰值扭矩为600N·m，配备8速自动变速箱。

在外观上这款车和汽油版车型美什么区别，采用了很硬派的外观，车门上也有显得很硬派的外露式的车门合叶。不过有一点值得注意的是，这款柴油发动机只供给四门版的车型。柴油版的车型的扭矩要比汽油版本的车型扭矩高上不少，比如牧马人新换装的2.0T发动机的最大输出功率为266马力，峰值扭矩为400N·m，而3.6L的V6自然吸气发动机可以输出285马力，它的峰值扭矩为353N·m，这两款汽油发动机虽然在输出功率上表现得更强烈一些，但是峰值扭矩的爆发水平真的不能和全新的3.0T V6柴油发动机相比。

柴油版的Jeep牧马人的外观虽然和汽油版车型差别不大，但是它的尾部字标则不同，我们可以看到这款车的尾部的字标采用了3.0D的字样，和其它柴油油车的字标相同。新的柴油动力爆发出更强大的扭矩可以助力这款车有更强悍的脱困能力，虽然国人也不怎么喜欢柴油车，但是对于柴油版的硬派越野车型，大部分消费者还是愿意买单的，因为柴油车除了扭矩更大之外它的燃油效率也更高。

V6发动机是什么意思？V6发动机的利弊有什么？

V6是一种六缸发动机，V6发动机有两排气缸，它们呈v字形排列，气缸之间有一个角度。V6比直列6更流畅，占用的空间更小，被用于许多高性能的豪华车。

V6发动机广泛应用于前轮驱动布局。由于现代汽车对小型发动机的要求更高，紧凑的V6发动机正变得越来越普遍。 v型发动机长度和高度小，布置非常方便。而且，一般认为v型发动机是一种比较先进的发动机，它也成为了汽车等级的象征之一。一般安装在中高端汽车上。V6发动机是一种有六个气缸的v型发动机。六缸分为两排，一排是三排，两个排气缸成一定的角度，这个角度一般是60°或90°左右，但也有特殊的，比如大众VR6发动机的角度是15°。这种发动机是现代汽车中第二常见的发动机配置，仅次于直列四缸发动机。

六缸发动机的平稳运行要比四缸发动机好得多，四缸发动机的抑振也是一个无法克服的物理差距。虽然四缸涡轮发动机的动力性能已经满足了很多型号的需求，但六缸发动机的动力水平是四缸发动机无法比拟的。六缸引擎的缺点也是显而易见的。发动机体占据了大量空间，这相对压缩了乘客舱。其次是燃料消耗高，使用成本高。最致命的缺点就是价格高，消费者不会拒绝一台六缸发动机选择一台四缸发动机，但价格让消费者打了退堂鼓。

V6是一种紧凑的发动机配置，在大多数设计中比直列四缸发动机更短，比V8发动机更紧凑。由于这一特点，V6发动机被广泛应用于前轮驱动布局。由于现代汽车对小型发动机的要求更高，紧凑的V6发动机正变得越来越普遍。

关于《柴油v6 车型》的介绍到此就结束了。