本篇文章给大家谈谈《五菱之光四六五发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、2o06年五菱之光474发动机咋样
• 2、新五菱之光的发动机是什么发动机
• 3、五菱之光质量怎么样
• 4、06的五菱之光是什么发动机能跑多少公里不用大修
• 5、06款五菱之光跑了28万公里了，车能要吗？

2o06年五菱之光474发动机咋样

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新五菱之光的发动机是什么发动机

新五菱之光的发动机是LSI，发动机位置为中置纵列、直列四缸，发动机型式为直列四缸、双顶置凸轮轴、16V多点电喷式汽油机、中置纵列。

新“五菱之光”传承“五菱之光”传统，坚持以品质为核心，市场保有量已经突破450万辆，这款被美国福布斯杂志盛赞为“地球上最重要的一款车”的微客，曾经在前年位列全球畅销车型第三。新“五菱之光”全面优化设计，选换挡机构优化布置，操控平顺更好开；低风阻车身设计，搭载五菱柳机优质LJ465QR发动机，更省油更经济实惠耐用。

扩展资料：

新五菱之光的后排座椅折叠功能改变，五菱之光07款改善后排座椅折叠功能(双排中间折叠)，增加载物空间，空间更宽敞。而且可折叠的后排座椅，更为司机观察后方情况扫清了障碍。

操纵机构舒适性改变：与五菱之光06款相比，五菱之光07款根据人机工程学原理，对驾驶员的座位操控踏板控制角度、变速杆以及手刹进行了更优化的调整，并且调整了方向盘角度。

参考资料来源：

百度百科-五菱之光

五菱之光质量怎么样

五菱之光质量还不错。

"五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。

“五菱之光”是在不装配安全气囊前提下，国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证，充分代表了产品的先进技术。

依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验，并与湖南大学合作，柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市。

全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下，也符合国家安全碰撞法规。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。

内饰变化

汽车设计最容易出彩的是内饰设计。车的外观是给别人看的，人们真正享受的是汽车的内饰设计。从造型设计角度来讲，在整车设计中，内饰设计所占比率约一半以上。因为相对于外形而言，内饰设计所涉及的组成部分相对繁多。

从近几年的发展趋势来看，内饰设计在造型方面趋于简洁、工整，更加注重多种材质的应用、搭配。年度车型正是在顺应这样的发展趋势下对原有车型进行升级的产物。

最大改变：仪表板改变——五菱之光07款与五菱之光06款两款仪表板造型风格不一样，五菱之光07款的仪表板，采用时尚T型设计，注入科技化元素，造型新颖，更显大气、简洁、美观，台面更显宽敞视野空间更大。

中部多了镀银饰件、储物盒，收放机由原来的卡带收放机改为配有数据线的带USB接口收放机，多种材质应用搭配更和谐，空调出风口设置更合理。

以上内容参考：

百度百科-五菱之光

06的五菱之光是什么发动机能跑多少公里不用大修

465的机器。具体能跑多少公里不用大修和你跑的道路驾驶习惯。保养情况都有关系。就目前我这面的车辆一般在。25万到30万公里左右。

刚大修的机器出现这种现象很正常，冷车状态下因为活塞、活塞环、连杆瓦及活塞销都是冷态，运行阻力相对较小，所以打火很轻松。 发动机工作一段时间后，机器的内脏各部件都是热态（膨胀），运行阻力相对较大，缸压也会提高，按常理应该是容易启动，但是，因马达拖动费力转速较低，致使发动机启动较困难。 发动机磨合好之后，这个问题也就不复存在了。

06款五菱之光跑了28万公里了，车能要吗？

能不能要，看发动机怎么样，在一个是车的大体架子是否有修理过的痕迹。主要还是车架子。发动机不管是没大修或大修了，只要不烧机油即可。因为发动机只要行驶都会有磨损，要是一次没大修过都28万公里了，买回不常时间也得大修了，最好是刚修完不久的。找个修理师傅和你一起去看看，可以就入手。

关于《五菱之光四六五发动机》的介绍到此就结束了。