本篇文章给大家谈谈《8代雅阁20拆缸盖步骤》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、八代雅阁2.4的pcv阀在哪?废气循环管是接在进气管上还是歧管上?PCV的油气分离坏了会有什么症
- 2、八代本田雅阁2.4换发动机需要多少钱?
- 3、有人大修过八代雅阁2.4的发动机吗,烧机油
- 4、八代雅阁2.0和2.4的气门结构分别是SOHC与DOHC,它们分别是什么意思?哪个比较好?
- 5、请问八代雅阁2.4的发动机性能咋样?
八代雅阁2.4的pcv阀在哪?废气循环管是接在进气管上还是歧管上?PCV的油气分离坏了会有什么症
pcv阀是一个计量控制阀。安装在发动机曲轴箱通风系统与进气系统之间。pcv阀由真空度来控制,调节曲轴箱通风系统产生的油烟进入进气系统的流量,当发动机高速运转时的流量要比低速时要高,同时当发动机发生回火时,pcv阀应能切断通风防止曲轴箱爆炸.。pcv装置
pcv是positivecrankcaseventilation(曲轴箱强制通风)的缩写。它的作用是防止窜气进入大气,同时防止机油变质。当发动机作功燃烧过程的末端,一些未燃混合气在高压力下从活塞环漏入曲轴箱内,业内将这种泄漏称为“窜气”。这些窜气会从曲轴箱内逸入大气中造成污染。这些窜入的混合气不被排除,还会稀释曲轴箱内的机油,使机油变质造成发动机机件过早磨损。
pcv装置主要由通气软管、pcv阀组成。通气软管一条一般接通空气滤清器至气门室盖,另一条接通pcv阀至进气歧管。pcv阀由柱塞式阀门和弹簧构成,位于进气歧管的一侧,进气歧管的真空度决定了pcv阀的开闭及开启的程度,而pcv阀的开闭及开启的程度又决定了窜气混合气被重新吸入进气歧管参加燃烧的数量。
换句话说,当发动机常速或转速比较慢时,气流量小,窜气也少,pcv阀开度较小甚至关闭,因而被强制吸入燃烧的窜气也比较少甚至没有。当发动机加速或转速比较高时,气流量大,窜气也大,pcv阀开度较大,因而被强制吸入燃烧的窜气也比较多。
检查方法
使发动机怠速运转,从气缸罩盖软管处拆下pcv阀,检查pcv阀是否堵塞。若把手放在pcv阀接口处,手指可感到有强烈的真空吸力。
另一种检查方法是,将pcv阀装复后从空气滤清器上卸下曲轴箱进气管,用一张薄纸轻轻盖在管口上,待曲轴箱内压力减小时(约lmin后),应明显见到薄纸被吸向管口。此外,停止发动机运转后,卸下pcv阀后用手摇动检查,若听到有“咔嗒”声,说明pcv阀灵活可用。
八代本田雅阁2.4换发动机需要多少钱?
如果换全新的发动机价格在3万元左右,如果是拆车的发动机,一般在1万元左右就可以买到。
汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好。
有人大修过八代雅阁2.4的发动机吗,烧机油
汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套,也就是活塞,活塞环子,气门,气门油封,气门导管,曲轴瓦,连杆瓦,正时皮带,张紧轮。
一、大修那些项目?
1、要是链条的正时,就要换正时链条,张紧器,除外还要机加工,镗缸下套,磨轴,冷压导管,还需要更换大修包,曲前油封,曲后油封,凸轮轴油封,机油泵,较研气门,等等,有时还需要更换外部配件,比如说离合器片什么的,总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。
2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套,活塞环一套,缸套一套4个(如果是4缸发动机)止推片两片,活塞4个;
3、冷却系统部分一般主要包括了水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象),发动机上下水管,大循环铁水管,小循环胶管,节气门水管(有老化发胀就必须更换),节温器等;
燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环,汽油滤;点火部分:高压线路是否有发胀或者漏电有则更换,火活塞;喷油嘴上下油环,汽油滤;
4、点火部分:高压线路是否有发胀或者漏电有则更换,火活塞;
5、进气部分一般主要包括了空气滤;
6、其他辅料一般主要包括了防冻液,机油,机油格,化清剂,发动机金属清洗剂或者全能水;
7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平,曲轴,凸轮轴,正时皮带张紧轮,正时皮带调整轮,正时皮带,外部发动机皮带及调整轮,摇臂或者摇臂轴,如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆;
8、冷却系统部分:水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象),发动机上下水管,大循环铁水管,小循环胶管,节气门水管(有老化发胀就必须更换);
9、燃油部分:大修包里面包括了缸垫和各类油封,气门室盖垫,气门油封等和垫片等东西;
发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机,外加工缸盖平面,镗缸,清通水箱、磨气门,镶缸套,压活塞, 清洗油电路,保养马达、保养发电机等等。
二、大修发动机需要换的零件
1、气门油封包,气门进排气各一套,塞环一套,缸套一套4个行推片两片,大小瓦,塞4个,
2、冷却体系部分一般主要包括了水泵(泵叶腐蚀或者水封无渗水征象)
3、发动机上下水管,大循环铁水管,小循环胶管,骨气门水管(无老化发缩就必须更换);
4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环,汽油滤 ;
5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换,火花塞,进气部分一般主要包括了空气滤,
6、其他辅料:防冻液,机油;缸盖能否腐蚀或者不平,曲轴,凸轮轴,反时皮带驰紧轮,反时皮带调零轮,反时皮带,外部发动机皮带及调零轮,摇臂或者摇臂轴,如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆,大修包内里包括了缸垫和各种油封,气门室盖垫,气门油封等和垫片等东西。
八代雅阁2.0和2.4的气门结构分别是SOHC与DOHC,它们分别是什么意思?哪个比较好?
SOHC:single overhead camshaft,表示单顶置凸轮轴发动机,即一个进气门一个排气门。低转速时扭矩较同排量DOHC发动机大,爆发力更好。
DOHC:double overhead camshaft (Twin-cam),表示双顶置凸轮轴发动机,一般每缸有多个气门,普遍是4气门(即2个进气门2个排气门),多气门发动机燃烧更充分,能让更多新鲜空气进入发动机,排放效率更好 (结构较SOHC复杂)。通常DOHC有较强的高转速功率是不假,但是其燃油经济性与低转速扭距与同排量的SOHC发动机相差太远。
发动机点火系统的作用是什么?
汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作,按照各缸点火次序,定时地供给火花塞以足够高能量的高压电(大约15000~30000V),使火花塞产生足够强的火花,点燃可燃混合气。发动机正常工作时,由于混合气压缩终了的温度接近其自燃温度,仅需要1~5mJ的火花能量。但在混合气过浓或是过稀时,发动机起动、怠速或节气门急剧打开时,则需要较高的火花能量。
请问八代雅阁2.4的发动机性能咋样?
八代雅阁2.4升直四发动机最大功率为132/6500(KW/rpM),最大扭矩225/4500(N.m/rpm)。该发动机具有本田i-VTEC可变气门正时技术,同时发动机压缩比由原来的9.7提升到了10.5:1。高压缩比这无疑为节油带来帮助,结合沿用了老款雅阁的5AT自动变速箱,动力输出线性平缓,因为八代雅阁加长了车身,其2.4的加速性能反而没有上代凌厉。八代雅阁2.4虽然外观凌厉,但动力和外形可以说不是一个诉求上的,当然这并不影响雅阁的销量,毕竟推背感对于中高级来说并不是重要的诉求。另外一个方面值得注意的是新雅阁刻意使用较为保守的215/60R16的轮胎,运动性能有限,也限制了动力的发挥,但较高的扁平比保证行车的舒适性。较窄的轮胎也为节油做出了不少的贡献。
关于《8代雅阁20拆缸盖步骤》的介绍到此就结束了。

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