本篇文章给大家谈谈《捷豹汽车发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、来自V8发动机的正义嘶吼：捷豹F-Pace SVR重获新生，帅
• 2、“豹”力美学，新款捷豹F-PACE SVR的V8嘶吼！
• 3、捷豹F-PACE SVR官图发布，搭5.0L V8发动机
• 4、新款捷豹F-PACE SVR官图发布 搭载5.0升V8发动机
• 5、2022款捷豹F-TYPE P450官图 搭载5.0L V8机械增压发动机

来自V8发动机的正义嘶吼：捷豹F-Pace SVR重获新生，帅

喜欢燃油车大自吸的朋友们如今已经不再有当年的兴致来进行排量即正义的高谈阔论了，毕竟如今的大多数车企都在向着清洁、环保等方向飞速升级，唯恐落后。不过也有一些车企没有忘记给自家的燃油车来加上最后一把火，比如捷豹。最近捷豹官方发布了新款F-PACESVR车型的官图，除了应用更新颖动感的外观套件之外还加入了5.0LV8发动机。这次中期改款让新车如获新生，一起来关注下。

首先从外观看这台新款车加入了全新的外包围，相比现款更动感精致。前脸的包围面积更大，通风孔的造型也更夸张。当然从性能上讲，它能够导入更多的空气来进行散热，也预示它内部加入了更大排量的发动机。在前引擎该部分也能发现它的筋线隆起更加明显，还加入了额外的通风孔，分外霸气。前格栅内部是熏黑的网装格设计，相比现款也更有英伦范儿。大灯内部加入LED灯源，档次感更强。

侧面看会发现它在翼子板部分加入了运动化的套件，最明显的是尺寸超大的通风孔，这荣阳是空气动力学的设计考量。另外脚下出现的也是全新设计的22英寸锻造合金铝圈，精致大气。内部加入了亮黑色和缎面灰色的涂装，性能感十足。另外加上红色的刹车卡钳，战斗气息也十分强。车身尺寸上参考现款长宽高分别为4731、1936、1666毫米，轴距为2874毫米。

车尾同样别有新意，后翼子板造型是全新设计，搭配了双边四出排气的后包围相当精致犀利。还加入了高置式尾翼还提升空气动力学的性能，这些细节处处透露它出色的动力性能。这台车尾部还做出类似溜背的轮廓，相当动感精致，视觉冲击力十足。尾灯内部是W造型的光源点设计,点亮后辨识度更强。

内饰看新款车的风格明显更清新大气，方向盘加入了捷豹I-PACE同款电容触控方向盘，机械感更强。另外中控部分出现了12.3英寸的仪表盘+11.4英寸的中控屏幕，整体的显示效果相当大气、精致。在中控屏内部集成的是捷豹路虎最新的InControlOS2.0系统在反应速度和操控便捷度上均有提升。在细节配色上也更注重细节，座椅和车门加入了Alcantara面料，搭配大面积的真皮包裹相当精致上档次。

在动力上这台车搭载的是5.0LV8机械增压发动机，最大功率为550马力，最大扭矩700牛·米，匹配8速自动变速箱，最高时速287km/h，百公里加速时间在3.8s以内，十足的性能王者。另外它采用IDD智能动态传动，低速行驶它的体验更加出色。来自这台中期改款捷豹的V8发动机正义嘶吼简直太帅，有想法么？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“豹”力美学，新款捷豹F-PACE SVR的V8嘶吼！

说到捷豹，虽然如今在国内市场的销量并不及BBA，但是其骨子里流淌着的英伦运动豪华基因却也有着特殊的魅力，但魅力始终抵不过现实，随着捷豹主要目标转战SUV市场，旗下众多运动轿车、甚至是F-Type的地位都在不断流失。当然，作为英伦老牌车企，在其悠久的发展历程中，旗下诞生的经典车型也是数不胜数。

其实说起捷豹这个品牌，斯基个人比较喜欢的，豹子的logo识别度很高，而雪茄式的车身造型所透露浓浓的英伦风范对于我而言一直有种特殊的魅力，虽然它如今在国内市场的表现并不好，不过其个性鲜明的标签总能吸引一些消费者愿意为之买单，而前段时间，捷豹官方正式发布了中期改款的F-Pace车型，并在广州车展上正式亮相，在近日，捷豹也正式发布了新款F-PaceSVR车型的官图。

作为捷豹旗下的性能车型，F-PaceSVR本身就是一个快速的怪兽，这要归功于其受人尊敬的技术实力，其中最大的功臣便是其所搭载的5.0LV8发动机，此次的新款车型所搭载的发动机其最大功率仍为550Ps，但扭矩输出增加到700N·m，相比老款的680N·m有所提升。传动方面，新车将匹配八速自动变速箱。据悉，新车的0-96公里/小时加速时间控制在3.8秒内，比之前的4.1秒也有所进步。在操控方面，捷豹官方也对新车的悬挂、转向和刹车进行了调校改变。

在外观方面，从曝光的官图可以看出，新车整体造型与前款车型大致相同，但在细节处有所不同，例如，新车前脸配备的大尺寸进气格栅，内部采用新的造型设计，并在雾灯区域增加了镀铬装饰，整体的视觉效果更显锐利。此外，新车大灯组内部采用了全新的双“J”形发光结构，设计感十足。

在车身侧面，可以看到新车换装了22英寸的锻造合金轮圈，五辐式的设计搭配上亮黑色和缎面灰色涂装，再配备内部红色的刹车卡钳，运动感十足。

在车尾部分，新车的尾灯组进行了重新设计，内部采用“W”形发光结构，辨识度十足，而新的后翼子板以及集成双边共四出排气的后包围，带来十分强烈的运动感。在尾门的右侧，则会标有象征身份的“SVR”标识。

相比外观，新车比老款车型内饰的提升就比较明显了，首先在方向盘上，新车采用捷豹I-PACE同款电容触控方向盘，此外还搭载了12.3英寸的仪表盘+11.4英寸的中控屏幕，整体的显示效果非常不错，同时里面搭载的捷豹路虎最新的InControlOS2.0系统在反应速度和操控便捷度上均有提升。

空调控制区域，也是液晶屏触控面板，同时在两边还配有大尺寸旋钮，来提升开车时的操作便捷性与安全性，不过值得一提的是，捷豹最具代表性的升降式旋钮换挡机构也替换为了造型前卫的传统杆式电子挡把，整体来说，还是为性能版车型增添了一丝运动基因。

而在内饰氛围的营造上，新车的座椅和车门内衬都加入Alcantara面料，同时也保留了大量的真皮包覆，并没有在其身上增添过多的运动元素，能够看得到的也只是门板的碳纤维装饰，以此来保留它的豪华感。除此之外，车内同样会标有“SVR”标识在彰显其特殊的身份。

一直以来，捷豹这个品牌都在展示自己独特的“豹”力美学，而此次发布的新款F-PaceSVR版本对于追求速度与激情的消费者来说也是不可多得的产品，在售价方面，新款捷豹F-PaceSVR暂时还不得而知，不过以现款车型80600美元的售价（按当前汇率折合人民币53万元）来看，想必也不会有太大差距。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷豹F-PACE SVR官图发布，搭5.0L V8发动机

日前，捷豹官方发布了一组新款F-PACESVR车型的官图，从图中可以看到，新车加入了更多的运动套件，整体造型年轻激进，动力搭载的是5.0L机械增压V8发动机。

外观方面，新款F-PACESVR搭载了更多的运动套件，进一步加大了两侧扰流口的尺寸，能对刹车系统起到有效的散热作用。此外，前机盖隆起的曲线更加明显，多根俯冲楞线营造较强的运动氛围，配合犀利的前大灯十分好看。

新车侧面在前轮翼子板的位置增加了通风孔，全新的22英寸铝合金轮圈搭配红色卡钳非常运动。尾部全新的后保险杠两侧加入了导风槽的设计，配合双边共四出的排气，战斗感十足。

内饰方面，新车的科技感更加浓厚，全新的12.3英寸全液晶仪表盘和全新的14.1英寸弧形多媒体触控屏组成了内部的科技配置。中控屏下方的空调控制面板采用了全新的旋钮式设计，表现精致不少，而三幅式多功能方向盘不但带有换挡拨片功能，并在按键两侧加入了电容按钮，科技感满满。

除此之外，新车在挡把和座椅处加入了带作“SVR”标识的设计，运动氛围感更足，同时座椅采用运动风格设计而成，符合车型定位。

动力方面，新车搭载的是5.0L机械增压V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩为700牛·米，匹配8速自动变速箱。官方表示其0-100km/h加速时间为4秒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款捷豹F-PACE SVR官图发布 搭载5.0升V8发动机

日前，捷豹官方发布了新款捷豹F-PACESVR官图，这是捷豹F-PACE最强悍的车型，车身采用了很多赛车化的套件，并搭载5.0升V8机械增压发动机，性能相当强悍。

外观上，新款捷豹F-PACESVR将采用更大尺寸的进气格栅，不仅能给发动机提供更好的空气，而且冷却效果也更佳。此外车身的空气动力学也得到极大的提升，风阻系数从0.37Cd减少到0.36Cd。

侧面我们可以看到新车设置了一个巨大的通风孔，除了提升视觉效果外，它也有实际的作用，有利于降低车身的风阻。新车配备了22英寸的锻造合金轮圈，配合红色的刹车卡钳，运动气息跃然纸上。

尾部采用了最新的尾灯组，此外，双边四出的排气管和保险杠下方的扩散器令它看起来充满了战斗的气息。

内饰方面，新车的设计与普通版车型保持一致，不过为了强调这款车的身份，在车内多处有“SVR”标识，此外在用料上面，捷豹F-PACESVR也更讲究，除了覆盖大量真皮外，还会采用碳纤维材质和Alcantara面料。

动力方面，新车搭载5.0L机械增压V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩为700牛·米，匹配8速自动变速箱。0-100km/h加速时间4秒内就可完成，最高车速可以达到286km/h。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022款捷豹F-TYPE P450官图 搭载5.0L V8机械增压发动机

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了2022款捷豹F-Type P450官图，该车在美国起售价为6.99万美元，约合44.6万人民币，搭载5.0L V8机械增压发动机，功率444马力，百公里加速约4.4秒。

外观和内饰设计方面，2022款捷豹F-TYPE P450拥有捷豹双门跑车的家族式设计，巨大的盾型格栅，以及细长的头灯，整车的造型非常动感，标配20英寸轮圈，并且拥有主动排气技术，车内拥有电动座椅调节，以及大尺寸中央触控屏和全液晶仪表盘。

动力系统方面，2022款捷豹F-TYPE P450搭载5.0L V8机械增压发动机，功率444马力，扭矩580牛·米，百公里加速约4.4秒，极速285公里/时。同时，2022款捷豹F-TYPE还继续提供“R”高性能版本，同样搭载5.0L V8机械增压发动机，功率提升至575马力。

关于《捷豹汽车发动机》的介绍到此就结束了。