本篇文章给大家谈谈《标致3008发动机皮带更换》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、标致3008紧急求助，发动机皮带处异响，跪求高手指点！
• 2、标致3008更换正时皮带很松
• 3、标致30083008发动机到底是正时皮带还是正时链条？
• 4、标致30083008正时皮带多久更换
• 5、东风标致3008发动机有几条皮带
• 6、3008标致14年皮带9万不换行吗

标致3008紧急求助，发动机皮带处异响，跪求高手指点！

13年产标致，3008，自嘲版手自一体。李晨行驶至52000左右，发动机皮带处发生异响，有时有，有时无。太烦人，太烦人!开去4S店时，没有出现异响，开车回家，入库又出现异响，跪求高手指点迷津，如何处理怎么样处理？ 我也认为是涨紧轮的事 什么响声？是不是叽叽叽的，如果是的话换一根皮带就好了 2.0的吗 可能是轴承？ 发电机皮带、张紧器或正时皮带、张紧器、水泵 什么声音是口哨声，还是其他声音？这个有可能是皮带的涨紧轮松了，可以让他们紧一下涨紧轮或者是换一个涨紧轮 @2019

标致3008更换正时皮带很松

要按规定力矩拧紧螺母。

正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个桥梁的作用。

标致30083008发动机到底是正时皮带还是正时链条？

14年入手的1.6t至尚，目前公里数七万五，最近感觉冷车加油门时发动机声音很大，热车后声音变小，是不是需要调节或更换配件？14年入手的1.6t至尚，目前公里数七万五，最近感觉冷车加油门时发动机声音很大，热车后声音变小，是不是需要调节或更换配件？ 我去4s店问了，里面一个接待小哥说正时链条正常不需要更换，除非车子有异常，我也不知道是不是真的。 1.6T属正时链条冬天冷车启动发动机声音都会稍微大点 是链条，启动时声音大正常的，只要热车消失就没事了. 1.6T的是正时链条；2.0L的是正时皮带；你说的声音正常是链条的声音，看你这个生产时间，车子应该是过保了；如果声音不是很大或者还能接受的话，可以不作用理；如果接受不来就要更换正时链条（12件套），这个声音很多车都有，1.6T的专用机油型号0W-30，不要加错型号。其实正时链条也差不多8万~10万公里左右最好换掉，不然后期基本会出现异响或者报发动机故障等一下附带作用。 如果动静太大就去索赔吧，需要留车一夜早上录音录像。 谢谢！那多久需要更换呢？ 1.6的是链条。 @2019

标致30083008正时皮带多久更换

3008，2.0，自动潮流，目前9.35万公里，需要更换正时皮带吗？一般多久更换较好？车况还不错。各位有经验的大侠请发表一下意见，多谢!3008，2.0，自动潮流，目前9.35万公里，需要更换正时皮带吗？一般多久更换较好？车况还不错。各位有经验的大侠请发表一下意见，多谢! 9万到10万公里换正好，保养时换 6年9w 9万公里不用问了直接换吧 正时3件套，水泵，水泵皮带2件，一起换了吧 正常6-8万吧,适情况而定. 六年或者九万公里直接更换。 有观察孔吗 怎么可以检查呢 原装的应该是盖茨的，该换个了吧。 6、7万公里更换吧 根据用车经验、正时通常12-13万公里左右更换比较适宜。更换正时拆装较复杂、不仅需要更换正时齿轮皮带、发电机皮带等同时也需更换涨紧轮和惰轮。涨紧轮起皮带调节作用、常出现的问题有：1.异响2.涨紧力度不够，容易引起皮带跳齿。惰轮：只起皮带过渡作用 。另外水泵根据实际使用情况看是否要更换、水泵出问题感官上直接漏水、其次就是声音响。正时皮带只能建议平常保养时勤检查、主要仔细看皮带表面有无裂纹、如有请快速更换、没有可放心使用。换正时价格6-7百左右、若水泵一起换需千元左右。 汽车保养可以完全按厂家保养手册上面的要求时间和公里数所对应的项目.9万公里可以更换了吧。 正时皮带更换周期则一般在车辆行驶到6万公里时应该更换，具体的更换周期要看皮带的使用磨损程度。一般而言厂家的保养手册给出的只是大致的保养周期，实际状况下皮带的品质有优劣之分，不同使用环境下老化的情况也不同，因此我们还是该因车而异，发现问题及时解决。对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的。如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等情况；而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重会导致发动机直接报废。正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时皮带表面有裂纹，带体橡胶味非常浓，就需要注意正时皮带是否老化；行驶时有异响，需要注意正时皮带安装是否正确或者正时皮带的质量及齿形是否合格及匹配发电机正时带轮。如有异常，则应该考虑更换正时带了。 正时皮带的话一般不超过十万公里，正常的话八九万就可以更换了。因为皮带老化。 保险点一般6-7万就换 一般十万公里最好要更换了，可以先检查一下车辆正时皮带的使用情况，差不多就换了吧，也省心了。 @2019

东风标致3008发动机有几条皮带

两根，一种是发电机皮带，另一种是正时皮带。

发动机里的同步带，俗称正时带或时规带。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分。并不是所有的车型都需要定期更换正时皮带，有的车型已经用正时链条替代了正时皮带，终身不需要更换的。

在具体判断的时候，可以详细观察发动机皮带的磨损情况，然后进行判断是否更换，可以选择用手触摸皮带表面，看是否变得非常粗糙。还可以用手按压一下，看看皮带的弹性，还有坚韧度，有没有变得较硬，如果皮带出问题，导致气门打开时间不对，发动机出现顶气缸的问题，可能会直接报废掉。长时间停放的车辆，最好每3年左右更换一次，因为皮带放着也会老化。

3008标致14年皮带9万不换行吗

不行。3008标致14年皮带正常的话八九万就要更换了，一般不能超过10万公里。为了行车安全3008标致14年皮带9万不换是不行的。

关于《标致3008发动机皮带更换》的介绍到此就结束了。