本篇文章给大家谈谈《老捷达发动机怎么拆下来》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大众捷达的发动机盖能拆吗？
• 2、捷达发动机的拆装步骤
• 3、捷达发动机怎么抬好抬，是吊起来，还是直接落下去。先抬发动机还是先抬变速箱。
• 4、跪求捷达发动机拆装步骤
• 5、老捷达发动机脚垫拆装方法
• 6、如何拆卸捷达发动机

大众捷达的发动机盖能拆吗？

猜的，打开发动机盖看向左侧和右侧的螺丝，把发动机盖的螺丝拆下来，发动机盖就掉了

捷达发动机的拆装步骤

1、把缸头盖取下

2、把凸轮轴取下，如果你是外行的话要掌握一下正时轮或正时皮带的正时位置，以便安装时校对正时位置。

3、卸掉油底盖。

4、卸开连杆螺钉。

5、把连杆连同活塞取出。

6、至于缸筒或曲轴，不知道你卸开有没有作用，想卸继续卸。

7、安装时反顺序安装，但必须注意正时点正确，否则气门会顶活塞的

捷达发动机怎么抬好抬，是吊起来，还是直接落下去。先抬发动机还是先抬变速箱。

吊上来，变速箱一起一起吊，把管路线路其他连接的东西全拆了，一拆基脚就能吊了

跪求捷达发动机拆装步骤

1 各种型号的扳手，和拆解的专用工具，比如将活塞拉出汽缸的拉环。专用的套筒扳，手拆解进排气阀弹簧的扳手，和拆解气缸盖的一些专用工具如液力拉伸器。

2 两具主要是游标卡尺，外径千分尺，内径千分尺，塞尺，钢尺，测量曲轴壁距差的拐挡表和桥规什么的。

3 步骤本着从上到下，先拆解外部的一些挡板什么的，然后拆解曲轴定时的链条，然后是气缸盖，取下气阀弹簧，摇臂，气阀顶杆然后是喷油器点火装置同时拆下油管，然后拧下贯穿螺栓，取下缸盖，打开下边的道门，将连杆大段解体，最后拉出活塞

4拆下测量缸套内径，活塞的打口间隙和天地间隙，活塞的圆度和圆柱度，曲轴的直径和壁距差是否符合说明书，如果不符合换新，再装上得时候测量气阀间隙。

5 注意每个螺栓螺母都要编号，拆下摆放好，上劲的要对称分次上劲。注意一些锁紧螺栓注意锁紧，活塞环再装入的时候注意打口的位置，不要朝同一侧，最好成迷宫式的，放入活塞注意将活塞环放好以免折断。

就这些，写得不是太好，呵呵，给加分吧~！听不容易的

老捷达发动机脚垫拆装方法

用千斤顶顶住发动机。打开引擎盖，拆除空气过滤器盖和管子。把空气过滤器的基座拆除，一个10和12的套筒，把中间悬置架拆除，三个位置的螺母及一颗螺栓。 通过调整千斤顶高度，使悬置架容易取下。 4个螺钉全部是14的套筒。

捷达王是德国大众的工艺，经一汽大众稍加改动并国产化的产物，老式捷达王使用的是1.6排量的化油器式发动机，已经停产，市面上也不多见。这款发动机与原型机基本一致，耐用，省油，配件价格低。如能买到，建议购买。

经常见到的是捷达王二代的电喷两阀1.6排量的发动机，这款发动机在原来化油器式发动机的基础上稍有改动，性能稳定，如果是00-01的车车况好的价格在5万元左右，一般在3.5万－4万之间，差的在3.5万以下2万以上。02-04大约比以上报价高20%左右04-05还要高95%。捷达王还有其他变种车型。

如何拆卸捷达发动机

用起升架，先把发动机吊起，然后放油，放水，接下来用工具拆，先拆气门室盖，

关于《老捷达发动机怎么拆下来》的介绍到此就结束了。