本篇文章给大家谈谈《发动机工作顺序为什么是1342》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、四缸发动机点火时间是1342、1432请问是怎么分别?
- 2、汽车四缸发动机点火顺序是1342,当一缸是压缩行程中,其它缸怎样知道是什么行程??为什么??怎样分
- 3、四缸发动机点火时间是1342、1432请问是怎么分别
- 4、排量/功率1342m|/63kw是什么意思
- 5、汽车发动机的点火顺序为什么是1342而不是1234????
- 6、四缸发动机点火顺序怎么区分?
四缸发动机点火时间是1342、1432请问是怎么分别?
1、发动机的点火顺序为1、3、4、2;
2、即1缸处于“做功”时,3缸处于“压缩”状态,4缸处于“进气”状态,2缸处于“排气”状态;
3、根据点火1、3、4、2顺序,从进、排气门上区分是,
1)1缸的进、排气门处于关闭状态(做功,活塞处于上止点位置);
2)3缸的排气门关闭,进气门“刚”关闭(压缩开始,活塞处于下止点位置);
3)4缸的排气门“刚”关闭,进气门“刚”打开,(进气开始,可理解为排末进初,活塞处于上止点位置);
4)2缸的排气门“刚”打开,进气门关闭(排气开始,活塞处于下止点位置);
汽车四缸发动机点火顺序是1342,当一缸是压缩行程中,其它缸怎样知道是什么行程??为什么??怎样分
如果是四冲程动机,那么四个冲程的顺序就是“吸气、压缩、爆发、排气”。
按照四缸的点火顺序1342来看,1缸压缩时3缸吸气4缸排气2缸爆发,是1缸爆发(点火)3缸压缩4缸吸气2缸排气,以此类推;
当1缸排气时说明刚刚点火完成作功行程,由1243的点火顺序可知,2缸应该是还处于点火作功行程,同理可推出三缸四缸行程。
扩展资料:
进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力pa= (0.85~0.95)p0,比汽油机高,进气终点温度Ta=300~340K,比汽油机低。
由于压缩的工质是纯空气,因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16~22)。压缩终点的压力为3 000~5 000kPa,压缩终点的温度为750~1 000K,大大超过柴油的自燃温度(约520K)。
当压缩冲程接近终了时,在高压油泵作用下,将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中,在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。
四缸发动机点火时间是1342、1432请问是怎么分别
四缸机点火顺序是1342或1243,两种都可以。这是由发动机的结构决定的。皮带轮一侧为1缸,飞轮侧为4缸。
排量/功率1342m|/63kw是什么意思
排量指的是机动车发动机汽缸的容积,为1342ml,即1.342升;发动机输出的机械功率为63kW。
汽车发动机的点火顺序为什么是1342而不是1234????
汽车四缸发动机点火顺序不但可以是1342还可以是1243。规则是1和4缸不能相邻点火,2和3缸不能相邻点火;这是对四缸机而言的。六缸机就不一样了,而是1和6、2和5、3和4不能相邻点火。要是8缸、10缸或12缸又不同了。
点火顺序与曲轴上曲拐的布置有关,四缸机的曲轴,1和4缸的曲拐在同一平面上,2和3缸的曲拐在同一平面上,而且两平面相差180度;所以1缸和4缸的活塞总是同时到达上止点和下止点,2和3缸也是相同;四缸发动机的点火间隔角是180度,当1缸点火后,再过180度,1缸和4缸都在下止点,4缸这时不能点火,只有2缸和3缸在上止点,所以只有2缸或3缸才能点火;当2缸点火之后,同样3缸不能点火,只有1缸或4缸才能点火;所以四缸发动机点火顺序是1342而不是1234(因为2缸和3缸不能相邻点火)。
由于本人能力有限难免有不足之处,以上答案仅供参考。
四缸发动机点火顺序怎么区分?
四缸发动机的点火顺序是1、3、4、2。根据点火1、3、4、2顺序,从进、排气门上区分是,1缸的进、排气门处于关闭状态;3缸的排气门关闭,进气门关闭;4缸的排气门关闭,进气门打开;2缸的排气门打开,进气门关闭。
四缸发动机,又可称为四缸引擎,是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器。通常是把化学能转化为机械能。有时发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器,比如汽油发动机,航空发动机。发动机总的主要部分就是气缸,这里就是整个汽车的动力源泉。
四缸发动机其机体主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等部件组成。四缸发动机其基本原理是将汽油(柴油)的热能,通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时,推动活塞作功,转变为机械能。
四缸发动机主要用途:
多用于轿车的发动机、摩托车、油锯和其它小功率动力机械。有时发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器,比如汽油发动机,发动机总的主要部分就是气缸,这里就是整个汽车的动力源泉。
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