本篇文章给大家谈谈《发动机进气系统清洗有必要吗》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、汽车发动机进气系统有哪些部分组成
- 2、进气系统的工作原理?
- 3、发动机进气系统有什么作用?
- 4、直喷发动机的进气系统有几种类型,分别表述其组成及元件功能?
- 5、发动机进气系统的主要组成??
- 6、进气系统的组成和工作原理?
汽车发动机进气系统有哪些部分组成
发动机进气系统也就是发动机空气供给系统,可按增压发动机和自然吸气发动机分,现在电控发动机的进气系统主要组成部分有:
1、增压发动机(有废气涡轮增压、电子涡轮增压、机械增压):
空气滤清器及进气管、增压器、中冷器、谐振腔(部分车没有,增大进气效率的 )、空气流量计(空气流量传感器MAF)或者进气岐管绝对压力传感器(MAP)和进气温度传感器(ACT/IAT)、电子节气门总成、进气岐管总成等。
2、自然吸气发动机(非涡轮增压发动机):空气滤清器及进气管、谐振腔(部分车没有,增大进气效率的 )、空气流量计(空气流量传感器MAF)或者进气岐管绝对压力传感器(MAP)和进气温度传感器(ACT/IAT)、电子节气门总成、进气岐管总成等。
注:进气管路中有可变进气控制系统(可变进气管道系统),有两套进气管道,发动机不同工况下,进气所通过管道是不一样的,例如发动机中提速工作时,空气通过细长的进气管道;发动机高速运转时,空气通过粗短的进气管道,以此来给发动机不同工况下的空气供给。
进气系统的工作原理?
把空气或混合气导入发动机气缸的零部件集合体称为发动机进气系统。
当代汽车进气系统主要是可变进气系统。可变进气系统主要分VVT(可变气门正时),徕臫头樤CVVT(连续可变气门正时),VVT-i(电子可变正时),i-VTEC(电子可变气门升程)这四种。
将六缸机的进气道分成前后两组,这就相当于两个三缸机的进气管,每个气缸有240°的进气冲程,各气缸之间不会有进气脉冲波的互相干扰。
上述可变进气系统的效果在于:每个气缸都会产生空气谐振波的动力效应,而直径较大的空气室、中间的产生谐振空气波的通道同支管一起,形成脉冲波谐振循环系统。
四气门型:
该进气系统由弯曲的长进气管和短的直进气管与空气室相连接,并分别连接到缸盖的两个进气门上,在发动机低、中速工况时由长的弯曲管向发动机供气;而在高速时,短进气管也同时供气(动力阀打开),提高了发动机功率。
在发动机低、中速工况(n3800r/min),动力阀关闭短进气管的通道。空气通过长的弯曲气道,使气流速度增加,并且形成较强的涡流,促进良好混合气的形成。
此外,进气管的长度能够在进气门即将关闭时,形成较强的反射压力波峰,使进入气缸的空气增加。这都有助于提高发动机低速时的转矩。
在发动机高速工况(n3800r/min),动力阀打开,额外的空气从空气室经过短进气管进入气缸,改善了容积效率,并且由另一气门进入气缸的这股气流,将低、中速工况形成的涡流改变成滚流运动,更能满足高速高负荷时改善燃烧的需要。
发动机进气系统有什么作用?
发动机进气系统由空气滤清器、进气支管和空气流量计三部分组成,它主要具有以下三大功能:
1.滤除空气中的杂志或灰尘,提供清洁、新鲜的空气进入气缸。
2.提供合适浓度的混合气。
3.将空气-燃油混合气或洁净空气尽可能均匀充分地分配到各个气缸。
直喷发动机的进气系统有几种类型,分别表述其组成及元件功能?
直喷发动机的
进气管
一般是D型控制,带
涡轮增压
,进气管为漩涡式设计。主要有
进气压力传感器
、进气增压压力传感器、
节气门体
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发动机进气系统的主要组成??
完整的进气系统可以分为两部分:发动机进气管多支管系统和空气进入系统。空气进入系统——该系统包括进气控制阀,怠速进气通道,波纹管胶管,干净空气管,1/4波长管,空气滤清器,滤芯,谐振腔,进气管等。
进气系统的组成和工作原理?
1、组成:
进气系统由空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔、进气歧管等组成。
2、工作原理
发动机工作时,驾驶员通过加速踏板操纵节气门的开度,以此来改变进气量,控制发动机的运转。进入发动机的空气经空气滤清器滤去尘埃等杂质后,流经空气流量计,沿节气门通道进入动力腔,再经进气歧管分配到各个气缸中;发动机冷车怠速运转时,部份空气经附加空气阀或怠速控制阀绕过节气门进入气缸。
扩展资料:
应用车型
这四种主要的可变进气系统的应用车型分别是:
北京现代伊兰特:VVT(可变气门正时);
东风悦达起亚赛拉图:CVVT(连续可变气门正时);
丰田车系,例如卡罗拉、花冠VVT-i(电子可变正时);
本田车系,例如雅阁、CRV、思域i-VTEC(电子可变气门升程);
比亚迪车系,例如2012款F3、G3、L3 VVL(可变气门升程)。
参考资料来源:百度百科-进气系统
参考资料来源:百度百科-汽车进气系统
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