本篇文章给大家谈谈《江淮同悦vvt发动机》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、江淮同悦VVT发动机怎么样???
- 2、江淮同悦4G13(三菱)发动机和HFC4GB1.3C(江淮VVT)的区别
- 3、江淮同悦是什么发动机
- 4、江淮同悦1.3VVT和同悦运动版比差别是什么,哪个好点?
- 5、江淮汽车和悦b15是什么意思vvt又是什么意思
- 6、2012款同悦HFC4GB1发动机功率73kW 这个发动机带不带VVT
江淮同悦VVT发动机怎么样???
江淮同悦装备的是三菱的4G13发动机,欧IV排放标准,最大功率为76kW(约91匹马力,推动同悦车身绝对不肉,后排空间比FRV还大。同悦的动力不是最优秀的,但是在国产车里边,特别是这个级别上,这个价位上,动力方面还是不错的。整体感受如下,油门前半程偏软,提速较慢,过2000转后,动力提升较快,此时感觉同悦的动力还是相当不错的,后劲还是非常足的!
这个发动机带1100KG的壳子,足够了。
最快能开到160左右,基本是极限了,推背感比较强,发动机转速已接近5500转。
开到120时,加速还是挺有力的,油门还是很灵活。
江淮同悦4G13(三菱)发动机和HFC4GB1.3C(江淮VVT)的区别
相比来说VVT的要好点,第一,VVT发动机要比3菱发动机轻,可以省油。第2,VVT发动机是全铝发动机,可以散热。而3菱是铸铁发动机。
相比来说,3菱的动力、稳定性都比VVT要强点,
此答案提供参考
江淮同悦是什么发动机
江淮同悦使用的是来自三菱的1.3L和1.5L两款发动机,代号为4G13和4G15。
1.3L排量的4G13发动机的最大功率为94马力(69KW)/6000rpm,1.5L排量的4G15发动机的最大功率为106马力(76KW)。该款发动机一直以高动力输出、低油耗而闻名,最大功率达到69Kw,而百公里油耗只有5.5L,排放达到欧洲最高的排放标准,顺应了当前环保的潮流。
扩展资料
江淮汽车市场表现
1968年,安徽第一辆汽车诞生于江淮汽车;1968年4月,安徽省第一台江淮汽车在江淮汽车诞生。1990年,开发出中国第一辆客车专用底盘;
小型SUV瑞风S3蝉联2015、2016小型SUV销量冠军;2017年4月19日,江淮汽车旗舰SUV——瑞风S7开启预售,24小时订单破千台;
2016年11月18日,江淮中高端技术座驾瑞风A60上市,开启品牌向上之道;和悦A30打破中国拉力锦标赛18年记录,成为CRC赛史上首个八连冠;
自2009年起,共8款自主研发的发动机荣获“中国心”十佳发动机。
自主研发的6DCT变速箱于2015年顺利通过国家“863”专家组鉴定,品质达到国内领先、国际先进水平,也是中国品牌首个批量市场化的湿式双离合自动变速箱产品。
参考资料来源:百度百科-江淮同悦
参考资料来源:百度百科-安徽江淮汽车集团股份有限公司
江淮同悦1.3VVT和同悦运动版比差别是什么,哪个好点?
1、同悦全铝VVT百公里
——
省油7.3%
非VVT发动机,全负荷最低燃油消耗率427
g/Kw.h
同悦全铝VVT发动机,全负荷最低燃油消耗率398
g/kw/h提升7.3%
2、同悦全铝VVT动力提升——扭矩提升10.5%
非VVT发动机,最大扭矩:
114N·m
/
4500rpm,
同悦全铝VVT发动机,最大扭矩:
126N·m
/
4500rpm,提升10.5%
3、同悦全铝发动机轻量化-重量减轻29.4%
非VVT发动机,重量:110kg,
同悦全铝VVT发动机,重量
85kg
,减轻29.4%
普通VVT发动机特点:
1、低油耗
2、动力强
3、环保
同悦全铝VVT发动机特点:
1、低油耗
2、动力强
3、环保
4
、轻量化
5、噪音小
6、高稳定性
江淮汽车和悦b15是什么意思vvt又是什么意思
和悦B15就是和悦三厢轿车,B13就是他们的同悦,是车子的代号。VVT是发动机可变气门正时技术,简单点说就是省油,功率大。给你从百科上找了些资料,希望能帮到你。
发动机可变气门正时技术(VVT,Variable Valve Timing)原理是根据发动机的运行情况,调整进气(排气)的量,和气门开合时间,角度。使进入的空气量达到最佳,提高燃烧效率。优点是省油,功升比大;缺点是中端转速扭矩不足。
可变气门正时系统OCV VCT由电磁阀(OCV)和可变凸轮轴相位调节器(VCT)组成,通过调节发动机凸轮相位,使进气量可随发动机转速的变化而改变,从而达到最佳燃烧效率,提高燃油经济性。
曲轴经由齿状的传动装置带动凸轮轴转动,使得气门在做开启与关闭的动作时会与曲轴的转动角度形成一定的对应关系。而气体的流动会随着发动机运转速度的快慢而改变,如何使汽缸在不同的转速下都能够获得良好的进气效率?为此必须改变气门开启与关闭的时间。经由安装在凸轮轴前端的油压装置使凸轮轴可以另外做一些小角度转动,以使进气门在转速升高时得以提早开启。[1]
采用可变配气定时机构可以改善发动机的性能。发动机转速不同,要求不同的配气定时。这是因为:当发动机转速改变时,由于进气流速和强制排气时期的废气流速也随之改变,因此在气门晚关期间利用气流惯性增加进气和促进排气的效果将会不同。
例如,当汽车发动机在低速运转时,气流惯性小,若此时配气定时保持不变,则部分进气将被活塞推出气缸,使进气量减少,气缸内残余废气将会增多。当发动机在高速运转时,气流惯性大,若此时增大进气迟后角和气门重叠角,则会增加进气量和减少残余废气量,使发动机的换气过程臻于完善。
总之,四冲程发动机的配气定时应该是进气迟后角和气门重叠角随发动机转速的升高而加大。
如果气门升程也能随发动机转速的升高而加大,则将更有利于获得良好的发动机高速性能。
2012款同悦HFC4GB1发动机功率73kW 这个发动机带不带VVT
销售代理说是2010款全铝vvt发动机,可是发动机标签上写的是型号HFC4GB13C
最请问这车是2010款vvt的么?
不是,VVT的是73KW上面是VVT的标记
关于《江淮同悦vvt发动机》的介绍到此就结束了。

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