本篇文章给大家谈谈《发动机更换活塞》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车换过活塞能看多久
• 2、汽车发动机更换活塞的时候，要对活塞进行选配，主要有哪些方面？
• 3、发动机活塞环在什么情况下需要更换？
• 4、国六汽车更换发动机活塞要多久
• 5、如何换发动机活塞头？
• 6、汽车发动机在更换活塞环的时候应注意哪些内容？

汽车换过活塞能看多久

发动机换活塞环后一般磨合1000公里左右。

活塞环嵌于活塞槽沟内，是燃油发动机的关键部件，其能保证发动机的密封效果，防止燃油气体泄漏，对发动机性能有着很大的影响，活塞环分气环和油环两种，气环的作用是保证活塞与气缸间的密封，油环则用来刮除汽缸上多余的机油，可以防止机油窜入气缸燃烧。在活塞运转过程中，活塞环与气缸不断摩擦，时间长了会有磨损，如果活塞环过度磨损或损坏，会引起发动机各种故障，需要及时更换。

那要看发动机缸筒磨损情况。现在发动机维修一般都会更换四配套，如果装配工艺没问题，维修后保养得当的话用个三五年不是问题。

汽车发动机更换活塞的时候，要对活塞进行选配，主要有哪些方面？

更换新活塞时，应选用与气缸标准尺寸或修理尺寸等级相同的活塞同一台发动机，应选用同一型号的一组活塞，为了保证发动机的平衡，更换新火车时，必须仔细称量活塞的质量，心火c质量有救火说质量病相同，即使加大尺寸的货，c也应如此，同组合c质量误差，不应超规定值。活塞与气缸选配的目的是保证其配合间隙符合标准测量，活塞裙部直径和气缸直经病计算器配合间隙配合间隙应符合标准。

发动机活塞环在什么情况下需要更换？

发动机换活塞环在以下种情况下需要更换:

A、在发动机的大修时，如若需更换（检查），则以更换原厂配件（活塞环）为原则，按老式标准当车辆行驶100000km时，需要更换，但新型汽车的设计有时候甚至可以跑到20000KM都无需更换，这样的“现象”并不少见。具体以实际检查为标准。

B、当感觉或发现发动机的动力性能明显下降，且经检查气缸体边缘磨损过高（0.15mm），或活塞环的端隙超过标准（2mm左右）。燃油和润滑油耗量急剧增加，火花塞容易积炭等现象时。

C、操纵驾驶的原因、维护保养的原因、润滑系统的原因等多种情况导致活塞环断裂。

国六汽车更换发动机活塞要多久

一般四个小时左右。

当感觉或发现发动机的动力性能明显下降，且经检查气缸体边缘磨损过高，或活塞环的端隙超过标准（2mm左右），燃油和润滑油耗量急剧增加，火花塞容易积炭等现象时，就需要更换发动机活塞。

更换活塞时，要就留有背隙。背隙指把活塞带环装入后，环背面与活塞环槽底之间的间隙，可以用环槽深与环厚之差值来表示，这个间隙既要保证活塞环能灵活的上、下运动，还需保证必要的密封。

如何换发动机活塞头？

先拆缸盖，然后卸掉油底壳，连杆螺栓一起拆下，取下连杆瓦，用锤子木柄把连杆和活塞顶出来，取出连杆销，活塞就下来了，按上新的就可以了。

汽车发动机在更换活塞环的时候应注意哪些内容？

更换活塞环时，应选用与汽缸和活塞同意修理尺寸级别的活塞环，同时，还应检查其侧吸和开口间隙是否符合标准，以保证活塞环与环槽和汽缸的良好配合。轿车活塞环一般侧吸为0.03到0.07毫米，开口间隙为0.10到0.50毫米。

关于《发动机更换活塞》的介绍到此就结束了。