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卡帕发动机和伽马发动机

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卡帕发动机和伽马发动机

本篇文章给大家谈谈《卡帕发动机和伽马发动机》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、卡帕1.4发动机好吗?
  • 2、1.4L和T是什么意思
  • 3、是否已被国产车超越,韩系起亚KX CROSS,到底值不值8万块

卡帕1.4发动机好吗?

还不错 这个给你说下1.4和1.6的 瑞纳总共包含1.6L与1.4L两种排量发动机,而我们试驾是以1.6L车型为主。从参数上看,现代的这款1.6L发动机实力不俗,动力上值得期待。 在实际驾驶当中,1.6L发动机确实发挥出了不错的实力,起步以及中低速的时候驾驶感觉都非常轻松,包括油门和刹车踏板也都很轻盈,这样游走在城市当中会让你体会到更多的舒适性,而这点和瑞纳本身家庭用车的定位很符合。 虽然4速变速箱没有什么先进的技术,但是调教非常出色,没有明显的换挡冲击,而且反应也相对比较快。一般情况下变速箱会在2500转左右换挡,当转速超过3000转之后加速也变得更加游刃有余,算不上有多猛,但是日常驾驶足够你发挥的。 电动助力的转向系统手感很轻盈,不用费太大力气,即使是女性也能轻松应对。转向比不会太直接,但是也不拖沓,让你可以轻松的完成每一个转弯动作。底盘和悬挂的调教感觉还是比较舒服的,不会像运动型车那么硬朗,但是也不会让你感觉像坐船一样上下起伏,在高速当中车身也有着很好的稳定性。

基本参数 瑞纳 2010款 1.6 GLS AT

车型名称: 瑞纳 2010款 1.6 GLS AT

厂商指导价(元): 0.00万

厂商: 北京现代

级别: 小型车

发动机: 1.6L 123马力 L4

变速箱: 4挡自动

长×宽×高(mm): 4340*1700*1460

车身结构: 4门5座三厢车

最高车速(km/h): 180

官方0-100加速(s): -

实测0-100加速(s): -

实测100-0制动(m): -

实测油耗(L): -

工信部综合油耗(L): -

整车质保: 两年或6万公里

车身 瑞纳 2010款 1.6 GLS AT

长度(mm): 4340

宽度(mm): 1700

高度(mm): 1460

轴距(mm): 2570

前轮距(mm): -

后轮距(mm): -

最小离地间隙(mm): 150

整备质量(Kg): 1080

车身结构: 三厢车

车门数(个): 4

座位数(个): 5

油箱容积(L): 43

行李箱容积(L): 454

发动机 瑞纳 2010款 1.6 GLS AT

发动机型号: G4FC

汽缸容积(cc): 1591

排量(L): 1.6

工作方式: 自然吸气

汽缸排列形式: L

汽缸数(个): 4

每缸气门数(个): 4

压缩比: -

气门结构: DOHC

缸径: -

冲程: -

最大马力(Ps): 123

最大功率(kW): 90.4

最大功率转速(rpm): 6300

最大扭矩(N·m): 155

最大扭矩转速(rpm): 4200

发动机特有技术: CVVT

燃料形式: 汽油

燃油标号: 93号

供油方式: 多点电喷

缸盖材料: 铝

缸体材料: 铝

环保标准: 国IV+OBD

变速箱 瑞纳 2010款 1.6 GLS AT

简称: 4挡自动

挡位个数: 4

变速箱类型: 自动变速箱(AT)

底盘转向 瑞纳 2010款 1.6 GLS AT

驱动方式: 前置前驱

前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬架

后悬挂类型: 扭力梁式半独立悬架

助力类型: 机械液压助力

车体结构: 承载式

车轮制动 瑞纳 2010款 1.6 GLS AT

前制动器类型: 通风盘式

后制动器类型: 盘式

驻车制动类型: 手刹

前轮胎规格: 195/50 R16

后轮胎规格: 195/50 R16

备胎规格: 全尺寸

1.4L和T是什么意思

1.4L指的是该汽车的排量为1.4L;在1.4后面加T指的是该汽车的排气量为1.4L,使用的是涡轮增压发动机。

是发动机各缸工作容积的总和,单缸排量Vh和缸数I的乘积。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。排量是体积单位,它用的单位应该是ML(毫升),也有用L(升)的,1L=1000ML,而一般轿车后面跟的T,是该车有涡轮增压器,功能是提高轿车的输出功率(一般针对小排量轿车)。

扩展资料:

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。

最常见的1.8T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。不过在经过了增压之后,发动机在工作时的压力和温度都大大升高,因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短,而且机械性能、润滑性能都会受到影响。

参考资料来源:百度百科——汽车排量

参考资料来源:百度百科——涡轮增压

是否已被国产车超越,韩系起亚KX CROSS,到底值不值8万块

最近这几年韩系车的名气一直在下降,网上关于国产车的品质是否已经超过韩系车的争论也是争执不下。先不管国产车品质到底超没超越过韩系车,单看以往的销量排行榜,无论是轿车还是SUV前十五名之中很难见到韩系车的影子。

今天我给大家挖出了一款默默无闻但整体还不错的韩系车,它就是2019款东风悦达起亚-KXCROSS,这款车是一台5门5座两厢跨界车。轴距为:2600mm,长宽高为:4240*1750*1505mm,油箱容积43L,车轮尺寸是16寸的。

作为去年10月上市的车子,这款车的指导售价仅为:8.69-9.09万元,2019款东风悦达起亚-KXCROSS也只有两款车型在售,一款是1.4L自动GLS国Ⅵ型,另一款是1.6L灵动天窗版国Ⅵ型。在发动机方面一款是卡帕1.4D-CVVT自然吸气发动机,另一款是伽玛1.6D-CVVT发动机。

所搭载的这台1.4L发动机的最大功率为:73.3Kw,最大马力为:100Ps,最大扭矩为:132.4N.m。1.6L发动机的最大功率为:90.4Kw,最大马力为:123Ps,最大扭矩为:150.7N.m。这两台发动机的供油方式都是多点电喷,发动机是全铝合金材质。这两款车型搭载的变速箱是一样的,为6挡手自一体变速箱。

2019款东风悦达起亚-KXCROSS的车身悬架前为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。关于这款车的三大件方面就说这些吧,下面我们再来看看这款车的主被动安全配置,安全气囊方面主副驾驶俩气囊是标配的,前侧气囊是选配的。胎压报警没有标配,顶配车型需要选装,这操作是不是很迷呀?

另外像车身稳定系统,倒车雷达,倒车影像,发动机启停,上坡辅助,无钥匙启动/进入系统,多功能方向盘,7寸触控大屏,后排出风口等这些配置都是标配。起亚-KXCROSS的外观颜值与内饰设计我们就不多说了,毕竟每个人的审美是不同的。

最后来总结一下,起亚-KXCROSS在售价,空间,发动机,变速箱方面都是不错的。不过在车身悬架方面还是有待提高的,虽然不要求升级成独立悬架,但这个扭力梁式非独立悬架还是可以调的舒适一些的。KXCROSS的底盘和减震还需要调整一下,过减速带时的反馈是有点糟糕的。

关于这台售价与国产车很接近的韩系车KXCROSS,大家有兴趣吗?这个售价区间大家会优先考虑国产车,还是考虑韩系车哪?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

关于《卡帕发动机和伽马发动机》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《卡帕发动机和伽马发动机》
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