本篇文章给大家谈谈《13t车型有哪些》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、新款奔驰GLB上市，依旧是1.3T发动机 顶配车型最划算
• 2、新指南者1.3T的发动机很牛吗？
• 3、别克英朗评测，搭载1.3T动力163PS，油耗5.9L
• 4、广州车展：Jeep新款指南者亮相，配LED车灯，搭载1.3T四缸发动机
• 5、别克威朗评测，搭载1.3T发动机165PS，油耗5.5L
• 6、1.3t相当于多大排量的车坐5个人

新款奔驰GLB上市，依旧是1.3T发动机 顶配车型最划算

奔驰GLB是一款争议性相当大的SUV车型，它搭载了小排量发动机，车身长度不足4.7米，各项配置在同级别车型中也并不算高，因此被很多人认为有损奔驰的品牌形象。然而它却是奔驰USV家族中销量仅次于奔驰GLC的，2020年全年销量接近6万台，基本达到了奔驰的预期。近日，北京奔驰旗下新款奔驰GLB车型正式上市。

新车共推出5款配置车型，售价区间为29.28-34.88万元，这样的价格还是比较有吸引力的。不过它搭载的1.3T小排量发动机一直为人所诟病，内部配置也有不少缺陷。新推出的5款车型中，顶配的2021款GLB 200 4MATIC版指导价为34.88万元，价格并不算太高，各项功能最为丰富，因此是最值得入手的一款车。

外观

新车的外观与现款车型保持一致，与奔驰GLC相比，它的车身线条更加简洁，整体风格更加硬朗。大尺寸的中网非常醒目，两道横向的镀铬装饰条贯穿整个中网，与硕大的奔驰LOGO形成呼应，让整个前脸充满了运动气息。同时它棱角分明的大灯和攻击性十足的雾灯区域也给人留下了深刻的印象。

新车的车身长度为4638mm，在同级别车型属于一般水平。车身侧面平直的腰线比较显眼，让车身显得很修长，轮拱采用了常规造型，不像奔驰其它SUV车型那样夸张。车顶的行李架增加了几分动感气息，同时也具有一定的实用价值。

车尾的设计并不算太成功，尾灯造型一般，并且微微向车门内侧上方倾斜，与奔驰沉稳大气的家族特征十分不般配。后包围进行了熏黑处理，双边共两出的排气孔加上了镀铬装饰边框，看上去比较精致。遗憾的是，新推出的5款车型都没有备胎。

内饰

新车的内饰采用了家族化的设计手法，全液晶仪表盘与中控屏采取了联屏设计，有很强的科技感。三幅式多功能方向盘、螺旋桨式空调出风口、怀挡换挡机构等家族式设计都得以保留。此外新车的中控台上还镶嵌了大尺寸的木纹装饰板，提升了整个内饰的档次感。此外部分高配车型还搭载了64色氛围灯。

新推出的5款车型均采用了仿皮材质座椅，座椅的坐垫比较短，对人体的包裹性一般。不过新车的主驾座椅均支持4向高低调节和4向腰部支撑，并且都带有腿托，功能还是比较丰富的。

新车提供了5座和7座两种座椅布局，其中7座车型的后排乘坐空间明显偏小，日常用车过程中只能应急。后排拥有空调出风口、中央扶手、杯架等配置，有较强的实用价值。

动力

新车搭载1.3T涡轮增压发动机，低功率版本最大功率为100kW，最大扭矩为200N·m，高功率版本最大功率为120kW，最大扭矩为250N·m，在同级别车型中属于比较落后的。5款新车中最高配车型搭载了8挡湿式双离合变速箱，其余4款车型则搭载了7挡湿式双离合变速箱。

车型概述

本次上市的5款新车在外观内饰等方面均没有发生明显变化，它们都缺少了备胎、膝部气囊、360度全景影像等配置，整体配置水平并不算高。相比之下，最高配的2021款GLB 200 4MATIC车型在各方面的配置都比较突出，价格也在消费者可接受的范围之内，因此是5款车型中最值得入手的。

2021款GLB 180动感型

推荐指数：★★

推荐理由：入门车型，配置偏低

指导价29.28万元，它搭载了1.3T发动机，最大功率为100kW，最大扭矩为200N·m。它是五款车中的最低配车型，搭载了18英寸轮胎，支持胎压显示、主动刹车、疲劳驾驶提醒、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、上坡辅助等驾驶辅助功能，此外它还拥有电动后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙进入等配置。在内部配置方面，它采用了真皮方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘和中控屏。这款车的价格最低，配置也最低。

2021款GLB 180时尚型

推荐指数：★★

推荐理由：新增配置较少

指导价为30.28万元，它同样搭载了低功率版本的1.3T发动机，但它是一款7座车型。配置方面，这款车新增了外后视镜电动折叠、倒车自动下翻、锁车自动折叠等功能，价格贵了一万，新增的配置却比较少。

2021款GLB 200动感型

推荐指数：★★★

推荐理由：配置升级明显

指导价为31.88万元，它是一款5座车型，搭载了高功率版本的1.3T发动机，最大功率为120kW，最大扭矩为250N·m。配置方面这款车新增了GPS导航，还可以通过语音控制空调、导航和多媒体系统。灯光方面，它将卤素大灯升级为LED材质，并且新增了64色氛围灯。总体来看，这款车在动力和配置方面的提升还是比较明显的。

2021款GLB 200时尚型

推荐指数：★★★

推荐理由：价格较高，但配置升级不明显

指导价为32.88万元，这款车搭载了高功率版本的1.3T发动机，采用7座布局。配置方面，它将18寸轮胎升级为19寸，前排座椅增加了加热功能，副驾座椅则增加了4向腰部支撑功能，除此之外基本没有什么变化，因此它的性价比并不算高。

2021款GLB 200 4MATIC

推荐指数：★★★★★

推荐理由：顶配车型，四驱系统，配置丰富

指导价为34.88万元，是五款新车中的顶配版本。它的动力参数与2021款GLB 200时尚型保持一致，但是采用了8挡湿式双离合变速箱，同时还搭载了全时四驱系统和多片离合器，操控体验更加良好。在其他配置方面，这款车新增了感应后备厢，远程启动和全车无钥匙进入功能，同时还内置了行车记录仪，并且增加了LED前雾灯。更重要的是，它还支持奔驰新一代MBUX智能人机交互系统，能够实现实景穿越导航，科技感更强，也更实用。

小结：很明显，奔驰GLB五款新车中最高配的2021款GLB 200 4MATIC版本的性价比最高，它的指导价只有34.88万元，但各项配置却达到了同价位车型中的一流水平，因此是一款非常值得入手的精品车型。

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新指南者1.3T的发动机很牛吗？

Jeep正式发布了旗下全新发动机，型号为GSE-T4 1.3T。排量为1.3升涡轮增压技术，值得庆幸的是新发动机仍是四缸结构。最大功率为127千瓦，峰值扭矩为270牛米。

这款发动机的特点就是峰值扭矩转速特别早，当转速到1850rpm时，就可以爆发最大扭矩，一直到4000rpm才会开始衰减，最大功率转速范围在5750rpm。

这款全新GSE-T4 1.3T发动机采用第三代Multi-air全可变气门调节技术，之前的进气门凸轮机构被电磁阀直接控制的技术取代，针对不同状况，全可变气门调节技术会提供5种进气方案，对气门机构进行无级变速控制。官方表示，新技术可提升燃油效率20%，百公里油耗可降至6L。

从总体技术路线来看，该发动机在减排与优化油耗表现上做出了不少进步，它不仅汇集了很多主流先进技术，还在MultiAir方面进行了又一次进化，并且在保证动力的同时，该发动机还支持双循环切换与混动系统适配，一切都焕然一新的同时，还能加92号汽油。最后剩下的问题就是，理想很丰满，那么装配上车的现实又如何？还要经过市场的考验。

高达173马力！吉普指南者新增1.3T发动机车型，最大软肋有望根治。从2.0T发动机在大指挥官上面世开始，吉普就开启了全面更换新一代发动机计划，如今更走量的紧凑级SUV吉普指南者也喜获更新，虽然换的并不是那台参数同级领先的2.0T，不过也够彪悍的了，根据316批工信部申报信息显示，指南者的新发动机排量为1332ml，最大功率达到了173马力。应该就是海外自由侠上那台4缸1.3T发动机，该发动机的功率甚至超过了奔驰A级上那台高功率版，在同排量中实属翘楚，按照海外版的配置，与这台发动机搭配的是9AT变速箱，这套动力总成的出现有望彻底解决此前吉普低端车型最大的软肋动力匹配问题，如果真的如此，配上吉普还算残存的一些情怀，相信未来指南者的销量很有希望重新反弹迎来新的高峰。

小思看世界。带你选对车。

全新Jeep指南者1.3T怎么样？

作为Jeep家族的王牌车型，指南者在国内SUV市场一直拥有很高的人气和口碑，最近Jeep新上市了1.3T车型，这款新发动机搭载在指南者身上表现如何？最近在黄山我们体验了一下这款SUV的越野能力。

高速山路都拿下，穿越中国最美春天

全新Jeep指南者搭载了全新的GSE-T4 1.3T四缸涡轮增压发动机，虽然排量低，不过它的表现很让人惊艳，搭载在近1.6吨的SUV上，能够迸发出127kW的最大功率和270N·m的峰值扭矩。

我们的试驾路线有国道有高速也有山路，每辆车坐三个人再加上一堆行李，几乎达到了满载的状态，即使排量只有1.3T，但全新Jeep指南者的起步却非常轻松，这得益于在1850rpm时即可爆发270N·m峰值扭矩，保证起步时的低扭输出。

全新Jeep指南者1.3T车型搭载了ZF 9速自动变速箱，拥有多达100种实时换挡行程。在0.4秒内就能毫无察觉间悄然换挡，让车辆始终保持线性流畅的表现，起起停停间没有可以察觉的顿挫。在S205国道超过80道弯的行驶过程中，即使全程看手机也没有丝毫晕车不适感。

最后还是得算笔经济账，作为核心 科技 的第三代Multi-air全可变气门调节技术，通过多次开启进气门，实现了无级调节的效果，让全新指南者在拥有澎湃动力的同时，还可享受低至6.0L的超低百公里综合油耗，可谓是"油"尽其用。

Jeep 4x4 SUV智能 科技 实现全能驾控

走马观花当然也可稍稍领略黄山之美，但真正的了解依然要靠细细品味，在这一风景路段，将赏景与感受Jeep 4x4 SUV智能 科技 做到了合二为一。全新Jeep指南者搭载了Jeep以引为傲的Active Drive智能四驱系统，实现4x4=17 的全方位保护。在17种日常城市驾驶情形下，都可以在0.2秒之内，由两驱无缝切换为四驱。更采用了业界首创后轴智能分离技术，真正实现中央传动轴完全静止，接近两驱的油耗表现。

为了能充分观察该套四驱系统的工作情况，在这次试驾中，Jeep特地安排了一场盘山公路路段为主的测试，每台试驾车辆的中央传动轴安装了小灯泡传感装置，能够直观展示车辆在不同情况两驱与四驱的切换状态。在53公里左右的路程中，经过了城市道路、非铺装路面、山道、多重急弯等等复杂路况，基本涵盖了日常生活中几乎能够遇到的各种路况环境。

这一测试过程中，全新Jeep指南者在良好路况下，均能保持两驱状态形式，而当遇到了复杂路况时，就能迅速切换到四驱状态给予更多保护，而且油耗表现仅6.5 L/100km。

此外，全新Jeep指南者拥有适用环境最丰富的Selec-Terrain路况模式自选系统，可进行5种路况模式自选系统，车主通过旋钮即可实现车辆驾驶模式的转换，在几毫秒内系统会自动调节12项整车控制单元，包括油门灵敏度、换挡逻辑等多项控制单元，让车辆各系统的匹配调整到最适合目前路况的状态，保证在更加极端复杂路况下的通行，让生活半径不在只有城市，还有远方。

黑白双色车身设计 时尚 ，智联双屏更便捷

Jeep经典一体式七孔盾式格栅让指南者拥有紧凑级SUV里极强的辨识度和现代感。在这样个性 时尚 的外观设计基础上，全新Jeep指南者又推出了黑白双拼配色。全新Jeep指南者的黑色车顶由A/B/C柱延伸到车尾，与白色车身交相辉映，结合Jeep指南者特有的硬朗特征腰线，给人一种动感又不失沉稳的视觉感受。

内饰风格依旧沿用了Jeep家族的招牌设计，在做工用料方面依旧延续了Jeep一贯的精致考究。全新Jeep指南者中控及中央扶手区域升级为钢琴烤漆面板，座椅方面用了同级别罕见的南美进口McKinley头层小牛皮，不管是舒适度还是格调都有大幅提升。在人机互联方面全新指南者全系升级标配CarPlay CarLife手机互联系统，彻底解决"二屏合一"难题，不管家人是苹果手机还是安卓系统手机统统都能无缝衔接，车在路上，但数据生活同样一路相随。

同级最强四驱能力再升级，还有Trailhawk四驱高性能旗舰版

如果说奔驰AMG，宝马M系列家族代表着高性能轿车，那么在SUV领域，通过了最严苛的Trail Rated全路况操控测试的Jeep Trailhawk家族无疑是这个星球最强SUV的代名词。这是在2002年Jeep与美国军方共同开发的一套评价体系，其大体上函盖了五个标准，包括了牵引力、通过性、循迹性、涉水能力和机动性。这次黄山之行，Jeep祭出了其最具实力的明星车型，挑战最严苛的Trail Rated全路况操控测试，包括全新Jeep指南者Trailhawk高性能四驱旗舰版（4级）、全新Jeep自由光Trailhawk高性能四驱旗舰版（7级），Jeep大切诺基Trailhawk高性能四驱旗舰版（8级）和Jeep牧马人Rubicon（10级），其家族实力可见一斑。所以说：世上本没有路，Trailhawk开多了，便有了路！

Jeep为此次测试特地打造了一条1.3公里的高难度道路，包括大于70cm深的湍急水流，连强壮的成年男子都不能站稳；还有大于20°的碎石坡道，这样的坡道难度成年人爬上坡都可能要用"四驱"；甚至有没过了成年人的膝盖的坑洼路面等等。这些项目对于车辆的通过性和四驱性能都有着极高要求。以全新Jeep指南者Trailhawk高性能四驱旗舰版为例，在普通版本的基础上进行了全方位的优化，210mm的更高离地间隙，以及 31°接近角和32°离去角，让全新Jeep指南者Trailhawk高性能四驱旗舰版在各种极端路况下应对从容。而Trailhawk特别配备的 Active Drive Low 智能四驱系统将其优势更是发挥得淋漓尽致，作为同级唯一具备低速扭矩放大功能的四驱系统，21.6:1的最大攀爬比让全新Jeep指南者Trailhawk高性能四驱旗舰版有着更强的攀爬能力，脱困能力也更值得信赖。指南者尚且如此，"大哥"们的实力更是不容小觑，真正验证了"别人眼中的极限，只是Jeep的起点"。

全新Jeep指南者继承了Jeep家族强大的四驱技术与高标准安全工艺的优良传统，此次更是搭载了GSE-T4 1.3T的全新动力，带来的更高效、更强劲、更贴近城市生活的出行体验，让全新Jeep指南者更加贴近城市用车需求。由强劲动力，专业四驱操控，及高安全工艺品质所构建的全路况能力，让全球消费者拥有选择独特生活方式的权利。

这台GSE-T4 1.3T四缸发动机了吧，没错是四缸发动机。别看他排量小，身上的技术可真不少，像是全可变气门调节、缸内侧置直喷、集成式水冷中冷器、气缸盖集成式排气歧管、变量机油泵等。

动力也要比老款车型的1.4T发动机要更高，最大马力173匹，最大扭矩270牛·米。传动方面两驱车型采用的是7速双离合变速箱，四驱车型则会搭载采埃孚的9速手自一体变速箱以及Active Drive四驱系统。

别克英朗评测，搭载1.3T动力163PS，油耗5.9L

今天为大家带来的是英朗，该车被定位为紧凑型车，厂商指导价为11.99至12.59万元，全系匹配六速手自一体变速箱，接下来让我们了解一下这款车的静态详情。

外观方面，该车沿用了家族式的设计语言，前脸采用接近盾形的进气格栅，配以直瀑式中网填充，两侧分体式大灯组造型细长，向车侧延伸，提升了车头的视觉延展性，车侧曲折的腰线塑造了较好的车身光影感，双五辐式轮毂搭配后备箱顶部鸭尾式的设计，强化了该车的运动氛围，分体式设计的尾灯组与车头部分相呼应，点亮后夜间辨识度较高，此外，该车采用隐藏式排气布局。

内饰方面，该车整体设计成熟稳重，实际乘坐时可能会略显压抑，中控部分采用对称式设计，并加入了较多的弧形线条元素，使车内拥有了较为不错的层次感，中控显示屏镶嵌在中控台中央位置，为车内带来了较强的科技感，两侧紧贴有两个空调出风口，被银色镀铬饰条包裹，精致感十足，三辐式多功能方向盘，对按键进行了熏黑处理，同时也加入了银色镀铬装饰，设计感十足。

空间方面，全车尺寸4609*1798*1464mm，轴距为2640mm，部分车型高度为1486mm，整体空间表现较为不错，前排驾驶位视野清晰开阔，保障了日常出行的安全，全车座椅包裹性较为良好，座椅填充物材质偏软，为乘坐带来了舒适的体验，美中不足的是，后排中间位置的地板隆起稍高，长时间乘坐可能不太舒适，后备箱开口较大，纵深较深，但底部较高，不太方便存取物品，只能满足日常储物需求。

配置方面，大部分车型配备三安全气囊、胎压显示功能、车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗、铝合金材质轮圈、遥控钥匙、GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、led日间行车灯等功能。

动力方面，根据车型不同搭载1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机，最大马力分别为113PS和163PS，最高车速分别为180KM/H和195KM/H，均满足国六排放标准，传动系统均匹配六速手自一体变速箱，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，日常行车时不会有太大颠簸，综合油耗百公里5.3L，部分车型达到了百公里5.9L，燃油经济性较为优秀。

最后来说一下这款车的优缺点，优点在于该车外形设计年轻时尚，符合时下年轻人的购车审美，车内空间较大，乘坐时不会有局促感，油耗较低，满足大部分人对居家用车的要求，缺点在于该车起步较肉，加速稍显无力，对于大部分人的行车习惯来讲不太适应，车内隔音效果不是太好，高速行驶时胎噪和风噪较为明显。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州车展：Jeep新款指南者亮相，配LED车灯，搭载1.3T四缸发动机

日前，淮安车现场从官方获悉，Jeep新款指南者于2020广州车展正式发布。新车外观整体延续了现款车型设计语言，主要用于配置升级。在动力方面，新车配备了1.3T发动机，提供普通版和四轮驱动高性能旗舰版。

在外观设计方面，Jeep新款指南者整体依然采用了现款车型设计风格，部分细节有所提升，标志性的七孔格栅具有很强的辨识度，中网内部加入了镀铬饰片。大灯组更加扁平狭长，条状的LED日间行车灯位于灯组顶部。两边雾灯区域使用了最新的设计并且通过黑色饰条连接，底部的前保险杠更加粗壮。

汽车的侧面造型没有明显调整，直的腰线从车窗的上边缘延伸到汽车的尾部，整体的精致度得到了改善。对于尾部，指南者仅微调了尾灯的形状，同时在雾灯下增加了镀铬装饰，以提高车辆的运动性。

内饰配置上，新车使用了新的设计语言，整体采用黑色/棕色皮革包裹，针脚更加精致。中控台配备了大尺寸的浮动触摸屏，内部集成了一些控制功能，从而增加了技术感。下方保留了一些物理按钮，使用起来更方便。空调的出风口调节到中央控制台的底部，并采用水平设计，外部被黑色装饰条包围。此外，银色拉丝饰条贯穿内饰板的底部，以增加整体质感。

动力配置上，新款Jeep新款指南者将继续搭载1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率127千瓦，峰值扭矩270牛米。其中，两驱版车型匹配7速双离合器变速箱，四驱版车型配备9速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克威朗评测，搭载1.3T发动机165PS，油耗5.5L

今天为大家带来的是一款紧凑型车——别克威朗，官方指导价为15.29至18.29万元，最高车速可达到200KM/H，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

外观方面，整体设计动感十足，较为年轻化，车头部分采用家族式的格栅设计，与两侧分体式大灯组融合度较高，提升了车头的视觉延展性，同时加入了多处镀铬元素，增强了车头的视觉冲击力，车身侧面，双色设计的外后视镜搭配车顶的鲨鱼鳍装置，为车身带来了很好的精致感，双多幅式轮毂搭配双腰线设计，使整车拥有了很好的力量感，而溜背式的造型设计、后备箱顶部的鸭尾式设计、底部双边共两出排气设计，都在强调着该车的运动性能，尾灯组采用分体式设计，中间由一条银色镀铬元素进行连接，造成了贯穿式设计的视觉效果，夜间辨识度较高。

内饰方面，整体设计严肃庄重，以深色系为主配色基调，细节处加以红色缝线设计进行点缀，运动氛围浓郁，但实际乘坐时可能会略显压抑，中控部分采用对称式设计，增强了车内的空间感，悬浮式中控显示屏镶嵌在中控台中央位置，集成了车内多数实用性功能，科技感十足，三辐式多功能方向盘，对按键进行了熏黑处理，同时对气囊部位的车标也进行了熏黑处理，看上去质感十足。

空间方面，全车尺寸4723*1802*1466mm，部分车型高度为1476mm，轴距均为2700mm，整体空间表现较为不错，前排驾驶位视野清晰开阔，保障了日常出行的安全，后排底部隆起稍低，即使三人乘坐也没有太大影响，全车座椅环抱性较为不错，坐垫长度合理，为乘坐带来了很好的支撑性和舒适性，后备箱开口较大，纵深较深，内部空间形状规整，存取物品便捷，455L的容积可以满足正常的储物需求。

配置方面，大部分车型将配备有五安全气囊、胎压显示功能、车身稳定控制系统、并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、两种驾驶模式可供切换、自动泊车入位、发动机启停技术、上坡辅助、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈、远程启动功能、前排无钥匙进入等功能。

动力方面，根据车型的不同，分别搭载1.0T涡轮增压发动机和1.3T涡轮增压发动机，均满足国六排放标准，最大马力分别为125PS和165PS，峰值扭矩分别为180牛·米和240牛·米，传动系统方面，分别匹配六速手自一体变速箱和CVT无级变速箱，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架，路面过滤性表现较为不错，日常行车时不会有太大的颠簸体感，综合油耗，百公里5.2L，部分车型达到了百公里5.5L，燃油经济性较为优秀。

最后再来看一下这款车的优缺点，优点在于该车油耗较低，经济性良好，配置丰富，内饰高档，对乘坐人员带来了较为不错的体验，缺点在于该车起步较慢，发动机噪音较为明显，在高速行驶时会出现车身抖动、胎噪明显、风噪较大的问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1.3t相当于多大排量的车坐5个人

1.3t还是等于1.3l；但是功率的话，1.3t相当于1.8l自吸左右。在同品牌同技术水平的前提下，1.3排量的涡轮增压发动机与1.6排量的自然吸气发动机做对比，1.3排量的涡轮增压发动机动力略强劲。

要对比自然吸气发动机和涡轮增压发动机的省油效果，必须是在同技术水平下才有的比，不同汽车厂商的发动机技术及热效率是不同的。

油耗的高低主要看输出功率，输出功率的本质就是喷油量，所以输出功率越高，正常情况下油耗必定也更高。节油和性能注定是两个对立面，所以这也是广大车主需要权衡的一件事。

1.3t的排量

1.3t相当于1.3L排量，1.3t的发动机就是在1.3L的自然进气发动机上面加装一个涡轮增压器，来压榨发动机的输出功率和扭矩。搭载1.3T发动机的车型有：奔驰GLB、科鲁泽、沃兰多、雪佛兰、雷诺等。

以奔驰GLB的2021款GLB180时尚型为例：其是一款紧凑型5门7座SUV，最高车速达到每小时197千米，使用1.3T直列四缸发动机，最大扭矩为200牛米，最大功率为100千瓦。

奔驰GLB的2021款GLB180时尚型的驱动方式为前置前驱，前悬架类型使用麦弗逊式独立悬架，后悬架类型使用多连杆式独立悬架，轮胎规格使用235/55R18。

关于《13t车型有哪些》的介绍到此就结束了。