本篇文章给大家谈谈《隆鑫320双缸发动机好不好用》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、隆鑫三轮车300型发动机怎么查？
• 2、隆鑫无极300R金卡纳版能上三箱吗
• 3、隆鑫300拉力亮相：预测不到2万，外观酷似宝马，标配ABS，极速125
• 4、隆鑫，力帆，宗申那个发动机好！优势和缺点帮忙列一下？
• 5、隆鑫300级复古摩托，前后碟刹配ABS，15.5L大油箱，售价17980元

隆鑫三轮车300型发动机怎么查？

隆鑫三轮摩托车发动机有多种，它们的发动机号大多是打在发动机左侧下部，链轮的下面，换档杆轴的附近，如下图。

隆鑫无极300R金卡纳版能上三箱吗

这个是可以的。2021款无极300R外形上最直观的表现就是贴花升级，油箱上嵌入了300R的型号标识，与油箱护板上的导流孔融为一体，有种浑然天成的美感。

油箱护板上刚毅的线条将整车的外形轮廓勾画出无比壮实的肌肉感，充满着浓浓的战斗气息。可以说，新款贴花展现出来的运动感是十分强烈的。

新款300R的漆水等也进行了重要升级，第一眼感官就是“高级”；整车在焊点等细节上的打磨也更精细，质感提升明显。

2021款300R采用了仿生鹰眼大灯，灯光点亮时，浓浓的杀气扑面而来，运动气息更加明显。

条状LED尾灯，具有良好的示廓效果，同时警示性好，为行车安全保驾护航。

仪表也是升级的亮点之一，更具科技范儿的全数字负显液晶仪表，新增了百公里平均油耗显示，贴心的配置更加好用、实用。

油箱容积为15L，可以提供相当不错的续航里程。

此外，全新的无极300R座垫也采用了缝线材质，红色的缝线配上黑色的座垫，和油箱上的红色300R标识所呼应，带来不一样的运动美感。

2021款300R的排气也进行了升级，和老款的隐藏式低位排气不同，新款的多级膨胀式大容量高位排气，不但让整车的侧面线条更加饱满，看上去更加激情运动外，在实用性上也得到加强，特别是对于涉水等路况来说要更加友好。

2021款300R在外观上还有一个不容忽视的小细节，新款的轮圈不再只是单一的黑色处理，而是在轮圈外围增加了一圈红色（其他贴花有相应颜色）拉花，这个小细节的设计不仅让整车更显年轻运动，也提升了整车的美感。

经过全新升级后的300R，整车风格更加年轻和运动化，也可以看出无极在产品的布局和生产上已全面迈向高端精品化。

升级亮点之二：配置。

配置是2021款无极300R升级的亮点之一，新款的配置在同排量级别中可以称得上是“豪华”。而这些配置升级后，带来的是使用体验的提升。

2021款300R将轮胎升级为了腾森公路胎，在搭载了前110/70-17、后150/60-17的腾森轮胎后，300R的抓地性更好。

配合前倒置、后置多连杆避震，无论是日常行驶还是玩乐驾驭都更加安全。

测试中，新款300R在弯道上的表现让人很有安定感，可以恣意地下压车身去试探车辆的极限倾角。在这个过程中，没有任何发飘或其他不稳定因素，当然这也和它紧凑的车身分不开。

即使在猛加速的情况下，后轮也不容易出现抓地力不足导致车身飘移的情况，可见新款轮胎对于车辆安全性的提升。此外，在湿滑的路面上稳定性也更好。

除去行走系统外，2021款300R的制动系统也进行了升级，将前制动盘升级为浮动式双盘，无疑让它在多复杂路况下的制动性能更加优异。

以野外沙地为例，浮动式双盘让制动距离得到了有效缩短，即使是ABS触发，制动距离也不会过于延长。

同时，2021款300R搭载了双通道博世ABS，安全性得到了极大的提升。实测ABS的制动表现来得有点早，即ABS抱死的同时便触发，这种调校为新手用户提供了足够的安全保障。

在车辆自身的防盗安全性方面，新款300R也进行了重要的提升，新增了行车卫士（GPS模块），免去了用户加装的成本和进行线路改装导致的风险。

升级亮点之三：操控。

2021款无极300R的整车尺寸为1985×785×1060mm，轴距1360mm,整备质量164kg，座高780mm。

780mm的座高无疑让操控更加友好，低重心的配置让上手十分容易，这对于新手用户来说极富亲和力，而对于老用户来说，则更加从容。

值得一提的是300R的整车配重特别均衡，骑上去的第一感觉便是轻盈，车辆的平衡点极易掌握，这在拥堵的城市街道怠速缓行时更加利于驾驶者操控。

以个人感觉来说，300R在驾控方面的表现并不像是一辆300mL排量的街车，它传递出来的感觉更像是一辆125mL排量级的车。可以看出无极工程师在300R操控上的优化是很用心的，大排量、高质量却传递出小排量的轻盈驾控感，在这点上无极300R的优化是很成功的。

300R的弯道表现同样不凡，完全不会出现发飘打滑的感觉，这时候会深深体验到大整备质量的车身在下压时，贴合地面带来的优势，再配合抓地性好的腾森公路胎，让驾驶者能安心攻弯。

可以说无极300R在操控上的革新具有非常重要的意义，它表现出来的感觉用通俗的话来说不是“好骑”，而是 “非常好骑”。

升级的最大亮点：动力。

动力是2021款300R升级的最大亮点，新款300R搭载了全新升级的YF300发动机，发动机功率从19.3kW提升到了21kW,最大扭矩提升至了25N•m。采用了全铝镀镍缸体，密封性好，质量轻，带来更强劲的发动机性能。

作为一款亲民的运动街车，无极300R搭载的是一台水冷4气门DOHC双顶置凸轮轴6挡发动机， 匹配博世电喷系统。值得肯定的是，该发动机的震动控制比较优异，甚至好于部分异步双缸发动机。无论是常见的高频震动5000r/min转速区间，还是8000r/min转速区间，几乎没有共振现象。

在挡位的切换体验上，该发动机也比较优异，各个挡位之间的间隙比较合理，不会出现挂挡生硬或挂入失败的状况，轻柔的体验感让骑手的脚部舒适度得到了极大提升。

在骑行动力上，新款300R的表现也是让人满意，功率和扭矩的提升带来的前段拉扯感更加强劲，同时在尾段的极速性能也更加优异。

起步车速可以迅速地提升到100km/h，在这个加速过程中，手部会随着惯性拉直，并且使得身体向后倾斜，强烈的拉扯感带来激情运动的驾驭快感，让人心情愉悦。

测试中，小编在没有刻意拧动油门的情况下，不知不觉地将车速提升至了126km/h的速度，这让小编颇感意外，要知道这个排量级别的车型，要提升至这个速度，油门的开合程度可不小。而眼下，300R的油门余剩量还比较大，往上继续提升依然有着较大的空间。可见功率的提升对于300R尾速性能的提升是比较大的，这也给喜欢这辆车的用户带来了一个更加值得购买的加分项。

结语：

无极300R从发布之初便保持着极高的关注度，如今在进行了4大升级之后，价格依然维持在了18800元，无疑是这个排量级别中的性价比王者。这样一辆有颜值、有性能、有极高的配置、还有大厂配套售后的2021款无极300R，你还用犹豫吗？

隆鑫300拉力亮相：预测不到2万，外观酷似宝马，标配ABS，极速125

如果你是最近关注国产摩托车比较多的车友，相信就不难发现，最近一段时间国内外的车商在国内工信部上亮相了不少新车，可以说是近段时间是今年亮相新车最多的一段时间。

今天小编所说的这款车是来自于国产隆鑫，并且车身定位还是一款拉力摩托车。自从前两年隆鑫亮相的无极500DS之后，就吸引了一大波粉丝，并且那款500级别的拉力摩托车表现也是非常不错，受到了很多车友的肯定。

截至目前，官方对于这款车也是公布了一些信息，特别是在外观方面，官方特意让众多车友投票选择车身的颜色以及整体喷漆，从这一点来说还是比较不错的。

不仅如此，这款车的整体车身设计比例看起来还与宝马旗下的车型有些相似，不愧为宝马代工的车厂。另外，官方对于这款车还公布了两个版本，一个是标准版，另一个则是三箱版。

对于这款车的动力，自然沿用的隆鑫旗下与无极300R的发动机，实际排量292.4cc，采用双顶置曲轮轴设计，并且配置了博世电喷系统，在8500转速时可以爆发最大马力，25.8匹。最大扭矩则是达到了23.5牛米，在7000转速时就可以爆发。

从数据上，我们就不能看出这款车的整体发动机调校还是比较偏向于拉力车和日常通勤车。虽然拉力摩托车。会降低车辆的整体动力，但是还是可以满足日常需求的，毕竟之前的街车版本无极300，最高时速就达到了125km/h。

在车辆配置方面，官方虽然并没有公布太多的信息，但是整体配置还是比较不错的，前后都是采用主流的碟刹系统以及配备了赛福双通道ABS，安全方面得到了很大的保证。

除此之外，再结合这款车的整体车重177kg，续航上，官方所公布的油箱容量为18升，结合300级别的排量来说，续航里程可以达到450公里以上，完全可以满足长途旅行和日常的需求。

对于这款车的售价，小编也是进行了猜测，参考之前隆鑫无极300R（ABS）的售价，17800元，小编怎么感觉这款车的售价应该会上涨两到三千元，有可能拉力版本的无极300DS三箱版售价会在2万出头，标准版。可以控制在2万以内。

总体来说，在目前的市场当中，随着经济实力的提升，出现了越来越多的车型，并且整体性能也是改善了不少。并且在同种车型当中，无羁旗下的车型性价比表现一直都比较不错，所以小编猜测这款拉力摩托车也是众多拉力车当中性价比比较高的一款车。

最后，你们对于无极旗下这款300级别的拉力摩托车还有哪些期待呢？售价方面就等官方统一公布吧！如果有其他的问题，欢迎评论区留言私信小编或者是与国内车友一同讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

隆鑫，力帆，宗申那个发动机好！优势和缺点帮忙列一下？

排名依次是隆鑫 ，宗申 ，力帆。

1. 隆鑫，有宝马血统，当然是自封的。代工宝马650gs单缸发动机，用在自己无极650上，其他产品也很丰富，复刻了本田双缸500发动机，复刻了川崎300发动机，都给友商试水后也陆续用在自家产品上。比较早期的re223发动机可以说是万能机，被安装在无数车型上面。可以说是这三家里面小编“大约时过迁境”认为综合素质最强的品牌。

2. 宗申，比较著名的nc发动机，得过奖，参加过达喀尔拉力赛，还是很有实力的，最近又捣鼓出双缸八气门400排量的发动机，搭载在rx3s上，填补了自家一直大单缸的空白。有年产量500w台摩托车发动机的能力。

3. 力帆，比较先进的nbf发动机，国内比较早的电喷水冷六挡机。kp系列也是最近热门产品。同时还有国内少数的v缸250产品，除了自家巡航用，还给龙嘉V咖在使用。

扩展资料:

机油作为发动机的润滑剂，不仅仅起到润滑、抗磨损作用，还有冷却、清洁、防锈、防腐蚀、防氧化等作用。润滑油品质的好坏对发动机的正常运转有着非常重要的影响。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。虽然价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。如果选择不当或只图一时便宜购买品质低劣的产品，会造成发动机早期磨损、降低发动机的使用寿命，严重时还会造成“拉缸、抱瓦”等恶性事故。

1、保持油净、水净、气净和机体净，如果燃油不纯净会影响配合机件；冷却水不纯净则会妨碍发动机散热等等。

2、保持油足、水足、空气足，做好发动机的保养工作，是发动机始终保持着良好的状态。

3、使用品质可靠的燃油，重视燃油系统的养护，这一点对电喷发动机来说最为重要，机油的定期检查、添加及更换也是发动机的保养之一。

4、及时更换机油，机油一旦发黑、变稀、含沙，应立即停止使用，长时间不换机油或使用变质机油，不仅无法润滑还会损坏发动机。更换机油的时候建议同时更换机滤，这时为了防止旧机滤内的污垢破坏新机油品质，否则新机油就白换了。

参考资料:百度百科-汽车发动机保养常识

隆鑫300级复古摩托，前后碟刹配ABS，15.5L大油箱，售价17980元

流水的时尚铁打的复古，不管风云如何变幻世道如何更迁，关于复古风的喜爱永远是个新鲜命题，似乎什么都可以过时，但是复古风不会。其实这个关于复古风的解读还是有一点偏差，复古风并不是一种固定不变的风格，恰恰相反复古风一直在随着社会经济发展变化，复古风才是最与时俱进的风格，所以才能长盛不衰。可以说复古风是全行业都有共识的一种风格。

隆鑫无极300AC

就拿摩托车来说，复古摩托车理所当然是最受消费者喜爱的车型之一，完全是因为复古车身上那股迷人的岁月感以及对于现代风格的一些融合，很少有所谓纯正的复古风，因为每个时代复古的标准都不一样。那么今天我们就给大家简单地介绍一款国产复古车——隆鑫无极300AC，官方售价为17980元。那么接下来就让我们一起来探寻一番这款车的各个方面。

外观颜值融合了现代与复古两种风格

首先我们看隆鑫无极300AC外观颜值表现，我们前面也说了，没有纯正的一成不变的复古，所以隆鑫无极300AC也加入了大量现代科技元素。大多数复古车都喜欢圆形大灯，但是隆鑫无极300AC却采用了一种近似于椭圆的大灯外形，内部灯组进行了上下分区，周围还有一圈LED灯珠。可以说在亮度和造型上隆鑫无极300AC都做到了稳赢，给人非常不错的辨识度。两侧U型转向灯也采用了LED灯珠，点亮效果也是同样出众。

隆鑫无极300AC仪表方面也很有设计感，全液晶仪表盘抛开了棱角，采用更加圆润的收敛设计，上下还加入指示灯，界面清晰直观。USB充电接口可以满足手机等电子设备充电需求，这也是现在大多数摩托车必备的。这样看来隆鑫无极300AC的外观设计非常能够打动年轻的消费者，毕竟时尚个性是当下的主流审美。开这样的一台车出去我相信是非常赚回头率的，小小的虚荣心能够得到极大地满足。

单缸水冷国四电喷发动机极速125km/h

隆鑫无极300AC动力系统搭载了一台实际排量为292.4CC的单缸水冷发动机，辅助了德国博世电喷系统，符合国四排放标准。发动机最大功率为19.3千瓦/8500转，最大扭矩为24.5牛米/7000转。最高车速可以达到125km/h，油箱容积为15.5L，结合排量分析，续航里程应该可以达到450km以上。

前后碟刹，ABS需要选装

隆鑫无极300AC避震系统采用常规的前倒置双减后中置单减，调校偏舒适，对于路面的反馈比较好。制动系统采用前后碟刹，如果需要ABS的话得加装。当然如果是免费最好不过，可惜得自己掏钱买，大概在2K元左右。腾森轮胎规格为前110/70-17后150/60-17，抓地力和稳定性都是有目共睹的，不必有过多的担忧。

最小离地间隙为165mm，座高尺寸为800mm

隆鑫无极300AC车身长宽高尺寸分别为2024*788*1087mm，轴距尺寸为1360mm。座高尺寸为800mm，相对比较高，170cm以下身高可能会有一点困难。最小离地间隙为165mm，通过性还不错，大多数道路条件下都可以通行。整备质量为168kg，力气小的人可能有点费劲，不过成年男性都可以轻松扶起。总体上还是偏向于男性消费者的一款车，亲和力要差一些。

总而言之

总体上来看，这款隆鑫无极300AC整体上属于比较时尚的风格，融合了大量现代化元素，颜值方面就个人而言还是很喜欢的。动力系统配置也都比较常规，动力水平也在主流的行列。制动系统ABS虽然需要多花钱，但是心理上也能接受。那么结合售价来说，个人希望还是能降一点最好，如果能落在1.5万左右相信会有非常不错的销量。当然现在这款车的销量也是不错的，我的意思是更上一层楼，毕竟降价是每个人都喜欢的事，没人会觉得省钱是一件坏事。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于《隆鑫320双缸发动机好不好用》的介绍到此就结束了。