本篇文章给大家谈谈《g4gc发动机正时图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、BCC发动机更换了正时皮带后发动机怠速会抖动
• 2、菠萝1.4排量的发动机,第一款和第二款有什么区别,那款发动机较好
• 3、大众波罗1.6发动机凸轮轴进排怎样区分？
• 4、大众菠萝1.4BCC发动机换了四配套 怎么没力 有点发吐 没有故障码？
• 5、大众polo bcc发动机型号和EA111发动机型号哪个好？

BCC发动机更换了正时皮带后发动机怠速会抖动

积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。

还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。

菠萝1.4排量的发动机,第一款和第二款有什么区别,那款发动机较好

您好！POLO发动机型号很多！BCC，老四眼的1.4发动机，全进口，铝合金缸体，皮带正时，最大功率55kW，每缸四气门，但总体性能不及BMG/CDD.BMG， 06款的1.4发动机，铸铁缸体，每缸四气门，链条正时，最大功率55kW的那一款，为国外1.4TSI发动机减去涡轮与直喷等变化而来，无CVVT ！CDD，08款的1.4发动机，铸铁缸体，每缸四气门，链条正时，通过改写ECU程序，最大功率调到了63kW,其余和BMG一样

大众波罗1.6发动机凸轮轴进排怎样区分？

您好：大众polo正时皮带校正BCC发动机凸轮轴正时标志

进气凸轮轴齿轮一个圆凹点◎

排气凸轮轴齿轮两个圆凹点◎◎

【进排气凸轮轴齿轮凹点相应对齐室盖正时标志缺口（凹槽）】

进排气凸轮轴齿轮小圆孔分别用8cm螺丝插入定位（螺丝就地取材只要能定住即可）

☆曲轴正时标记有两个途径方法

①外面正时标记

②里面正时标记

施工完成后记得转动曲轴两圈校对正时是否正确！

大众菠萝1.4BCC发动机换了四配套 怎么没力 有点发吐 没有故障码？

车没力一般是下面几种原因

1，火位过迟（检查一下配气相位对不对）

2，气门间隙过小漏气造成发动机没力（调整气门间隙）

3，喷油嘴雾化不好，高压油泵卸压。（调校油嘴油泵）

4，油路不畅通（清洗油路，更换滤芯）

5，空气滤芯堵塞（更换或用压缩气吹干净

大众polo bcc发动机型号和EA111发动机型号哪个好？

全新的EA211系列发动机采用了全铝的材质所打造，首先在重量上要比之前的EA111铸铁缸体系列轻了22公斤。同时由于新发动机内部摩擦和消耗的降低，以及更加优化的热量管理系统，使得EA211发动机的燃油消耗还降低了8－10个百分点。通过发动机解剖图不难看出，EA211发动机恢复了正时皮带的配置（EA111已经开始使用正时链条），这一改变主要是为了降低发动机内部的功率消耗和噪音（但从使用维护的角度而言，貌似技术反而倒退了）。

在EA211全系发动机为了进一步降低油耗和排放量，并提高发动机低转速下的扭矩输出，该引擎在内部中新e799bee5baa6e997aee7ad94e4b893e5b19e31333335313732增设了排气凸轮轴调节器，其中进气凸轮轴也都设计成了可以在50度曲柄角范围内调节。由于调节器可调节到理想的控制时间，所以这就能确保汽车在低转速下实现更加顺畅的相应，当然这也提升了高转速下的扭矩。另外，EA211引擎还具备进排气双可变气门正时技术，同时直喷系统在采用5孔喷嘴的同时，喷射的压力也提升到了200bar。最终这些技术都在一定程度上提升了发动机的工作效率。

而新加入的亮点技术——气缸关闭系统（ACT主动气缸管理系统）主要是在发动机处于中低负荷运转状态下时，会自动关闭第二缸和第三缸，从而用来降低燃油的消耗。一般在启动运行时，虽然只有两个气缸在运行，但性能上也能像四缸同时工作一样，也并不会影响到发动机的平顺运行。而当我们再次踩下油门踏板时，两个气缸就会重新启动并运行。该系统一般在发动机转速为1250转/分到4000转/分之间，扭矩输出达到25牛米到100牛米左右时便会自动启动。预计启动时间会在13毫秒到36毫秒之间，不过具体时间还是要根据发动机的转速来决定。

以上纯技术角度分析供参考，只能说EA211技术较新，EA111久经考验

关于《g4gc发动机正时图》的介绍到此就结束了。