本篇文章给大家谈谈《二手474发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、潍柴12升375马力发动机怎么样？
• 2、维柴375电喷发动机咋样
• 3、2015年一汽解放375马力前四后八泥头车二手现卖多少钱？
• 4、东风天龙雷诺发动机老款375怠速不稳加不油是怎么回事

潍柴12升375马力发动机怎么样？

匿名用户

2013-06-10

潍柴WD12发动机的参数

WD12系列卡车用柴油机型谱表 　（可以看出12L的潍柴和WD615的区别就是行程变长了＜WD615的是130，而WD12的是155MM＞

机型 WD12.336 WD12.375 WD12.390 WD12.420

缸径×行程 (mm) 126×155 126×155 126×155 126×155

排量 11.596 11.596 11.596 11.596

额定功率(kW) 247 276 287 309

额定转速(r/min) 2200 2200 2200 2200

最大扭矩(Nm) 1350 1500 1600 1750/1600

最大扭矩转速(r/min) 1300～1600

最低燃油耗(g/kW.h) ≤198

排放水平 欧Ⅱ

净重（kg） 905

外形尺寸

长×宽×高(mm) 1566×582×1024

WD12的一些技术特点：

WD12系列柴油机，是潍柴动力欧洲研发中心采用世界顶尖技术和全新设计理念研发的新一代柴油机，刷新国内重型柴油机中多项性能指标，具有更省油、更强劲、更可靠、更安全的优点，主要经济指标达到世界领先水平。

WD12柴油机是潍柴动力针对重型汽车市场开发研制的先进动力产品，是目前国内唯一成熟的最大排量柴油机。其功率覆盖336马力——480马力，与现有同类同功率发动机相比，综合运行油耗降低10-15%，动力性提高30%，可以保证整车高效、高速运行，是目前国内重型汽车理想的升级动力。

WD12系列柴油机技术优势：　

更省油

——相同载重，油耗降低15%，节省使用成本

排量大，进气量大；配套专用P12高压油泵，燃油喷射雾化更好；配套专用高效增压器，进气效率较高；使用WD12发动机燃烧更充分，油耗更低。　

更强劲

——12升大排量，扭矩提高30%，动力更强劲

WD12发动机排量大，低速（1000r/min）扭矩提高30%；使整车加速性能更好；最大扭矩大，使整车载重能力更强；大扭矩范围宽，在1200——1650转范围内均能输出大扭矩，使整车在各种工况下均能高效运行，可大大提高运营效率，实现“多拉快跑”的目的。　

更可靠

——热负荷更低，零部件寿命更长，减少维护费用

大排量，同功率热负荷更低

WD12柴油机排量达到12升，与现有同类同功率发动机相比升功率最低，柴油机整机的可靠性得到极大提高，曲轴、连杆、轴瓦等零部件使用寿命更长；同时延缓了机油老化速度，延长了更换机油的周期，给用户带来可观的直接收益。

高强度机体

WD12柴油机的机体经过全面结构计算、可靠实验，综合性能指标高出同类产品20%

高压油泵采用法兰士齿轮传动

法兰连接使得喷油提前角精度更高，避免了提前角发生变化导致柴油机性能和排放指标恶化情况的出现，减少了震动，全面提高了整机可靠性。

水泵侧置,不与风扇连接，降低了零部件故障率，维修方便,更安全

——标配潍柴独有的WEVB技术，制动效率提高50%

采用WEVB发动机制动系统后，整车制动效率可以提高50%，大大增加了整车运行的安全性。

采用WEVB辅助制动系统后，汽车下长坡时，行动制动的作用次数和作用时间显著减少，可以降低车轮制动器机件的磨损，同时也减轻驾驶员制动过程中的工作强度。

与其他种类的发动机缓速器相比，WEVB辅助制动系统成本低，改动零件少且易保养维护。

独有的高端配置及结构

对高压油泵、启动马达、发电机，德国BOSCH公司与潍柴签订战略合作协议：在126毫米缸径柴油机领域，对潍柴动力实施独家供货.

WD12后取力设备

WD12柴油机具有PTO动力输出口结构，大大拓展了柴油机配套范围，是大容量水泥搅拌车的理想动力

望采纳

维柴375电喷发动机咋样

你好，潍柴发动机车主！

技术比较成熟，毛病小，发动机比较耐，比较省油，动力强劲！

日常发动机保养，一定要使用正规的油品，配件！

确保良好的维护！跑个80到90万还是可以的！

感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

2015年一汽解放375马力前四后八泥头车二手现卖多少钱？

2015年一汽解放375马力前四后八泥头车二手，现在车子车况可以，手续齐全的话大体能够值同款类似型号及配置新车包牌价格基础上打个4.5折左右价钱。

东风天龙雷诺发动机老款375怠速不稳加不油是怎么回事

1、发动机水箱中的冷却水达到沸点，并产生大量水蒸气，会产生大量气泡，冷却系统中一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。

2、防冻液的选择：防冻液冰点比居住地冬季最低温再降10℃。防冻液主流品牌产品价格基本都在40-60元一桶，容量为4升（一般轿车水箱容积差不多也是4L）。原厂浓缩型防冻液的价格可能会稍贵一些，一般在80元一瓶左右，容量为1.5L左右。在更换防冻液时需按比例添加，一般情况下为防冻液比水按照1:1或者1:2的比例即可。

3、防冻液的更换周期与更换方式

不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液，也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说，总之都要换，无非是更换周期长短罢了。

4、在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。

5、加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约3.5L左右（视车型而定）的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。

之后启动车辆，怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度，并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环，之后再关闭发动机，打开储液罐会发现液面高度有所降低，这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。

关于《二手474发动机》的介绍到此就结束了。