本篇文章给大家谈谈《发动机发出啾啾响怎么回事》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机怠速叽叽叽的响还可以开吗？
• 2、夏利各位大神，请教发动机仓右前方有“啾啾”的声音（已确定原因）
• 3、发动机舱里传来唧唧响是怎么回事？
• 4、汽车早上启动时啾啾响是怎么回事？

发动机怠速叽叽叽的响还可以开吗？

一些老车在怠速的时候，当你在比较安静的环境下仔细听的话，不难会听到发动机传来连续不断的“哒哒哒哒”响声。有些车这种噪音还会相当大，一般来说如果你询问一些所谓的“老司机”，他们可能会告诉你，这是发动机磨损严重了，要去进厂换大修包。

而你确实好像觉得这发动机有点怪怪的，噪音大震动大，加速好像也没啥力气，好像老司机的话真有点道理？这陪了我几年的发动机，真的要寿终正寝了？

慢着，先别忙着掏钱换大修包，这故障没那么严重。

1，油泵老化

这种奇怪的，类似发动机哪里有磨损的声音其实还真不一定就是发动机要大修了。首先你要判断这个声音是什么时候出现的，如果是在冷启动时出现，热机状态下没这声音，那这只是油泵的问题。

具体来说，是用了好几年之后老化的油泵在冷启动阶段未能建立足够的油压，导致的发动机部分零部件处于润滑不足的噪音。这种声音不需要太在意，只要注意冷机启动时不要大脚轰油门就好。如果这个声音确实让你不爽的话，去换一个油泵就行。

2，碳罐电池阀老化

另外一种情况是不管冷机热机都有这种声音的出现，但声音不大，听起来像是在发动机舱某个角落里传出来的。这种情况也并非发动机本身问题，而只是碳罐电池阀老化了。

碳罐电池阀是现在绝大多数车都有的，一个很基础的降低排放的小装置。这个装置工作时间长了之后会老化，电池阀阀体间隙会越来越大，因此在碳罐电池阀工作时，因为过大的间隙，就会发出敲击声了。

解决方法也很简单，碳罐电池阀老化并不会影响发动机运行（顶多就是排放高一点点），因此一般情况下不需要处理，和上面一个故障一样，你实在不爽的，那就去换一个碳罐电池阀吧，这东西挺便宜的。

3，机脚胶老化

还有一种情况，不仅有异响，还伴随着比较严重的发动机震动，你在车里握着方向盘都能感觉得到，打开引擎盖摸摸发动机，也明显感觉震动很厉害。貌似这种情况，真的就是发动机要挂了？

当然不是，那只是机脚胶老化而已。机脚胶另外一个名字叫发动机减震座，橡胶制品，这东西是会老化的，老化之后橡胶发硬，发动机直接和车架共振，自然就噪音大+异响了。如果某个机脚胶松脱，那还会造成相当严重的发动机抖动和车身异响。

解决方法也就是换，不过换机脚胶相比前面两种要稍微麻烦些，工时费要高一些，但相比起大修发动机，那都只是小钱了。

4，混合气异常

最后一种故障最吓人，不仅发动机发抖，还加速无力，转速不稳，还排气管放炮，看样子真的像是发动机下一秒就要爆炸的样子。但这种看似吓人的故障，根源也只是混合气浓度有问题而已。

是什么导致混合气浓度异常呢？这个问题相对复杂，但一般来说，大多数原因都只是空滤堵塞了，又或者积碳太厉害了，又或者火花塞快要挂了等等的小问题。对于这个故障，维修工们大多都是无脑地三部曲解决，首先拆掉空滤换个新的，问题依旧就换掉全车火花塞，问题一般都能解决，还不行的话就清洗积碳。90%的情况下这三部曲做完，发动机也就正常了。

夏利各位大神，请教发动机仓右前方有“啾啾”的声音（已确定原因）

夏利A ，2010年二手车，最近半年来，发动机仓右前方有“啾啾”的声音，就像金属摩擦声。怠速或空档加油门时没有这种声音，主要是行车时松一下油门或是踩油门加速就可以听到这种声音，跟冷车、热车没关系，尤其是起步和三档，别的档位速度上去后就没有声音了。也怀疑皮带或发电机和水泵有问题，但是摘掉发电机和空调皮带后，还是有这种声音，这样将发电机、皮带、水泵问题排除。周末无事，将右侧机脚、正时皮带卸下、检查、涨紧轮，也没问题。后来从网上查，可能是汽缸窜气的声音，请问怎么确定这种故障，啾啾响，到底是什么引起的？？？为什么加速或减速时响，如果是发动机的问题，是不是怠速或空档加油门也会响？？？？基本解决问题：感谢众多网友的关注，集思广益，经过观察，发现确实是发动机轻微移位，小地雷的帮触碰到铁框或者大梁，真没想到困难一年的问题，竟然那么简单。现在不知道怎么才能将移位的发动机归到原位，有大神知道吗？？夏利A ，2010年二手车，最近半年来，发动机仓右前方有“啾啾”的声音，就像金属摩擦声。怠速或空档加油门时没有这种声音，主要是行车时松一下油门或是踩油门加速就可以听到这种声音，跟冷车、热车没关系，尤其是起步和三档，别的档位速度上去后就没有声音了。也怀疑皮带或发电机和水泵有问题，但是摘掉发电机和空调皮带后，还是有这种声音，这样将发电机、皮带、水泵问题排除。周末无事，将右侧机脚、正时皮带卸下、检查、涨紧轮，也没问题。后来从网上查，可能是汽缸窜气的声音，请问怎么确定这种故障，啾啾响，到底是什么引起的？？？为什么加速或减速时响，如果是发动机的问题，是不是怠速或空档加油门也会响？？？？基本解决问题：感谢众多网友的关注，集思广益，经过观察，发现确实是发动机轻微移位，小地雷的帮触碰到铁框或者大梁，真没想到困难一年的问题，竟然那么简单。现在不知道怎么才能将移位的发动机归到原位，有大神知道吗？？ 杂症，我的也有，害我换了几次皮带也没效果，算求了，将就吧，反正也只是偶尔叫叫。 看看你的空滤是不是该换了 检查各条皮带 @2019

发动机舱里传来唧唧响是怎么回事？

如果在开车的过程中听到有“滋滋”的异响吗，而这种是发动机皮带问题所发出的异响，因为“滋滋”异响多为发动机各皮带组老化，或者涨紧轮的问题导致的皮带过松，出现的摩擦异响、皮带打滑等，如果出现类似的“滋滋”异响，那就找一下发动机内部的各大皮带组及涨紧轮，如发动机正时皮带，发电机皮带、循环水泵皮带，空调皮带，助力泵皮带等等，而造成这种异响的问题是发动机皮带异响这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。

如何解决发动机皮带异响问题

1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。

2、更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面(轻轻打磨就可以了)。

3、临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油(不会影响到皮带打滑)

你要判断是那根皮带好的办法就是在皮带上滴油，如果是发电机皮带响并且开大灯以后更明显的话,你要把发电机皮带取下来后,转转发电机皮带轮,看看发电机转动是否顺滑，发电机如果是正常的,你可以检查一下蓄电池是不是不存电了,因为蓄电池存电不好会增加发电机的负荷。

以上就是发动机皮带异响是怎么回事 如何解决异响问题的相关内容，希望对您有所帮助!

汽车早上启动时啾啾响是怎么回事？

那是气门顶杆间隙大发出的声，热涨后，加之润滑后声音就会消失。冷车可能齿轮间隙大，配合不好。

关于《发动机发出啾啾响怎么回事》的介绍到此就结束了。