本篇文章给大家谈谈《摩托车发动机最大多少排量》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、125，150摩托车发动机功率有多大？
• 2、摩托车最大的发动机多大
• 3、摩托车发动机转速最高不能超过多少？
• 4、摩托车一般是多少匹马力？

125，150摩托车发动机功率有多大？

单缸125摩托一般的功率为7到8.3千瓦，150的单缸一般功率8.8到11千瓦。

由于各个摩托车厂家发动机的技术不同，从而造成发动机的功率也不一样。

换算：10CC=1千瓦。例如：50轻便摩托车最大功率5千瓦。

发动机的功率并不等于车子的功率，在机械传动中，功率会有中间损失。另外，出于安全考虑而把车身加厚加重的设计，也会导致发动机功率的损失。所以，装有小排量发动机的车子并不一定就比装载大功率发动机的车子慢或者性能差。

扩展资料；

发动机的功率并不等于车子的功率，在机械传动中，功率会有中间损失。另外，出于安全考虑而把车身加厚加重的设计，也会导致发动机功率的损失。所以，装有小排量发动机的车子并不一定就比装载大功率发动机的车子慢或者性能差。

比功率和比扭矩当然是越大越好，说明动力储备充足，但是车子如果加了必须的、豪华的配置而使其数值降低，并不能说明更多的问题。

在同等排量的情况下，功率当然是越大越好，有些车厂采用先进的技术，比如进气门行程控制、EGR、5气门等，功率的提升是必然的，但同时，这意味着发动机成本的增加。厂家为某个车型选配的发动机，其实是在动力性、经济性、排放和成本间找一个平衡点，而不仅仅是更大的功率和更高的扭矩，有时为了成本，甚至可以牺牲掉拥有更大功率的发动机。

参考资料来源：百度百科-发动机功率

摩托车最大的发动机多大

现在一般认为摩托车最大的发动机是道奇战斧，它的发动机是V10（V型10气缸），8277CC（相当于汽车的8.3升排量）500马力，但这款车不是量产的，而一般量产型号如本田金翼1800和铃木隼1300以及川崎六眼魔神1400等都是排量最大的几款车型，而达到公升级（1000CC级别）的摩托车就比较多了。

摩托车发动机转速最高不能超过多少？

1.出磨合期正常行驶，摩托车发动机转速最高不要超过8500转/分。（与经济油耗的时速相符合）

磨合期内发动机转速最高不要超过6500转/分。

2.发动机动机转速最高可达12000转/分以上，这时发动机油耗、机体温度和零部件之间的磨损强度都会达到最高，严重影响到发动机的使用寿命，行车的危险度也最高，所以我们不建议您在此转速下骑行。

摩托车一般是多少匹马力？

一般的摩托车的功率大约是6～7kw左右，相当于8～9.5匹马力。摩托车马力没有一个具体的标准，看你怎么调车，调的好的150也可以跑出200的速度，现在最大排量的车子达到了1600cc。

马力最初是由法国人和德国人制定的，但由于他们测定马力的马，是比一般马的体型较小的一种小马，因此拥有50匹马力的发动机，便不能想象有50匹马力拉着摩托车行驶，应想象为有35匹马比较合适。而用(ps)来表示马力单位，是德国人最先使用的符号，而一直用到现在。

注意：

1951年8月，中国正式开始自行试制、生产摩托车，由当时的中国人民解放军北京汽车制配六厂完成了5辆重型军用摩托车的试制任务，并由中央军委命名为井冈山牌。

该车车速最高可达每小时110公里。到1953年，井冈山牌两轮摩托车年产量突破1000辆。井冈山牌摩托车的问世，标志着中国摩托车工业开辟了新纪元。

近10年来，中国摩托车工业发展速度更快。从产品产量上看，年产从1980年的4.9万辆发展到1990年的97万辆，直至今天的一千多万辆，中国一跃成为了世界摩托车生产量最大的国家，摩托车已成为中国国民经济支柱产业——汽车工业中的重要组成部分。

中国摩托车行业2006年产销大幅增长，再创历史新高。全年累计生产摩托车2144.35万辆，比上年1776.72万辆增加367.63万辆，同比增长20.69%；累计销售2126.67万辆，比上年1774.51万辆增加352.17万辆，同比增长19.85%。

经济效益综合指数明显提高，产销旺盛带动了经济效益较快增长。2006年，全国105家摩托车生产企业累计实现主营业务收入816.29亿元，比上年增长15.59%，增长额110.08亿元；累计实现利润总额24.75亿元；比上年增长49.81%，增长额8.23亿元。

关于《摩托车发动机最大多少排量》的介绍到此就结束了。