本篇文章给大家谈谈《30tv6发动机的车》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、探险者King Ranch官图发布 尽显豪华质感/搭载3.0升V6发动机
• 2、2020款大众途锐锐享版3.0T V6涡轮增压发动机怎么样？
• 3、全新梅赛德斯-迈巴赫S480实车曝光 霸气外观/搭3.0T V6发动机
• 4、柴油版的Jeep牧马人来了，搭载3.0T的V6发动机，峰值扭矩600N·m
• 5、日产Z正式发布 搭载3.0T V6发动机
• 6、福特探险者越野版实车曝光，外观更野性，搭载3.0T V6发动机

探险者King Ranch官图发布 尽显豪华质感/搭载3.0升V6发动机

易车讯 日前，福特探险者King Ranch官图正式发布。作为探险者的衍生版本车型探险者King Ranch版更注重豪华质感与科技氛围的营造。动力方面，新车将搭载3.0升V6 EcoBoost发动机。

外观方面，新车整体延续了探险者系列的硬派风格，不过针对细节进行了专属打造。其中，大尺寸格栅内部采用独特网状饰件处理，同时新车配备了更显质感的高亮20英寸轮圈。车尾方面，双边共四出的排气布局预示着新车不俗的性能表现。此外，新车在车身还设有“King Ranch”专属徽章以明示身份。

来到车内，最引人目光的是一块竖置10.1英寸中控触控屏，下方功能控制区域采用钢琴烤漆饰板装饰，营造出浓郁的豪华氛围。车内大面积应用了真皮包覆并以大量实木面板点缀，极具高端气质。配置上，新车配有全液晶仪表以及14扬声器的B＆O音响系统。

此外，新车采用七座布局，座椅以上等真皮材质打造，并且嵌有“King Ranch”图腾，为驾乘人员带来尊贵、专属感受。

动力方面，福特探险者King Ranch版将搭载3.0升EcoBoost V6发动机，该发动机在全新调校后最大功率将达到380马力。据悉，新车还将提供四驱系统。

2020款大众途锐锐享版3.0T V6涡轮增压发动机怎么样？

2020款大众途锐3.0 T的V 6涡轮增压发动机，是一款缸内直喷发动机，动力性能没得说，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛米，发动机转速在1340～5300转这么宽的转速范围内，就可以输出最大扭矩。同是匹配8速手自一体变速箱，动力输出平顺线性，没有延迟。途锐3.0TV6版本车型，百公里加速时间为5.9秒，对于一款车超过2吨的中大型SUV车型来说，这加速成绩相当优秀了，而这台3.0TV6发动机，功不可没。

而且，途锐的这台3.0TV6涡轮增压发动机，也同时用在大众集团旗下的其他车型上，比如保时捷卡宴搭载的3.0T发动机，就跟途锐的这款发动机是一样的。可以说，途锐的这款发动机已经非常成熟可靠了，而去性能表现也很出色。那么除了发动机之外，下面我们也来了解下途锐这款车型吧。

作为大众旗下的旗舰SUV车型，途锐的产品实力自不必说，绝对的好车。但是由于属于是大众汽车品牌，途锐的实力在同级别车型中，一直被低估，只能靠价格优势来与其他同级别车型竞争。其途锐是一款低调但非常有实力，底子非常不错的的车型，首先从平台技术上来说，其实途锐和奥迪Q7，保时捷卡宴等车型，都是同一平台的车型，所以途锐的起点并不比Q7和卡宴低。

同时，从底盘悬挂，四驱系统方面来说，途锐全系采用的都是前后多连杆独立悬挂；四驱系统也是全新标配基于托森差速器基础上的全时四驱系统，具有很不错的舒适性和四驱性能。而且全系都配有空气可变悬挂，软硬高低可调，提高越野通过性和舒适性。从以上这些方面来说，途锐这款车型，完全不比奥迪Q7和卡宴差，甚至还要更强。

我们再从价格上来说，途锐的售价区间为56.98～82.18万，其中3.0T版本价格为71.88～82.18万，这价格相比奥迪Q7的价格，便宜了至少十几万，相比保时捷卡宴，就更不必说了。

换句话来说，途锐是一款性价比非常高的豪华中大型SUV车型，虽然相比奥迪和保时捷，在品牌影响力方面有差距，但就车辆本身而言，途锐低调奢华有内涵，值得选择。

全新梅赛德斯-迈巴赫S480实车曝光 霸气外观/搭3.0T V6发动机

易车讯 日前，我们拍摄到了全新一代梅赛德斯-迈巴赫S480的实车图片。作为车系的入门车型，新车将搭载3.0T V6发动机。据悉，新车将于今年下半年在国内正式上市。值得一提的是，2021年是梅赛德斯-迈巴赫子品牌诞生100周年，自2015年来，中国一直是梅赛德斯-迈巴赫全球最大市场，占全球销量超过2/3的份额。

全新迈巴赫S级轿车前脸采用全新设计的迈巴赫风格竖直格栅，镀铬“脊线”装饰贯穿发动机舱盖，位于C柱的迈巴赫品牌徽章带有背光照明，外后视镜射灯可投射出梅赛德斯-迈巴赫品牌徽章。细节上，车侧迈巴赫专属“大饼”式轮圈，极具豪华辨识度。

内饰方面，全新迈巴赫S内部由玫瑰金与紫水晶配色构成的迎宾氛围灯光带，以及专属迎宾界面极富启动仪式感，前排座椅靠背上带有迈巴赫徽章的大面积木饰板，车内能够触及的地方均采用NAPPA皮革包裹。

配置方面，新车第二代 MBUX智能人机交互系统，由12.8 英寸OLED中央显示屏，以及12.3英寸裸眼3D仪表盘呈现，后排智能感应助理可根据后排乘客目光、手势和肢体，开启主动式照明系统，电动舒适后门等。

动力方面，迈巴赫S480将搭载3.0T直列6缸发动机，最大功率367马力。除此之外，全新梅赛德斯-迈巴赫S级，还将提供S580 4MATIC等高配版本。

柴油版的Jeep牧马人来了，搭载3.0T的V6发动机，峰值扭矩600N·m

Jeep牧马人是一款全球非常知名硬派越野车，它不仅有 历史 还有实力，是一款很受越野爱好者欢迎的车型。不过牧马人虽然是一款硬派的SUV，但它一直以来喝的都是汽油，因为它的出生地老美和我们一样对柴油车不太感冒。不过老美似乎“抛弃了世俗观念”，因为柴油版本的牧马人来了，牧马人退出柴油版车型的传言可以追溯到2013年，到现在这么多年才见到了它的实车，足以见得美国人对柴油车不感冒的程度。近日，就有一家海外媒体拍摄到了一组柴油版本的Jeep牧马人的实车，这款车搭载的是3.0T的V6柴油发动机，最大输出功率可达到260马力，峰值扭矩为600N·m，配备8速自动变速箱。

在外观上这款车和汽油版车型美什么区别，采用了很硬派的外观，车门上也有显得很硬派的外露式的车门合叶。不过有一点值得注意的是，这款柴油发动机只供给四门版的车型。柴油版的车型的扭矩要比汽油版本的车型扭矩高上不少，比如牧马人新换装的2.0T发动机的最大输出功率为266马力，峰值扭矩为400N·m，而3.6L的V6自然吸气发动机可以输出285马力，它的峰值扭矩为353N·m，这两款汽油发动机虽然在输出功率上表现得更强烈一些，但是峰值扭矩的爆发水平真的不能和全新的3.0T V6柴油发动机相比。

柴油版的Jeep牧马人的外观虽然和汽油版车型差别不大，但是它的尾部字标则不同，我们可以看到这款车的尾部的字标采用了3.0D的字样，和其它柴油油车的字标相同。新的柴油动力爆发出更强大的扭矩可以助力这款车有更强悍的脱困能力，虽然国人也不怎么喜欢柴油车，但是对于柴油版的硬派越野车型，大部分消费者还是愿意买单的，因为柴油车除了扭矩更大之外它的燃油效率也更高。

日产Z正式发布 搭载3.0T V6发动机

易车讯8月18日，日产Z正式发布，新车定位双门跑车，车辆造型高度还原了原型车的设计，动力方面，新车将搭载3.0T V6发动机。新车将推出运动版和性能版两款车型，车辆的起售价为4万美元（约合25.94万元人民币）。

日产Z保持了Z Proto原型车的造型设计，这是由日本设计团队设计和开发的，新颖、引人注目的外观设计表达了对上一代车型的致敬之意。其中，明亮的黄色珠光漆与黑色车顶分别致敬了第一代日产Z系列S30车型和300ZX（Z32）车型风靡一时的经典配色。新车将提供9种车漆可供选择，并且用户还可选装双色车身。

发动机罩和泪滴形倾斜LED前大灯沿袭了日产Z系列跑车的标志性设计。日产Z使用了经典的Z系列车型的矩形格栅，在增加了椭圆形格栅散热片后，使其更具现代感。车身外形一如既往的兼具了运动美感和优雅格调。运动版车型将搭载18英寸轮圈，而性能版车型将搭载19英寸轮圈。

内饰设计团队通过向专业的传奇赛车手征询建议，为日产Z设计出适用于公路和赛道的理想的跑车驾驶舱。通过仪表显示设备可以发现，所有重要信息如在十二点钟位置的红线换档点等都能够在12.3英寸的数字仪表显示屏中找到，一目了然。

此外，新车还将配备类似GT-R的座椅，运动版车型将配备8英寸中控屏幕，而性能版车型则为9英寸中控屏，并且带有导航和WiFi功能。安全配置方面，新车还将配备自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警等。

动力总成方面，新车将使用双涡轮增压3.0T V6发动机，发动机最大功率298kW，最大扭矩475N·m，与之匹配的是6速手动变速箱以及9速自动变速箱，并且将采用后轮驱动形式。不过官方并未发布车辆的加速时间，但表示将比370Z车型快15%，因此根据推算，新车的0-100km/h加速时间在4秒左右。

福特探险者越野版实车曝光，外观更野性，搭载3.0T V6发动机

随着二胎政策开放以及全新的年审标准，中大型SUV市场上越来越火热，当然了在中大型SUV市场上大众途昂一直都占据着主导位置，就算是昂科旗、大指挥官等车型均被途昂压的死死的，不过随着福特探险者的国产，这一局面迅速被扭转了。

国产福特探险者自上市以来，凭借着较低的售价和良好的口碑，销量持续上涨，11月销量更是达到了3136辆，虽然与途昂相比在销量上还有1000多辆的差距，但明显缩小了不少。

为了进一步提升产品竞争力，福特探险者还将推出越野版车型，目前已有海外媒体曝光了这款车型的路试谍照，据悉新车将命名为"Timberline"，并采用了更加硬朗的越野设计风格。

通过此前的谍照可以看出，新车并没有进行任何伪装，延续了普通车型的整体造型，前脸多边形进气中网相比普通版车型更小，中间的哑光色装饰条更加粗壮，两侧大灯组造型与普通版车型保持一致。下方包围的变化较大，造型比较粗狂也更加野性，通过一条红色装饰条的点缀进一步提升了新车的运动感。

车身侧面与普通版车型保持一致，硬朗的线条，粗壮的C柱以及下方熏黑处理的轮眉以及轮毂呈现出了较强的力量感。

尾部新车配备了小型的扰流板，两侧C型尾灯内部采用红白相间的设计，下方包围同样进行了调整，并配备了了后拖车钩的连接口以及隐藏式排气设计，为新车提供了更好的离去角，也呈现出了较强的越野感。

内饰目前还没有曝光，不过预计新车将会延续普通版车型的整体布局，并增加部分越野元素。底盘方面，新车为了能够提升更加好的越野性能，预计将会优化悬架系统，并加入更好的电子差速器。动力上新车预计会继续搭载3.0TV6发动机，最大功率365马力。

随着福特车型的不断国产化，在销量上增速也是非常快的，对于探险者这样的中型SUV而言，较低的售价，较大的空间还是非常符合国内消费者的用车需求的，而新车增加的越野版车型，不管是外观还是越野配置都比普通版车型有明显提升，相信新车上市之后在销量上也会有明显提升。

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关于《30tv6发动机的车》的介绍到此就结束了。