本篇文章给大家谈谈《16发动机马力》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、为什么奇瑞1.6T最大扭矩转速2000
• 2、别克的1.6t涡轮发动机怎么样
• 3、福特1.6T发动机参数
• 4、听说瑞虎8出来个1.6t的，这个发动机怎么样？
• 5、雪铁龙1.6t发动机怎么样
• 6、国产发动机，谈谈奇瑞的1.6新款直喷发动机如何？

为什么奇瑞1.6T最大扭矩转速2000

奇瑞1.6T最大扭矩转速2000转的原因：因为这款发动机为了保持低扭到峰值的平顺性，延迟了涡轮介入的转速。

奇瑞这款1.6T发动机的最大痛点就是最大扭矩的转数太高，要等到2000转才有。但是其他方面，在轻量化、降低排量，增强动力输出等方面已经做了优化。把这台发动机放到自主品牌中，必然是一台出色的发动机。

有这台极富有杀伤力的产品，于瑞虎8而言，未来的销售相当可期，但也不得不引起忧虑。因为同样一台发动机，除了瑞虎8，奇瑞的高端系列星途也将搭载，而奇瑞经常由于定位上的内部牵扯，葬送一款又一款的产品，这也使得奇瑞的产品一直难有像哈弗H6一样的延续性。

奇瑞瑞虎配置

瑞虎搭载ACTECO系列高效节能发动机，屡获中国十佳发动机殊荣。与其他品牌发动机相比，具有同转速扭矩最高，同扭矩转速最低的显著特点。其中1.6S机械增压发动机，具有动力强、反应快、免维护、油耗省的特点。

与同排量普通发动机相比，油耗相当，动力提升40%，达到2.4L动力水平，百公里加速仅为11.2S；1.6DVVT发动机则具有高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低维护成本的两高三低突出优势，动力提升6%，油耗降低20%，工信部百公里综合工况油耗仅7.0L，堪称高油价时代的全新选择。

别克的1.6t涡轮发动机怎么样

1.6T涡轮增压发动机是别克Eco智能发动机家族的最新成员，也是别克“80+ Turbo家族”的主力成员。该发动机不仅能提供澎湃强劲的动力输出，更具备低排、环保的优异特性，充分展示了“更好性能、更低能耗、更少排放”的绿色科技魅力。铝合金气缸盖、薄壁轻量化缸体、中空钠冷式排气门、铸铝结构油底壳等众多领先科技的运用，使得这款1.6T涡轮增压发动机可爆发出135kW最大功率和235 Nm的最大扭矩，升功率高达84.4kW/L，大大超越了市场上的同类产品。它还拥有独一无二的Superboost超推进功能，可在5秒内提供高达266Nm的最大扭矩，动力性能甚至凌驾于同级2.4L自然吸气发动机之上，而百公里综合油耗仅有7.8L，不仅满足国4排放标准，还具备升级国5的能力。得益于绿色动力科技和1.6L的“黄金排量”，配备该发动机的别克君威、英朗XT共三款产品还入围了国家“节能产品惠民工程”目录，成为性能最为强劲的“节能惠民”上榜车型。另外，在今年的别克S弯挑战赛中，首次亮相的搭载了该款发动机的英朗XT作为比赛用车，其“低排量、大马力”的动力性能和精准操控表现也给到场的参赛者留下了深刻的印象。

福特1.6T发动机参数

其中1.6T发动机的最大功率为180马力，最大扭矩为240N·m；2.0T发动机的最大功率为240马力，最大扭矩为340N·m。

听说瑞虎8出来个1.6t的，这个发动机怎么样？

奇瑞瑞虎8

1.6T发动机动力参数:最大马力197ps，最大功率145kw，最大扭矩290N·m，供油方式为缸内直喷。

这款发动机动力表现还是不错的。奇瑞汽车在发动机研发这一块，可以算得上是国内汽车品牌中的翘楚，这方面不用担心的！

雪铁龙1.6t发动机怎么样

质量靠得住，不错。

高级SUV天逸C5 AIRCROSS是雪铁龙基于EMP2平台研发的中高级SUV，官方指导价：15.27-23.67万。中国成为雪铁龙天逸C5AIRCROSS全球首发的国家。2018年10月8日，2019款天逸C5 AIRCROSS正式上市，新增了一款350THP舒享型，共推出8款车型，配置全面升级。

雪铁龙天逸1.6T车型使用的发动机为1.6T直喷涡轮增压发动机，最大功率为167马力（123千瓦）/6000rpm，最大扭矩为245牛米/1400-4000rpm，看动力参数还是不错的，直逼其他2.0L发动机。

PSA标致雪铁龙在乘用车的内燃机技术领域没有什么值得圈点的亮点，这台5G06型号的1.6T缸内直喷发动机是交换的宝马汽车技术，然而是多年前的技术——落后。

该发动机排量为1598ml，进气方式是主流的废气涡轮增压；这种排量和进气方式理论上会有比较大的扭矩，可视这台1.6T发动机的峰值扭矩仅仅为250N·m（1750-4500转持续发力），最大功率也只是125kw。

这台发动机的水平如何可以对比以下几台比较有代表性的小排量发动机。

GSET4-1.3T缸内直喷发动机，最大功率127kw、峰值扭矩270N·m（1850-4000转）。NE14T-1.4T缸内直喷发动机，最大功率124kw、峰值扭矩260N·m（1400-4000转）。

4B15B-1.5T缸内直喷发动机，最大功率124kw、峰值扭矩285N·m（1400-3000转）。4T15C-1.6T缸内直喷发动机，最大功率145kw、峰值扭矩290N·m（2000-4000转）。

国产发动机，谈谈奇瑞的1.6新款直喷发动机如何？

奇瑞SQRF4J16型发动机似乎不够理想

奇瑞汽车在内燃机技术方面的研发能力并不够强，截止目前只有两台小排量发动机可以选择，且1.5T发动机仍然是低燃效的多点电喷技术。也就是说唯一一台上得了台面的发动机剩下4J16型1.6T，但是这台车并不算同排量最强机，同时质量表现似乎也不够理想。

国产1.6T发动机谁最强？

仅论知名度毫无疑问是奇瑞1.6T，因其营销能力实在非常强大且发动机参数也确实不差，更重要的是一线中企均不考虑消费者高一级的1.6T，而主攻低一些的1.5T发动机与税率相同的2.0T中等排量增压机。所以只有一些定位比较另类的车企会研发这种特殊排量的机器，然而在少数阵营中奇瑞1.6T也没有做到最强。

1：国产最强1.6T发动机为海马汽车打造，型号为HMAGA16-YF。这台机器有143kw的最大功率（折合195马力），最大扭矩高达293N·m并且能够在1500~4500转持续输出。从动力参数可以看出这台机器的热效率很高，因为只有能量转化比例足够高才能实现大扭矩，而大扭矩又是实现高功率的基础；所以仅论参数GA16是很理想的机器，且增压器达到峰值转速的节点很低，持续范围有3000转也是相当高的水平。

装备这台发动机的8S整备质量为1560KG，变速箱匹配低传动效率的东安6AT仍能实现7.8秒的破百成绩，如果不是海马汽车沉寂（冷门）的时间太长，这台车绝对有能力挽救这一企业。但就事论事也不能因海马汽车的销量差而否定了这台机器的价值，GA16以不是很高的市场占有率与长时间的验证，存在的问题主要设计东安6AT，发动机的表现还是足够理想的。

2：奇瑞4J16型1.6T发动机最大功率为145kw，最大扭矩为290N·m，动力储备两台机器基本在伯仲之间，不过增压器有较大的悬殊。4J16的增压器要到发动机2000转时才能达到最高转速，维持最高转速（增压压力）也只能到4000转；对于小排量发动机而言这台增压器算不上高效率，2000转的发力区间的也明显比竞品差一些。

所以这台发动机在装备高传动效率的格特拉克7挡湿式双离合，驱动整备质量只是1544公斤的瑞虎8的前提下，其破百最好成绩也不过是9秒级水平。在实际表现上奇瑞1.6T似乎输的很彻底，1544的空车重量标准只是普通紧凑级SUV的水平，试想这台发动机用在星途某B+级SUV上还能有合格的动力体验吗？且动力表现可直接反馈出油耗水平，无法实现低转速大扭矩的大马力输出，提升动力的方式则只剩下高转速提升马力，而高转速必然等于高油耗。

关于《16发动机马力》的介绍到此就结束了。