本篇文章给大家谈谈《发动机启停影响电池寿命吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、自动启停损害电瓶吗
• 2、汽车自动启停系统会影响蓄电池的使用寿命吗？
• 3、自动启停对电瓶有影响吗
• 4、汽车的自动启停功能到底伤不伤电瓶？
• 5、长期关闭自动启停会伤电瓶吗；长期短途行车对车子有影响吗

自动启停损害电瓶吗

长时间关闭自动启停功能不会对电池造成伤害，也会适当延长汽车电池的使用寿命。众所周知，如果汽车有自动启停功能，那么使用的电池大多是AGM电池，而不是普通的铅酸电池。AGM电池的电循环充电容量是普通电池的3倍，

自动启停是不是很伤车

自动启停技术会在一定程度上影响汽车，但不会伤害汽车。

因为自动启停技术是热启动，当汽车短时间内停止时，关闭汽车的发动机。这时发动机的温度还是很高的，机油的粘度小，流动性也比较强，对车没有什么危害。即使在冷启动状态下，自动启停技术也不会对汽车造成伤害。

自动启停技术发展很好，所有带自动启停系统的车都会采用增强型起动机和电池，完全可以承受自动启停带来的负荷。

当汽车在等红灯时，踩下汽车的刹车踏板，自动启停就会工作。这时，发动机将停止运转。当制动踏板抬起时，发动机将立即启动。自动启停技术默认开启。如果不想使用自动启停技术，上车后可以关闭自动启停功能。

发动机启停技术就是控制熄火和启动，可以尽可能减少发动机空转动的怠速时间，减少汽车不必要的油耗，降低汽车的尾气排放。需要注意的是，当发动机启停工作时，汽车的空调节只能输送自然风，不能输送冷风，因为此时发动机是停止的。

自动启停损害电瓶吗

长时间关闭自动启停功能不会对电池造成伤害，也会适当延长汽车电池的使用寿命。

众所周知，如果汽车有自动启停功能，那么使用的电池大多是AGM电池，而不是普通的铅酸电池。

AGM电池的电循环充电容量是普通电池的3倍，使用寿命更长，还能满足自动启停频繁充放电的需求。

说实话，自动启停功能会影响汽车电池的使用寿命，但对AGM电池更好。如果是普通电池，损坏还是很明显的。

在汽车使用说明书中，电池的使用寿命是指正常开启时自动启停功能的使用寿命，所以不用太担心电池的使用寿命。

因为很多车型都可以手动关闭自动启停，简单说几个可以关闭自动启停的情况:

1.当路况非常拥堵，需要频繁起步时，踩刹车或上坡起步。

2.车子入库慢，很容易踩刹车，误用启动和停止。

3.刹车启停功能开启，并不代表车真的熄火了，所以不能加油。

4.如果路上有深水，车辆涉水时关闭自动启停。 自动启停是不是很伤车 自动启停损害电瓶吗 @2019

汽车自动启停系统会影响蓄电池的使用寿命吗？

实际上，如果带启停功能的车子用的是我们普通的铅酸蓄电池的话，确实是会影响电池寿命，可能用不到一年的时间，电池就报废了。但是，带有启停功能的汽车都是专门的启停蓄电池，这种特殊的的启停蓄电池的使用寿命比普通电池至少要高出三倍，在低温下启动也比普通电池更可靠。所以，有专业的启停蓄电池，咱们也不用太过于担心蓄电池的寿命。因此，选择使用了自动启停功能，对于发动机、起动机和电瓶寿命我们都不需要担心，它们都是为启停而专用的配件，寿命非常长

自动启停对电瓶有影响吗

启停功能启动时，车辆仍然需要电池的总能量。如果是频繁的走走停停，相对来说会缩短电池寿命。

普通标准电池不能用于具有启停系统功能的汽车。即使电容器很大，也不会工作，因为它们不能承受充电时比一般电流大得多的电流强度，使用寿命有限。普通电池可充电2万到2.5万次，启停专用电池可充电6万次。对于搭载智能系统的车辆来说，普通的蓄电池更无法承担相应的任务，因为对于搭载智能系统恢复的车辆来说，很多充电过程都是在减速制动时进行的，此时的电流强度更高。

理论上是可以的，但具有启停功能的电池不是普通的铅酸电池，而是以纯硫酸水溶液为电解液、玻璃纤维隔板的特种电池(AGM电池)。这种电池的循环充电容量比普通电池高三倍，使用寿命更长，充放电更频繁。如果换成普通电池，启停功能不关闭，电池的使用寿命肯定会缩短。

汽车的自动启停功能到底伤不伤电瓶？

启停汽车的电瓶是特殊的，也就是加强型。但如果频繁的启停，长期处于亏电状态下，电瓶的寿命，也会大大缩短。而且这种加强型的电瓶，要比普通电瓶贵很多。自动启停功能的这种专用电瓶，这种电瓶可以让车辆在临时停车时实现自动熄火，当需要继续前进的时候，驾驶员只要松开刹车踏板，电瓶又可以自动重启发动机，这个功能设计的初衷是各大汽车主机厂为了响应全球节能减排的号召，从而在源头上降低尾气的排放量。

具有启停功能的车辆，电瓶是增强型，启动机同样是增强型！搭载自己动启停功能的车，在启动机这部分也是有明显区别的，虽然都是12V电压，但搭载启停系统的车启动机能承受的工作电流更大，所以要用到能够支撑更大电流输出的专用电瓶。若更换普通电瓶，可能会出现启动机工作电流不足，导致启动机运行故障、转速不够等严重问题。一旦启动机损坏，那么更换一个启动机的成本就远远超过了一个自动启停电瓶了，显然得不偿失。

带自动启停功能的车，其电源管理系统自然会根据EFB或AGM这种特殊电瓶进行标定，其中包括电流、电压，以及用电分配。试想一下，如果更换了普通电瓶，那么车辆上的电源管理系统还是会按照原始标定进行策略的控制，这极有可能会出现电源管理系统故障，甚至出现电源管理系统无法匹配电源的问题，导致电瓶无法初始化，最终可能会发生汽车无法发动（点不了火）的情况。频繁启动对发动机还是有影响的。尤其是发动机没有达到工作温度的情况下。

频繁启动会对发动机的使用寿命造成影响。当然，无论是哪一种电瓶，其使用寿命和电瓶本身的质量、使用环境、使用习惯等等有着紧密的联系。

长期关闭自动启停会伤电瓶吗；长期短途行车对车子有影响吗

长期关闭自动启停会伤电瓶吗 长期关闭自动启停功能不会伤害电瓶，还会适当延长汽车电瓶的使用寿命。

大家都知道，汽车如果有自动启停功能，那么使用的电瓶多是AGM电瓶，并不是普通的铅酸蓄电池。

AGM电瓶的电循环充电能力是普通蓄电池的3倍，而且使用的寿命更长，还可以满足自动启停频繁充放电的需求。

讲实话，自动启停功能的开启会影响汽车电瓶的使用寿命，但是对于AGM电瓶还好一些，如果是普通电池，造成的损伤还是很明显的。

汽车使用说明书中，电瓶的使用寿命指的是自动启停功能正常开启下的寿命，所以说不要太过担心电瓶的使用寿命。

因为很多车型可以手动关闭自动启停，那么简单说几种可以关闭自动启停的状况：

1、路况非常拥堵，需要频繁的起步、踩刹车或者上坡起步时。

2、汽车缓慢入库，易踩刹车误用到启停的情况。

3、踩刹车启停功能开启时，并不代表汽车真正的熄火，不可以加油。

4、如果道路积水较深，车辆涉水时要关闭自动启停。

长期短途行车对车子有影响吗

有影响。如果路程短到不能让汽车热起来、水箱温度升到正常水平的话，就会对汽车有害；另外如果总路程并不短，但时常堵车、车速慢的话，也会对汽车造成一定损害。

不过这些害处一般都是汽油燃烧不足产生的积碳引起的，所以也是很好解决的——每个月一次，把汽车开到高速公路上去跑两个小时，让发动机充分工作，带动积碳也跟着一起燃烧殆尽就可以了。

积碳久了会影响发动机的动力，甚至连管道也会堵塞，这时候就需要大修了。另外如果新车在磨合期间内只跑超短途的话，也可能导致磨合效果不理想。一般而言，磨合时需要发动机运转达到最大功率80%才好，所以也不妨偶尔上个公路、绕个路再回家什么的。最后要说的是，车，该用的时候就用，它没有那么金贵。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

关于《发动机启停影响电池寿命吗》的介绍到此就结束了。