本篇文章给大家谈谈《dvvt发动机图片》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、DVVT和双VVT发动机哪个好?有什么区别?
- 2、什么是dvvt发动机
- 3、汽车发动机DVVT技术是指什么?
- 4、vvt-iw和dvvt的发动机有哪些?
- 5、D-CVVT的车有哪些
DVVT和双VVT发动机哪个好?有什么区别?
DVVT更好,DVVT和VVT发动机的技术不同、先进性不同,优点不同。
一、技术不同
vvt发动机,可变气门正时系统(VVT,VariableValveTiming),该系统通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的相位进行调节,从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化,以提高充气效率,增加发动机功率。
DVVT发动机是可变气门正时技术,根据发动机的不同工作状态,通过调节气门关闭的时机,从而提高发动机的动力性能,提高燃油经济性。
二、DVVT更先进
DVVT发动机基于VVT发动机技术全面晋级的最具竞争力的新主流,已在类似宝马325DVVT等高端车型上运用。DVVT发动机采用的原理虽与VVT发动机类似,但VVT发动机只能对进气门进行调节,而DVVT发动机可实现对进排气门同时调节,荣威550 1.8LDVVT还可根据发动机不同转速实现一定转角范围内气门相位的线性可调,具有低转速大扭矩、高转速高功率的优异特性。
三、优点不同
使用了VVT系统的汽车发动机,优点是省油、功升比大;
DVVT技术可降低油耗5%,同时动力提高10%,可达2.0排量的动力指标,废气排放达到国家Ⅳ级标准;通过控制发动机燃烧室之中的汽油与空气混合气体达到最合适的空燃比,还可明显改善怠速稳定性从而获得较好的舒适性。
以上内容参考百度百科-DVVT
以上内容参考百度百科-vvt发动机
什么是dvvt发动机
dvvt发动机指的是:
DVVT全称是:Dual Variable Valve Timing.意思是进排气气门可变正时技术。采用DVVT技术的发动机比市场上较多采用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。
DVVT技术可降低油耗5%,同时动力提高10%,可达2.0排量的动力指标,废气排放达到国家Ⅳ级标准;通过控制发动机燃烧室之中的汽油与空气混合气体达到最合适的空燃比,还可明显改善怠速稳定性从而获得较好的舒适性。
特点:
DVVT发动机采用的是与VVT发动机类似的原理,利用一套相对简单的液压凸轮系统实现功能。不同的是,VVT的发动机只能对进气门进行调节,而DVVT发动机可实现对进排气门同时调节,具有低转数大扭矩、高转数高功率的优异特性,技术上处于领先地位。
通俗点讲,就像人的呼吸,能够根据需要有节奏地控制“呼”和“吸”,当然比仅仅能控制“吸”拥有更高的性能。正是基于这一技术上的领先地位,搭载DVVT发动机的车型参数都是同级中最大的。
以上内容参考百度百科—DVVT
汽车发动机DVVT技术是指什么?
汽车发动机的DVVT和CVVT是什么意思啊?
CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写,翻译成中文就是连续可变气门正时机构,CVVT是在VVT(Variable Vale Timing,可变正时气门机构)的基础上升级而来的,与VVT发动机相比,CVVT更加强调气门调节的持续性,它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。例如:宝马公司叫做 Vanos,丰田叫做VVTI,本田叫做VTEC,但不管叫做什么,他们的目的都是给不同的发动机工作状况下匹配最佳的气门重叠角(气门正时),只不过所实现的方法是不同的。
韩国现代轿车所开发的CVVT是一种通过电子液压控制系统改变凸轮轴打开进气门的时间早晚,从而控制所需的气门重叠角的技术。这项技术着重于第一个字母C (Continue连续),强调根据发动机的工作状况连续变化,时时控制气门重叠角的大小,从而改变气缸进气量。当发动机低速小负荷运转时(怠速状态),这时应延迟进气门打开时间,减小气门重叠角,以稳定燃烧状态;当发动机低速大负荷运转时(起步、加速、爬坡),应使进气门打开时间提前,增大气门重叠角,以获得更大的扭矩;当发动机高速大负荷运转时(高速行驶),也应延迟进气门打开时间,减小气门重叠角,从而提高发动机工作效率;当发动机处于中等工况时(中速匀速行驶),CVVT也会相对延迟进气门打开时间,减小气门重叠角,此时的目的是减少燃油消耗,降低污染排放。
CVVT系统包含以下零件:油压控制阀、进气凸轮齿盘、曲轴为止感应器、凸轮位置感应器、油泵、引擎电子控制单元(ECU)。
进气凸轮齿盘包含:由时规皮带所带动的外齿轮、连接进气凸轮的内齿轮与一个能在内外齿轮间移动的控制活塞。当活塞移动时在活塞上的螺旋齿轮会改变外齿轮的位置,进而改变正时的效果。而活塞的移动量由油压控制阀所决定的,油压控制阀是一电子控制阀其机油压力由油泵所控制,。当电脑(ECU)接受到输入信号时,例如引擎转速、进气空气量、节气门位置、引擎温度等以决定油压控制阀的操作。电脑也会利用凸轮位置感应器及曲轴位置感应器,来决定实际的进气凸轮的气门正时。
当发动机启动或关闭时油压控制阀位置受到改变,而使得进气凸轮正时出于延后状态。当引擎怠速或低速负荷时,正时也是处于延后的位置,比增进引擎稳定的工作状态。当在中符合时则进气凸轮在提前的位置,当中低速高负荷时则处于提前角位置增加扭矩输出。而在高速符合时则处于延迟位置以利于高转速操作。当引擎温度较低时凸轮位置则处于延迟位置,稳定怠速降低油耗。
DVVT全称是:Dual Variable Valve Timing.意思是进排气气门连续可变正时技术。采用DVVT技术的发动机比目前市场上较多采用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。以荣威550为例,DVVT技术可降低油耗5%,同时动力提高10%,可达2.0排量的动力指标,废气排放达到国家Ⅳ级标准;通过控制发动机燃烧室之中的汽油与空气混合气体达到最合适的空燃比,还可明显改善怠速稳定性从而获得较好的舒适性。DVVT不仅可以对进气门正时进行调节,也可以对排气门进行调节,这种进排气调节同时调节技术最大的优点是可以实现低转速下的大扭矩,显著提高发动机在低转速下的动力输出。此外,由于实现了对排气气门的正时调节,DVVT发动机的排放也更低,因此也更加环保。
vvt-iw和dvvt的发动机有哪些?
1、vvt-iw(6-12)缸发动机一般采用V形排列,其中VIO发动机主要装在赛车上。
2、V形发动机长度和高度尺寸小,布置起来非常方便,而且一般认为,V形发动机是比较高级的发动机,也成为轿车级别的标志之一。
3、V8发动机结构非常复杂,制造成本很高,所以使用得较少。V12,发动机过大过重,只有极个别的高级轿车采用。
4、DVVT发动机之前多在中高级以上车型中应用,例如君EcotecDVVT2.4L发动机、宝马325DVVT、欧宝雅特、皇冠和锐志等。而为增强产品的竞争力,目前已有部分先行的A级车开始应用DVVT技术,如荣威550和雪佛兰科鲁兹,而即将上市的2011款奇瑞A3装备了ACTECO系列的第二代发动机,型号为SQRE4G16,最大功率达到93kw,在3900转的时候就能达到最大扭矩。
D-CVVT的车有哪些
1、2019款广汽传祺GM6
广汽传祺GM6所搭载的1.5T涡轮增压发动机的最大功率为:126Kw,最大扭矩为:265N.m ,最大马力为:171Ps 。供油方式为直喷,燃油标号为92号汽油。发动机缸盖材料为铝合金材质,缸体材料为铸铁的。发动机持有DCVVT技术。
2、传祺GS4 235T
传祺GS4 235T动力上的升级是最大亮点,新车搭载的1.5T发动机为传祺自行研发的最新产品,运用了GCCS(燃烧室控制技术)、DCVVT(双连续可变气门正时)以及E-Turbo低惯量电控增压技术等,发动机最大功率112千瓦(152马力)/5000rpm,峰值扭矩为235牛·米/1450-4250rpm。
传动发面,与发动机匹配的是手动或7速双离合变速器。同时官方给出的双离合版本车型的百公里综合油耗为6.4升。
3、广汽传祺GS5速博
2015年之前已经上市的GS5速博搭载1.8T涡轮增压发动机配合7速G-DCT手自一体变速器,而新增的2.0升DCVVT发动机采用DCVVT智能连续进排气可变正时技术,在城市工况常用的2200转左右即可输出近90%的最大扭矩,最大功率108千瓦,最大扭矩187牛米,百公里油耗仅为7.4升。
4、起亚K3
起亚K3搭载了最新的1.6L伽马D-CVVT和1.8L Nu D-CVVT两款发动机,最大功率分别达到了128马力和146马力,而最低油耗仅为6.3L/百公里。在配置方面,融入了多个人性化的设计,包括电动通风真皮座椅、换挡拨片、方向盘加热、定速巡航、一键启动等,丰富的配置搭配,创造出远超同级的驾乘体验。
在安全方面,由VSM车身稳定控制(VDC+MDPS+HAC)、6方位安全气囊、TPMS(胎压监测系统)、前后泊车辅助系统等高新科技打造的安全系统。
5、传祺GM8豪华型
传祺GM8全系均为2.0T+6AT动力,发动机为第二代传祺320T,具有E-Turbo低惯量涡轮增压技术、GCCS燃烧控制技术和DCVVT可变气门等,在保证动力性的同时,燃油经济性更出色,目前在传祺8系列车型上运用,还有GA8和GS8。
参考资料来源:凤凰网-试驾传祺GM8豪华型 舒服的让人想睡觉
参考资料来源:凤凰网-起亚K3
参考资料来源:凤凰网-广汽传祺GS5速博新车上市 12.68万起
参考资料来源:凤凰网-传祺GS4 235T今日上市 搭1.5T发动机
参考资料来源:凤凰网-2019款广汽传祺GM6报价 国产7座MPV
关于《dvvt发动机图片》的介绍到此就结束了。

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