本篇文章给大家谈谈《宝骏730发动机皮带型号》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、宝骏730清洗完发动机舱后皮带异响！
• 2、宝骏730发电机皮带怎么拆下来
• 3、宝骏730发动机用的是正时链条还是皮带？
• 4、宝骏730正时皮带多少公里换
• 5、宝骏730发动机有几根皮带
• 6、宝骏730在什么时候换正时皮带

宝骏730清洗完发动机舱后皮带异响！

汽车皮带响解决窍门1、错误的认识：很多人认为是皮带太紧或者太松造成，其实这都是表面现象，去调节张紧器根本不能解决本质问题。

2、真正的原因：冬季，轿车的皮带啸叫主要是因为天冷，橡胶硬化，失去弹性，张紧轮表面与橡胶表面打滑形成的。所以，不是皮带松和紧的原因，而是橡胶太硬，摩擦力下降，造成打滑，2个字，摩擦造成异响。

方法/步骤2:

解决方法:

用多元醇溶液涂抹在皮带表面，并充分滋润，可减轻皮带冬季变硬、结冰现象，从而保持一定的弹性，减少打滑现象。新车的话只要涂抹一次就够了，如果皮带较老须连续涂3天。

多元醇溶液的配置:

甘油溶液或丙二醇溶液：含量在66~77%，越是北方，含量越高，但不能用纯甘油，纯甘油吸湿性太强，不利于皮带的长久滋润，而且纯甘油太滑。（甘油、丙二醇试剂商店有的，实在不行，就到超市买瓶凤凰甘油。）

方法/步骤3:

如何使用:

1、先诊断是否是皮带异响：怠速，浇一点温水在皮带上（不要太多），如果异响骤然消失即皮带问题。

2、怠速，用抹布（最好是不掉毛的那种）轻轻按压皮带处，尽量擦干净。

3、用小瓶装好多元醇的溶液（最好是小口瓶，或者直接用塑料针筒），怠速，一滴滴往皮带上滴滴，大概全部湿润即可。

4、用干抹布（最好是不掉毛的那种），淋上充分的溶液，轻轻按压皮带处，充分滋润整个皮带。

注意事项

长期处于这种打滑，容易使皮带和张紧轮磨损，到最后就使皮带变松，轴承扭曲，像老桑塔纳一样，整个电机都报废。

宝骏730发电机皮带怎么拆下来

首先抬起 宝骏730 （ 查成交价 | 车型详解 ），然后松涨紧轮，可以使用17mm梅花扳手向下用力，发电机皮带会很方便地取下。如果涨紧轮比较紧，建议使用WD-40润滑油在涨紧轮弹簧处进行润滑。

发电机皮带是发动机外侧皮带，连接发电机压缩机等设备，保障发动机在运转的过程中给车发电等功能。损坏后发动机可以正常启动，但无法给蓄电池充电，同时空调等部分功能不起作用。

1、当我们检查皮带的时候，如果发现芯部断裂以及槽断面开裂的缺陷时，就要立即更换。

2、当皮带的覆盖层和拉绳分开，或者拉绳散线的时候，需要换皮带。

3、当皮带放到皮带轮上时，皮带的内径与皮带轮槽底应有间隙，若无间隙的时候，必须更换皮带。

汽车发电机皮带是橡胶制作，风干日晒不说，损耗率是很高的。由于汽车上的皮带绝大多数使用的都是橡胶材质的，所以不可避免地在长时间高温工作中会逐渐磨损老化。所以一般而言，汽车上的皮带更换时间厂家都是有规定的，在车辆的随车维修保养手册上都有介绍说明。

（图/文/摄： 李雄威） @2019

宝骏730发动机用的是正时链条还是皮带？

宝骏730这款车的发动机采用的是正时链条的，一般不坏，不用更换，终身免维护的。

宝骏730正时皮带多少公里换

正时皮带的更换：三年或5万公里；新车时间可以适当延长。

正时皮带没有破裂，并不意味着它没有问题。随着皮带越用越旧，它拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围，因而产生正时链轮打滑，而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑。

检查时，如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用。发动机在运转时的高温，车停滞后的冷却，油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装时的不正确手法都会导致正时皮带的使用寿命缩短。

扩展资料

正时皮带更换的必要性：

正时皮带负责发动机各关键部位的准确协调，所以它对发动机的正常工作是至关重要的。一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止或者乱套，发动机将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。

正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

参考资料来源：百度百科-正时皮带

宝骏730发动机有几根皮带

没有皮带，宝骏730这款车的发动机采用的是正时链条。

宝骏730是上汽通用五菱宝骏旗下一款家用MPV产品。该车于2014年下半年正式上市。宝骏730整体造型采用与宝骏630相似的风格设计。该车采用了七座布局，最大载物空间可达1680L。

宝骏为730车型打出了“家庭让生活更美好”的主题，虽说有些煽情，但不可否认这就是一款专门为家庭而设计的车型，并且是主打像一家三口再加双方老人这样的市场，这时7座的设计就变得非常有必要，宝骏730也是在这种情况下应运而生。

宝骏730在什么时候换正时皮带

宝骏730在三年或五万公里的时候换正时皮带，由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，因为皮带一旦断裂将会直接影响行车的安全，当发动机正时皮带出现老化断裂的现象，需要及时更换，如若不更换会造成发动机运转不良，严重时导致发动机报废。

正时皮带的更换：三年或5万公里；新车时间可以适当延长。

正时皮带没有破裂，并不意味着它没有问题。随着皮带越用越旧，它拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围，因而产生正时链轮打滑，而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑。

检查时，如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用。发动机在运转时的高温，车停滞后的冷却，油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装时的不正确手法都会导致正时皮带的使用寿命缩短。

正时皮带更换的必要性：正时皮带负责发动机各关键部位的准确协调，所以它对发动机的正常工作是至关重要的。一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止或者乱套，发动机将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。

正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

关于《宝骏730发动机皮带型号》的介绍到此就结束了。