本篇文章给大家谈谈《铸铁发动机耐用吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、但为什么大众很多车型都用铸铁发动机
• 2、长城汽车的发动机缸体为什么是铸铁的？铸铁的有什么优缺点？
• 3、全铝的发动机越来越流行了，可大众却依旧在坚持铸铁发动机，这是为何？
• 4、为什么国产车缸体都是铸铁

但为什么大众很多车型都用铸铁发动机

一是降低成本，二是发动机设计压缩比高，需要相对强度高的机体。虽然铝制机体有轻量化、易加工的优点，但是大功率高压缩比的发动机体（比如载重货车）目前都采用铸铁制造。

长城汽车的发动机缸体为什么是铸铁的？铸铁的有什么优缺点？

用铁水铸造的物品统称为铸铁件。铸铁缸套和排气管的质量直接影响内燃机铸铁缸套和缸盖的质量和使用寿命。“铝制”发动机必须有钢制曲轴、连杆、凸轮轴和气门。此外，“铁”发动机只有使用铝活塞和铝缸盖才能达到相同的性能，这是最根本的原因。如果使用铸铁发动机，成本会降低，技术要求也不会太高。如果气缸由铝制成，因为铝通常不那么硬。

在极端载荷下，可能会导致轴承对准问题，保持发动机气门和其他位置的工作间隙，并显著提高附件的材料和技术要求。铝具有高散热性和更快的热传递。铝的主要问题是，材料会随着温度迅速下降。在室温下，铁和铝发动机缸体的强度可能非常接近（因为铝发动机缸体在关键部位变厚）。然而，在400F或更高温度下，铁块的强度将增加两到三倍。

对于同一台发动机，铝发动机的成本比铸铁发动机高30%，因为铝的特性可能导致发动机因零件不合格而报废，而铸铁发动机则不会。盖世汽车配套企业库全面汇总汽车行业铸铁件供应商信息，可根据区域分布、配套客户、认证等条件筛选、准确查找所需供应商。从上图可以看出，所有铸铁发动机都使用1.5T以上的增压发动机。主要目的是提高发动机马力和高功率及扭矩输出。

如果同样性能的1.8T由铝驱动，价格和排量可能会上升到更高的水平，这将失去某些车型的销售竞争力。现在我们提倡低碳旅游。我个人认为用铸铁发动机来解决马力和油耗之间的矛盾是非常正确的。长城丰骏7皮卡采用2.0升涡轮增压柴油发动机。大多数皮卡车将使用柴油发动机，因为柴油发动机具有更强的扭矩和更高的燃油经济性。然而，有些皮卡车使用汽油发动机。发动机采用缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量更高，但铸铁缸体可以承受更高的温度和压力，因此铸铁缸体的可靠性和耐久性也更好。

全铝的发动机越来越流行了，可大众却依旧在坚持铸铁发动机，这是为何？

当前市面上很多车辆都使用全铝发动机，因为全铝发动机制造起来比铸铁发动机产线占地面积要小，并且对环境污染也很小，在制造工艺上大大减少了繁杂的工序，全铝发动机的优点很多，在当代汽车工艺随着人们对车身重量的要求，发动机的重量大大增加了9号，所以汽车厂家在对汽车生产时使用全铝发动机可以减轻发动机重量的同时，对整个车身重量进行减轻，在一定程度上可以实现省油，铸铁发动机是大众经常性采用的发动机，因为铸铁发动机启动热效果没有铸铝发动机散热效果好，但是其寿命和耐磨耐压性比全铝发动机要好。

一、铸铁发动机的优势。

铸铁发动机比全铝发动机质量密度要大，所以在耐热耐磨耐高压上要比全铝发动机要好，并且因为铸铁发动机密度高结构强，所以在体积上要比铸铝发动机要小，大大节省了发动机舱空间，众所周知，发动机是汽车上提供汽车动力的地方，所以发动机的质量好坏关乎着整车的质质量，虽然铸铁发动机会增加油耗增高车身重量，但其耐磨耐腐蚀性要比铸铝发动机高，所以大众使用铸铁发动机是为了提升发动机的寿命。

二、铸铝发动机比铸铁发动机有什么优点？

铸铝发动机。重量要比铸铁发动机轻很多，在一定程度上可以达到节能减排省油的效果，同时铸铝发动机在生产工艺上，发动机散热效果比较好，提高了发动机的工作效率，并且助力发动机生产线占地面积小，对环境污染也更小，生产工艺更加简单。

以上几个方面可以看出助力发动机虽然越来越流行旋律，发动机也一直被人们所推崇，但是大众公司坚持认为，虽然铸铝发动机在一定程度上可以节省油量减轻车身重量，但寿命和耐磨耐腐性的相比，更愿意选择持久度较高的铸铁发动机。

为什么国产车缸体都是铸铁

铸铁缸真的没用吗？截至2019年10月，市面上大部分发动机仍采用铸铁气缸。铸铁缸体也不是一无是处。铸铁缸体更坚固，后期不易造成故障，改装能力强，多用于性能车车身。

铸铁气缸发动机有优点也有缺点，下面会详细说明。

1.铸铁发动机的优点:

铸铁发动机的缸体更坚固，当然不容易损坏，故障率更低，后期改装能力也相当大，可以承受发动机更大的马力。

2.铸铁发动机的缺点:

铸铁发动机相比铝制发动机，自重更大，自然在一定程度上增加了车辆的油耗。同时铁的导热性相当好，当然发动机的散热能力也比较差，暴力驾驶后车辆很容易过热。

截至2019年10月，市场上有相当多类型的发动机。以下材料可以包括铸铁发动机和铝制发动机，以下类型可以包括自然吸气发动机和涡轮增压发动机，后气缸的数量可以包括3缸、4缸、6缸和8缸发动机。

在选车的时候，车主一定要尽量亲自驾驶，然后选择适合自己的车型。今天的内容到此结束。相信看完介绍，大家已经对铸铁缸体是否真的没用的问题有了一定的了解。希望我的介绍能对你有所帮助。 @2019

关于《铸铁发动机耐用吗》的介绍到此就结束了。