本篇文章给大家谈谈《讴歌rdx雷克萨斯nx》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、讴歌NSX SUV渲染图曝光 定位高性能轿跑SUV
• 2、全球限量51辆 1999款讴歌NSX Zanardi版
• 3、本田nsx和讴歌nsx有什么分别
• 4、本田nsx 讴歌nsx 什么区别
• 5、求讴歌nsx的各种资料已经历史

讴歌NSX SUV渲染图曝光 定位高性能轿跑SUV

答答点评：讴歌NSX是日本的国宝级跑车，基于它打造的讴歌NSXSUV将是一款高性能的轿跑SUV。出色的外观设计使它的风阻系数更小，车内的空间与视野则要明显优于讴歌NSX。讴歌NSX的售价已经接近300万元，估计讴歌NSXSUV的价格会更加离谱。

近日，有消息称本田正计划研发一款全新高性能SUV轿跑车。预计新车会基于讴歌NSX打造，外观将与讴歌NSX采用相同的设计语言，动力则会采用混合动力系统。

外观方面，从曝光的渲染图来看，新车前脸采用了与讴歌NSX相似的造型语言，高度的增加使新车更显厚重一些。新车的溜背式车身结构十分运动，多变的腰线使车身侧面更有立体感。

（下图为讴歌NSX）

动力方面，预计新车将采用与讴歌NSX相同的动力配置，作为参考，讴歌NSX搭载了由3.5LV6双涡轮增压发动机与三电机组成的混合动力系统，系统综合最大功率427kW，峰值扭矩645N·m。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全球限量51辆 1999款讴歌NSX Zanardi版

上世纪90年代，日本拥有三大传奇跑车，它们分别是日产的SkylineGT-R（当前日产GT-R的前身），而丰田则拥有MkIVSupra，它是如今使用宝马动力的丰田Supra的前身，另一个则是本田NSX（当前的讴歌NSX），三辆车在当时都拥有举足轻重的地位，甚至让一些爱好者们为之疯狂。

NSX，在美国被称为AcuraNSX，在1999年推出了限量版，称为ZanardiEdition。

这款特别版的中置发动机跑车只生产了51辆专门为美国市场打造的，生产目的是为了纪念AlexZanardi在1997年和1998年获得北美CART冠军。

限量版车型，一经推出便销售一空，不过最近有个好消息，这51辆中的一个，出现在BringaTrailer网站上进行出售。

当然，与所有NSXZanardiEdition限量版车型一样，这辆特殊的NSX具有NewFormulaRed车漆和黑色内饰。

讴歌NSXZanardiEdition比普通的NSX更轻，并且使用了固定的车顶，超轻材质后档风玻璃，轻巧的后扰流板，手动空调，BBS轮毂和更轻的蓄电池。

这些总共为这辆车减轻了149磅（67.5公斤）的重量，这些可以为驾驶提供更好的功率/重量比，对于喜欢NSX并且追求极限驾驶乐趣的的人来说，真的是一辆非常有吸引力的汽车。

引擎盖下方是经过提升改进的3.2升HondaVTECV6发动机，它与六速手动变速箱匹配。

这款代号为＃43的讴歌NSXZanardi车上的里程表显示只有57,000英里，这意味着它虽然被使用过，但是使用并不频繁。

要知道那些公里数极低的限量版车型在拍卖市场上往往能卖出很高的价格。

在编写此篇文章时，这辆罕见的讴歌NSX的出价已经到了77,777美元（约合54.88万人民币），拍卖将在四天后结束。

具体它的最终成交价现在还不得而知？到底会卖多少钱呢？

大家有兴趣的话就一同猜猜吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田nsx和讴歌nsx有什么分别

本田nsx和讴歌nsx的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同

一、发动机不同

1、本田nsx：356kW(3.5L自然吸气)发动机。

2、讴歌nsx：427kW(3.5L双涡轮增压+电动机)发动机。

二、最大扭矩不同

1、本田nsx：最大扭矩(Nm/rpm)460/2400-5800。

2、讴歌nsx：最大扭矩(Nm/rpm)550/2000-6000。

三、最大马力不同

1、本田nsx：最大马力(Ps)406。

2、讴歌nsx：最大马力(Ps)500。

参考资料来源：百度百科——本田NSX

参考资料来源：百度百科——讴歌NSX

本田nsx 讴歌nsx 什么区别

本田nsx和讴歌nsx的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同

一、发动机不同

1、本田nsx：356kW(3.5L自然吸气)发动机。

2、讴歌nsx：427kW(3.5L双涡轮增压+电动机)发动机。

二、最大扭矩不同

1、本田nsx：最大扭矩(Nm/rpm)460/2400-5800。

2、讴歌nsx：最大扭矩(Nm/rpm)550/2000-6000。

三、最大马力不同

1、本田nsx：最大马力(Ps)406。

2、讴歌nsx：最大马力(Ps)500。

参考资料来源：百度百科——本田NSX

参考资料来源：百度百科——讴歌NSX

求讴歌nsx的各种资料已经历史

讴歌NSX原本叫本田 NS-X，是世界上第一辆运用F1理念造车的跑车，假想敌为法拉利348，原型车原本打算采用与S2000类似的底盘构架和发动机，打算用前置2.0L K20A发动机，但后来为了拥有匹敌欧洲超跑的性能，又重新为NSX研发了一款3.0L Vtec 自然吸气V6发动机，中置后驱布局，其澎湃的声浪和顺畅的驾驶感受与法拉利的理念完全一致，被誉为“东瀛法拉利”曾被F1传奇赛车手塞纳在日本的铃鹿赛道上进行测试，塞纳也给出了许多建议，一经推出，震惊车坛。后续的NSX-R是其高性能版本，进行了更多的减重，加装一体式尾翼，跳灯变成阻力更低，更轻的普通车灯，车身和底盘刚性也大幅度提升，是当年的一个传奇。现在的NSX可以挂本田标志，也可以挂讴歌标志，本质一样的，某些没有讴歌的地区，考虑到品牌力，挂了本田标志，大部分地区都是叫讴歌NSX。新讴歌NSX采用3.5T双涡轮增压直喷V6发动机，并有三台电动机，总输出达到500匹马力，中置四驱的底盘构架使其百公里加速仅需3.2秒（中国版本考虑到油品和空气动力有所缩水，在3.3秒左右。）尽管很多人都抱怨新NSX没有当初的经典，但他仍然是不错的跑车，也依然与日产 GTR，雷克萨斯 LFA并称日本三大超跑。（在下知识有限，只懂得这一点点）

关于《讴歌rdx雷克萨斯nx》的介绍到此就结束了。