本篇文章给大家谈谈《五菱发动机好吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、五菱发动机为什么耐用?
• 2、1.5五菱宏光发动机的寿命是多少公里？
• 3、五菱发动机为什么耐用？
• 4、五菱1.2和1.5发动机哪个耐用?
• 5、五菱柳机发动机好吗？

五菱发动机为什么耐用?

五菱发动机为什么耐用?五菱发动机为什么耐用? 现在五菱宏光车系，主要配置1.2和1.5排量发动机，之前配备1.4排量发动机，型号都是P-TEC，都是上汽和通用合作开发，也是通用全球战略型发动机，其发动机本体也会用语五菱以及通用系列的汽车型中。关于五菱宏光s的更多介绍如下：1、介绍一：19款五菱宏光S外观设计大胆地结合了商务车与时下主流SUV两种设计语言，以方正造型与平直流畅的线条，勾勒出神车大气时尚的视觉风格。2、介绍二：前脸以宽大的镀铬饰条搭配醒目的车标来传承家族特征，而透镜大灯、锐利的雾灯造型等细节则突显出一丝精致感，内饰配置上，新五菱宏光S也迎来了全面提升，通过应用激光雕刻皮纹、加大中排座椅行程、增强座椅包覆感来提升座椅的质感及舒适性，同时配备驾驶员侧窗一键下降、前门电动窗、电调外后视镜、双蒸空调、智能中控大屏等配置。3、介绍三：新五菱宏光S所搭载的1.5L自然吸气发动机是通用汽车全球战略发动机，分为高低功率两个版本，高功率版最大功率77kW，最大马力105PS，最大扭矩147N.m，低功率版最大功率73kW，最大马力99PS，最大扭矩140N.m，传动系统匹配5挡手动变速箱。 @2019

1.5五菱宏光发动机的寿命是多少公里？

1.5五菱宏光发动机的寿命一般情况下可以达到40万公里左右，实际的使用寿命需要根据用车习惯来决定。

发动机为车辆的核心部位，为车辆最重要的部分，所以要特别注意发动机的使用并且要及时做好发动机的保养。

保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀（曲轴箱强制通风装置），但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。

扩展资料：

五菱宏光汽车的发动机使用介绍如下：

定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。

定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

五菱发动机为什么耐用？

五菱发动机为什么耐用？五菱发动机为什么耐用？ 以下是五菱发动机耐用的原因介绍：1、发动机：其实拥有出色操控并不一定要拥有大排量和强劲的动力，发动机的好坏与排量关系不大，而与发动机的性能有关。2、底盘：汽车底盘都肯定是比较结实的为好。汽车底盘是否扎实表现在车辆在弯道、高速、坑凹路面时汽车对于路况的适应能力，扎实的底盘可以帮助汽车实现对不良路面的征服，从而帮助汽车实现良好的驾驶。而较为轻软的底盘表现就截然不同，会在高速的时候出现发飘的现象。3、变速器：当然，只是拥有出色的动力系统还是不行，还必须拥有出色的动力分配系统，也就是变速器。一般来说，挡位区分越细，动力的分配就越合理，汽车的动力表现就越好，也就越省油。 @2019

五菱1.2和1.5发动机哪个耐用?

五菱1.5。

1.2L五菱宏光的动力比较弱，空车时由于本身自重较轻，动力完全够用。但是一旦你载重后，1.2L发动机的动力弱点暴露无遗，上坡可能只能一直挂低档位拉高转速去行驶了，因此如果平时你有载货需求的话，建议还是选择1.5L车型。

在可靠性上，五菱宏光一直做得不错，三大件坏的几率比较低。即使是坏了，维修价格也十分便宜，非常适合创业者使用。

五菱的特点

在安全配置上，五菱宏光以更高级别车型为标杆，配备有ABS+EBD、双安全气囊、限力式安全带、LED高位刹车灯、倒车雷达、、自动落锁功能、大灯/车门未关报警装置、带电子防盗系统和自动寻车功能的遥控钥匙等丰富的安全配置，在同价位车型中处于绝对领先水平。

五菱宏光S1.2和1.5的全部车型轮胎规格同为175/70 R14，175的代表轮胎的断面宽度175毫米，70代表轮胎的扁平比，就是轮胎截面高度除以轮胎宽度的百分比，R代表的是子午线轮胎，14代表轮辋直径为14英寸。

五菱柳机发动机好吗？

五菱柳机发动机好。

但是对于车主来说，油耗是相当低的，这款车型在汽车的技术上是比较完善的，虽然它的体积比较小，但是重量比较轻，降低了发动机的消耗。

五菱宏光的发动机型号

五菱宏光自主研发的1.5DVvt，这款发动机是通用汽车全球汽车动力，属于全球排量车，他的效率比较高，油耗低，质量高，这款发动机采用了新的技术和工艺，也大大降低了油耗，提高了汽车的本质。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

关于《五菱发动机好吗》的介绍到此就结束了。