本篇文章给大家谈谈《465发动机大修》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、刚换了新的发动机该怎么磨合和保养
• 2、465发动机换四配套镗缸磨轴换新机油维修完成后，，为什么还是跑不到一公里排气还是一个劲的向外冒蓝烟和白
• 3、五菱之光465发动机大修后怎么磨合效果好？

刚换了新的发动机该怎么磨合和保养

朋友你好！新汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。

(一)起步先预热

发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。

(二)不要高速行驶

新车初驶阶段都有速度规定，发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。

(三)避免负荷过重

新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％；进口车不能超过额定载荷的90％。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。

(四)忌提前拆除限速片

限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。

(五)忌跑长途

新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。

(六)忌紧急制动

紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。需要声明的是，“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施。

(七)及时换挡

换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。也不要长时间使用一个档位。在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的3／4范围内，大体上为：1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。

(八)尽量添加质量比较好的汽油

新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。要尽量添加质量比较好的汽油

(九)初驶保养

新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。一般来讲是走1500公里左右要换一次油。

465发动机换四配套镗缸磨轴换新机油维修完成后，，为什么还是跑不到一公里排气还是一个劲的向外冒蓝烟和白

新修发动机，应该怠速磨合至少4到5小时（注意水温）。

以前发动机排出的机油等，会留在消声器内，受热后排出。所以即使现在发动机不烧机油了，一段时间内消声器还可能排出蓝烟。

如果超过一定时间还是这样的话，就不正常了。

另外还应，从新研磨气门，更换气门油封。

五菱之光465发动机大修后怎么磨合效果好？

发动机做完大修之后，多跑跑高速磨合一下发动机，大概三千公里的时候就需要把机油换掉，为什么呢，因为发动机大修完之后活塞和缸筒是需要磨合的，那磨合下来的铁削跟机油流回到油底壳，所以建议三千公里就更换，以后正常保养就可以了。

关于《465发动机大修》的介绍到此就结束了。