本篇文章给大家谈谈《大众途观发动机怠速抖动》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、途观L车身共振怎么才能解决？
• 2、途观转速低，发动机异响？
• 3、刚买的大众途观车，变速箱拖档共振是什么原因？
• 4、12年途观低速行驶轻踩油门到60码车身有共振深踩油门就没有是什么问题？
• 5、途观L最近两天怠速时怎么发动机抖动厉害
• 6、10年途观停在半坡上发动机抖动怎么办？

途观L车身共振怎么才能解决？

多数原因都是悬挂系统故障导致的，还有转向球头或者减震器变形等都会引起此故障，当然半轴出现问题也会引起此类现象，因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您到当地专业的4S店，进行检测与维修。

途观转速低，发动机异响？

发动机异响，大体可以分为冷启动时发动机异响，急加速时发动机异响，怠速状态下发动机异响。1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果。

刚买的大众途观车，变速箱拖档共振是什么原因？

1：拖挡共振的问题有可能是出现在电子变速箱EGS的模块上，因为在处理换挡上可能模块有什么干扰或者网络传输线出现问题造成故障的产生。

2：如果现象比较严重，建议去4S店内再找资历深一点的技师试车，如果是变速箱问题，保修期内可以索赔。

变速箱拖档共振诊断方法：

首先把车开进工位，把诊断电脑ISID连上，用手力抬起后备箱盖，发现一键升降的按钮还有红色亮灯，外表看起来似乎没有什么。尝试性地按了几下按钮，发现功能确实失效，但清晰的听到有明显的继电器开闭合的清脆声，然后断定开关之前肯定没有故障，而且线路良好。对车辆进行快测，找到优先的故障代码，故障显示没有信号传输到执行器，也就是所谓的按按钮没有任何反应，不工作。接着就对车辆后部有关的线路进行了全面的测量，我们“巴拉巴拉”把后面的内饰板都拆了，用IMIB对模块和线路都进行测量，模块被短路。

12年途观低速行驶轻踩油门到60码车身有共振深踩油门就没有是什么问题？

这种加速无力的情况需要检查以下项目：

1）检查进气管是否漏气。 2）检查点火时间是否过晚。 3）调出故障码，分析故障原因。 4）检查燃油喷射系统，如燃油压力、喷油器工作情况。 5）检查点火系统，尤其是爆震传感器和点火器的工作是否正常。 6）检查节气门位置传感器是否正常。 7）检查EFI电路及与燃油喷射有关的元件的工作情况。 8）检查汽缸压力、气门间隙、火花塞工作情况及配气相位等项目。

途观L最近两天怠速时怎么发动机抖动厉害

汽车怠速抖动原因可能是：火花塞或点火线圈故障；气门正时不正确；气缸压缩不均匀；

气门密封不严，漏气；燃油压力不良；喷油嘴堵塞/泄漏；冷却系统与气缸之间泄漏；空气流量

传感器故障。

怠速不稳的分类

1. 如何观察怠速不稳

①观察发动机缸体抖动程度，也可以观看机油尺把晃动的程度，平稳的油尺把很清晰，抖动的

油尺把看起来是双的；②从发动机转速表或读数据块观察，转速以怠速期望值为中心抖动，或

在期望值一侧剧烈抖动，程序中的怠速期望值包括标准怠速值、负荷（打开灯光，自动变速器

挂上挡等）怠速值、空调怠速值、暖车怠速值；③原地启动发动机，坐在座椅上感觉车身剧烈

抖动。

2. 按出现规律分类

①冷车（冷却液温度低于50℃）有节奏的不稳；②热车（冷却液温度高于50℃）有节奏的不稳

；③无规律的剧烈抖动一、两下。

3、按抖动程度分类

①正常，以怠速期望值±10r/min抖动；②一般不稳，以怠速期望值±20r/min抖动；③严重不

稳，超过怠速期望值±20r/min抖动；④在怠速期望值的一侧剧烈抖动。

4. 按原因关联分类

①直接原因，指机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各

汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳；②间接原因，指发动机电控系统不正常，导致混

合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳。

5. 按故障系统分类

①进气系统；② ；③点火系统；④发动机 。

10年途观停在半坡上发动机抖动怎么办？

停在半坡上发动机抖动较严重可能是以下两种情况

一、驾驶问题：

半离合的时候发动机就是抖动的，加上上坡，不带油门不给车一个动力更是抖的厉害，有些车就是半离合抖动的，有些车不是，半坡起步的时候就是慢慢抬离合，然后感受到发动机抖动了才松脚刹的。

二、故障问题：

发动机工作不良有个别缸不工作。可依次拔下各缸的喷油嘴或火花塞观察拔下插头瞬间发动机有无明显抖动现象，没有则表明此缸工作不良。

离合器问题，有无多个档位不好挂，离合踏板行程有无变大，踩离合有无变重。

关于《大众途观发动机怠速抖动》的介绍到此就结束了。