本篇文章给大家谈谈《新款伊兰特发动机型号》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、2008款北京现代1.6自动波多少钱1公里
• 2、2021款伊兰特库存车会不会便宜点
• 3、现代伊兰特N最新谍照 搭2.0T发动机/有望年内亮相
• 4、二手车北京现代2009年伊兰特大概多少钱
• 5、9.98到14.18万元/搭载1.5L或1.4T发动机，北京现代全新伊兰特导购
• 6、全新伊兰特搭载1.4T发动机+7速双离合，并有望年内上市

2008款北京现代1.6自动波多少钱1公里

一公里油耗约6毛。现代悦动实测的百公里平均油耗为七点六八L，也就是说一公里油耗为0.077L，搭载的一点六L自然吸气发动机使用的92号汽油现在售价大概七点三零元每升，那么可以直接算出一公里油耗约6毛。

2008款北京现代1.6的特点

新伊兰特悦动最大的优势在于外观和内饰部分的大调整，外观和内饰增加的时尚动动因素，让新伊兰特悦动具备了“新”的前提，外观尺寸和轴距部分的调整让新伊兰特悦动具备了大改款的意义，总体上概括，新伊兰特悦动是一部从外观上具备视觉营销意义的新产品。

优点省油，操作方便，有韩系车优点缺点，老版伊兰特刚买回去还行，两三年后，底盘好像趴下去了，跃动有改进，不过个人觉得底盘还是不够硬朗，还好它省油，乘坐较舒适，是城市代步优选，还有外观内饰也不错。

2021款伊兰特库存车会不会便宜点

有一定的优惠。

在面对市场中不断亮相的新车时，整个汽车行业所存在的竞争也更是日益激烈起来，为了提升在市场中的地位，多款车型也陆续完成了升级，2021款伊兰特 是有一定优惠的。

基本信息

2021款伊兰特1.5l车型采用的是cvt变速箱，而1.4t车型则没有采用cvt变速箱。伊兰特是现代旗下的一款紧凑型轿车。该车长宽高分别为4680 毫米、1810 毫米、1415 毫米，轴距为2720 mm。伊兰特的1.5升自然吸气发动机最大扭矩为115马力和143.9牛米。

这台发动机的最大功率转速为6300转分，最大扭矩转速为4500转分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。采用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机重量，提高汽车的机动性和燃油合理性。1.4升涡轮增压发动机的最大扭矩为140马力和211牛米。

这台发动机的最大功率转速为6000转分，最大扭矩转速为1400至3700转分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。

现代伊兰特N最新谍照 搭2.0T发动机/有望年内亮相

易车讯 日前，有海外媒体曝光了一组全新现代伊兰特N的最新路试谍照。该车归属于现代“N”系列高性能汽车产品线，将搭载2.0T发动机和8速双离合变速箱动力组合。据悉，新车有望于年内正式亮相，未来还可能会引入国内销售。

从最新谍照来看，全新现代伊兰特N将会拥有更加运动的外观设计，更加夸张的前脸造型等，而此次曝光的谍照还向我们展示了Veloster N造型的轮圈以及双出排气。此外，醒目的红色制动卡钳以及突出的尾翼，都进一步强化了新车的性能感。

动力系统方面，预计全新现代伊兰特N将会搭载2.0T发动机，预计最大功率206千瓦，最大扭矩392牛·米，可能会拥有6挡手动或8挡双离合变速箱，采用紧凑型车常见的前置前驱布局。

二手车北京现代2009年伊兰特大概多少钱

根据伊兰特的保值率，并以时间为标准（2019年），一辆09年的伊兰特此时的保值率应该是18.21%，合理的售价区间应该为2.98-3.78万元，因此2万元买一辆09年的伊兰特还是值的。

伊兰特得停售距今已近10年，（2019年）能买到的“最新”的伊兰特也只能是2011款的车型，也就是车龄近十年的老车。

车龄十年以上的老车是不推荐考虑的，尽管卖得很便宜，但是一辆车龄达到十年的车子，普遍都已经出现各零部件磨损过度的情况了，随时都可能会出问题，而且维修成本也高。

伊兰特这款车，车主的口碑及评价如下：

满意之处：油耗低、维修保养便宜、加速强劲、储物空间设计合理、转向精准、刹车灵敏等。。

不满之处：外观不好看、内饰设计老气不好看、起步慢、底盘通过性差等。

故障投诉：部分车主表示2011款伊兰特出现发动机异响、车身抖动等。

伊兰特系列有分别搭载1.6升和1.8升两种发动机的车型。其中1.6l车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴，16气门发动机。搭载1.8dohc发动机的伊兰特其排气量为1.795l,最大功率达96kw/6000rpm，并在4500转每秒输出162nm/4500rpm的扭矩的同时，达到最高的燃烧油效率。

9.98到14.18万元/搭载1.5L或1.4T发动机，北京现代全新伊兰特导购

伊兰特车型相信大家都很熟悉，在北京、广州、重庆等城市，作为出租车的它是城市的一张重要“名片”。但此次换代，它可能就要告别“出租车的身份”了。从外观到内饰，它都发生了很大的变化，绝对能让你眼前一亮。根据韩国现代公布的信息，全新伊兰特在韩国预售第一天就拿到了10058个订单，首日破万的订单数量是第六代伊兰特车型第一天销量的9倍之多。

全新伊兰特是该车型的第七代产品，诞生于现代i-GMP平台。

i-GMP是现代汽车的第三代平台，它综合了前两代平台的优点，并且在五个技术方向上有了一定的提高，分别是：设计、碰撞、启动、操控、多动力总成。

提到了设计，我们先来看看全新伊兰特的外观，小编觉得可以用两个词来形容：运动、大胆。全新伊兰特与上一代车型的颜值完全不同。前进气格栅与细长的前大灯融合成了一个整体，从前面看，进气格栅的线条非常复杂，其实中网是由很多斜线组成，并且从中间位置向两边扩散。视觉上，你会觉得车头部分很扁，有一种被“挤压”的感觉。

用北京现代官方的说法，全新伊兰特以“SensuousSportiness(感性运动)”设计理念为基础，采用“ParametricDynamics(参数动力学)”作为设计关键词。小编给你解释下，ParametricDynamics的意思就是三条线于某一点相遇的设计方式，全新伊兰特的前进气格栅表达的就是这样的设计语言。

车身侧面的姿态给人向前俯冲的感觉，前后车门上也运用了复杂的线条，形成不同的平面。A柱和车顶涂装了与车身不同的颜色，营造悬浮效果。车身尺寸为4680/1810/1415毫米，轴距达到2720毫米。

尾部的设计也比较夸张，平直的线条勾勒出强烈的层次感，并且采用了时下比较流行的贯穿式的尾灯设计。

在外观设计上，全新伊兰特将ParametricDynamics设计发挥得淋漓尽致。

内饰方面，以驾驶舱的布局来说，全新伊兰特采用了以驾驶者为中心的理念设计，中控台的边缘以及驾驶者一侧的车门上使用了少量的灰色搪塑材料。

配备双10.25英寸液晶屏，营造出不错的科技感。空调控制区域依然是物理按键设计，换挡机构也比较传统。中控液晶屏搭载百度3.0智能网联系统，驾驶者可通过语音对车辆的导航、音乐、空调、门窗等进行控制，识别度较高。

后排座椅填充物软硬度适中，靠背角度合适，但座垫略短。整体空间感在同级别/同价位紧凑级轿车中表现尚可。但有一点请注意，后排头枕高度调节和中央扶手只有在顶配车型上才有。

动力性能方面，全新伊兰特提供1.5升自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，传动方面匹配CVT变速箱和7DCT变速箱。1.5升发动机动力输出115马力，峰值扭矩143.9牛米。1.4T涡轮增压发动机动力输出140马力，峰值扭矩211牛米。底盘前后悬架配置为麦弗逊与扭力梁的组合。

10月份，北京现代公布了全新伊兰特价格为9.98到14.18万元，总共6款车型。小编为你分析分析，哪款车型最值得入手。

上面小编为大家分析了下全新伊兰特六款车型的特点，从配置角度来说，比较推荐1.5LLUX尊贵版。如果对配置有很高要求，可以考虑1.5LTOP旗舰版。搭载1.4T发动机的车型只有两款，从价格来说，13.28万元的240TGDiLUX尊贵版可以考虑。

对于全新伊兰特的优惠幅度，小编咨询了某经销商，现在1.5L和1.4T车型（除最低配车型）的优惠幅度并不大，毕竟刚上市，只有小几千元的优惠，具体还需要到店内详谈。

但北京现代在10月底公布的10月销量数据显示，北京现代在10月份的终端累计销量为4.8万辆，环比上个月增长了15.3%。这是北京现代2020年截止到现在，成绩最好的销售月。取得如此成绩的关键车型，就是10月25日上市的全新伊兰特，它贡献了11037辆的数据。如果你对全新伊兰特感兴趣，可以去您周围的经销商店里看看。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新伊兰特搭载1.4T发动机+7速双离合，并有望年内上市

伊兰特一直以来都作为现代的紧凑型车系列，而在国内市场来说却有着举足轻重的地位。如果您住在北京，或者有曾看过北京拍摄过的电视剧就会知道，当地的出租车呢也几乎都是来自北京现代伊兰特，而这更是成为了城市里的一道亮丽风景线。随后北京现代为了继承伊兰特曾经的口碑，推出的了朗动以及领动，也凭借自身质量以及价格的优势，赢得了很多消费者的认可。

对于韩系汽车品牌现代，相信很多朋友给予性价比高，颜值出众，价格便宜这3个标签，从目前现代在国内车型定位来看，紧凑SUV有全新IX25，15万最强运动型车的菲斯塔，以及全新上市的紧凑级现代瑞纳，包括今年即将到来的全新第10代索纳塔，很明显全新一代伊兰特要想做到销量如经典伊兰特刚上市那样火爆，那就必须得杀出这条重围。

虽然表面上单看这个事情较为简单，但是你会发现其实非常困难，主要是因为这一代全新伊兰特整体外观来看，与拥有全新现代汽车设计语言相比之后，你会发现它并没有那张激进且独特的个性化设计语言，虽然整车颜值中规中矩，但也比较符合国内用户们的"胃口"。

首先来看前脸，最大的变化我想还是在于中网布局。尺寸更大的镀铬前进气格栅加上了当今流行的贯穿式设计，车头两侧锐利的大灯组合加上略微夸张的下包围，很好的诠释了自身主打运动标签的定义。再加上前大灯采用LED灯组，尤其是点亮后，还是有着几分神似奥迪的既视感。不得不说，在吸引消费者关注上，全新伊兰特绝对是卯足了功夫劲儿。

从侧面来看，双腰线的设计以及溜背的车身布局，以及轮毂也采用双造型，外面一层是近似"螺旋式"，而内层则像"五角星"一样，除此之外，由于海外版一直都存在该车并未停售，所以根据目前海外版所公布的车身尺寸来看，分别为4620*1800*1435mm，轴距为2700mm。如果说2米7的轴距来看，首先碰到的死敌就是本田思域，其次就是大众全新宝来，至于谁将会赢得内饰空间no.1，有待商榷。但是至少来说，伊兰特这一次车长去到了4米6可谓是一大亮点，几乎能将自身的运动时尚气息很好的凸显出来。

而尾部设计，则是与前脸起到前后呼应的效果。故意将后备箱上沿做了一个小型扰流板，能够增加一定的高速稳定性，与棱角分明的LED后尾灯组合，无异于是在提高自身辨识度，并且呢在尾箱盖上加入了英文字母的镶嵌，这点看起来有点大众当年辉腾内味儿！

如果说外观满分10分，在我们看完了整个全新伊兰特外观后，可能我会打10分。在看整体内饰布局就虽然表面略显中庸。但和国内现款领动对比，还是仍然有着很大的变化。整车内饰采用与菲斯塔一样的中控造型，并且整体布局设计采用环抱式，当然了这都2020年了，悬浮式液晶显示器可以说是该车前排一大特色。如果你仔细看你可能会发现，在海外GT版中，方向盘也是采用三幅式运动多功能方向盘，而背后的两个换挡拨片，无异于是增加驾驶乐趣，其次整车虽然是以黑色为主色调，但为了强调运动化，特地加入了一些红色元素，例如红色缝隙座椅、红色金属条的空调出风口等，而踏板也是加装成了金属踏板，这些看似不起眼的元素，但最终还是能起到一定的内饰加分项。

动力方面，如果国产后很有可能继续搭载1.5L和1.4T两款发动机，与之匹配手动，六速手自一体和七速双离合变速箱。对于这两套硬件总成，基本都不用担心其可靠性，都很好经住了市场考验。

当然了最为重要的一点就是在于，随着全新伊兰特的上市，也使得现代步入一个新的发展阶段。毕竟除了主打家用的伊兰特以外，性能至上的菲斯塔以及同样即将在今年登场的全新第10代索纳塔，可谓形成了北京现代完善的新产品线，不仅给予同级车型更多压力，带来更大竞争，还能让消费者有了更多选择。我想如果全新一代伊兰特在引进国内，必定能让北京现代，重回当年的风采，你觉得呢？欢迎下方留言并评论。

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关于《新款伊兰特发动机型号》的介绍到此就结束了。