本篇文章给大家谈谈《现代14L发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、现代新款i30上市前瞻，1.0T/1.5T多种动力可选，颜值创新高
• 2、现代Bayon或搭载1.0T发动机，定位为入门级跨界车
• 3、现代全新i20谍照曝光！搭1.0T引擎，内饰全面升级
• 4、新现代i20内饰官图发布，搭载1.0T发动机
• 5、新现代i20发布内饰官图，搭载1.0T发动机
• 6、现代Casper官图发布 搭载1.0L/1.0T三缸发动机

现代新款i30上市前瞻，1.0T/1.5T多种动力可选，颜值创新高

随着国内汽车市场的不断发展，竞争也越来越大，很多车企为了能够在一个细分市场领域扩大份额，经常会推出双车战略。而现代汽车很早就已经搭上这班车，双车战略玩的很溜。其中现代i30就是比较典型的一款车型，当初是为了欧洲市场专门打造的，定位偏低于伊兰特，后来的现款i30因为出众的高颜值被海外的购车者追捧，所以为了进一步扩大市场，现代汽车如今又推出了新款i30。这一次的新车采用了更加犀利夸张的设计风格，可以说颜值创了一个新高度，还搭载了48V轻混系统，在动力上也有一定提升，可以说是车迷们的福音了。接下来就一起来看看新车的具体表现吧。

首先来看一下外观部分，这一次的新款i30采用了比原本车型更加犀利激进的设计风格，前脸部分采用了家族最新的设计样式，搭载的多边形格栅变得更加缩窄且修长，呈现出比较激进的视觉效果。普通版车型的两边采用圆形角度进行过度，内部增加了锯齿样式的设计，可以进一步增加车头的霸气效果。看起来还是很有辨识度的。两边的大灯也同样比较独特，锐利的线条勾勒出较为夸张且犀利的视觉效果，跟格栅搭配在一起之后很能彰显出新车的霸道。

而另外一台代表高性能的N Line车型前脸部分有些不同，格栅内部采用的是黑色的蜂窝式设计，还在一角搭配了N Line的英文标识，加强车子的身份认知度。黑色的蜂窝设计也可以增加整台车子的运动效果。同时格栅两边采用的比较平直硬气的直角造型，所以可以进一步增强车头的力量感，形成更加富有运动感的视觉效果。普通版的前保险杠部分采用了更加复杂的设计，但是用网格形状的下格栅来搭配两边的雾灯还是显得比较独特和新颖，呈现出较为时尚的视觉效果。而N Line版本的车型在下保险杠的部分则比较干净大方，跟进气格栅一样采用了蜂窝样式的设计，进一步强化了运动的气质。

从车身侧面观察，可以看到两个版本的车型都搭配了黑色涂装的外后视镜罩以及车窗框线，呈现出比较浓郁的运动氛围，平直的腰线都从前轮眉的地方一直贯穿到车尾部分，带来了更加修长且灵动的车身姿态。

从内饰部分来看，新款的i30还是继续采用现款车型的布局及设计，但是部分细节方面有所调整，比如仪表盘上加入了液晶显示屏，看上去科技感部分更加浓郁。除此之外，中控屏的尺寸也变大了一些，让整个内饰部分的前卫效果一下子凸显出来。旁边搭配的三幅式方向盘采用了最新的家族设计，有一点点立体的浮雕效果，呈现出了不一样的美感，握持的时候也能保障一定的操控感。

从动力方面来看，这一次的新车会提供多种动力选择，比如1.0T、1.5T以及1.6T的发动机，都会搭配上48V轻混系统。1.0T发动机最大功率可以达到120马力，1.5T发动机的最大功率为159马力，1.6T发动机的最大功率为136马力。传动部分，搭配的是6速手动变速箱以或者7速双离合变速箱。

写在最后：

整体来看，虽然这次新车只是中期改款车型，但是多方面升级还是做得很到位的。新车的外观更加犀利大方，颜值上也提升了不少，相信可以得到不少年轻购车者的喜爱。再加上48V轻混系统的加入，代表着动力上也有不小的进步，还是很不错的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代Bayon或搭载1.0T发动机，定位为入门级跨界车

现代汽车发布了一款全新入门级SUV的首批官方细节，该车将于2021年到来，与丰田雅力士Cross和福特Puma抗衡。这款车型将是现代SUV阵容中最小的车型，位于2021款Kona之下。目前现代汽车只发布了一张模糊的Bayon效果图，在BayonLogo旁边显示的似乎是Bayon的线条形尾灯。

Bayon这个名字的灵感来自于法国城市Bayonne。Bayonne位于法国西南部，靠近大西洋海岸和比利牛斯山脉，吸引户外活动爱好者前来探险。现代汽车表示，Bayon这个名字符合这款新车的“生活方式特质”。

新车的内饰布局较为简约，悬浮式中控屏和液晶仪表的搭配提升了科技感，方向盘也采用了最新的家族式设计。

考虑到该车型的尺寸和定位，Bayon很有可能采用i20为基础，与现代和起亚现有车型共享大部分机械构成。鉴于尺寸相近的Ioniq5EV即将到来，电动版不太可能。

Bayon可能会使用与新现代i20相同的制造基础，就如同福特彪马（FordPuma）使用部分来自福特嘉年华的零件一样。目前，现代i20只配备了一个99bph的1.0升轻混动汽油发动机，所以这很可能也是Bayon的动力配置。这就意味着该车将采用纯汽油发动机，包括84马力（62千瓦）的1.2升自然吸气四缸发动机、99马力（74千瓦）的1.0升轻度混合动力涡轮增压发动机或118马力（88千瓦）的同款发动机。将提供五速和六速手动变速箱，以及七速双离合器自动变速箱。

预计该车将采用厚重的、以越野为灵感的车身套件，以符合该SUV的活动需求，以及科技感十足的内饰，并将大量的连接性和先进的驾驶辅助系统作为标准配置。得一提的是，现代科纳之下似乎没有太多给予新车型的生存空间。所以有可能的情况是，科纳将变成专属电动车型。

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现代全新i20谍照曝光！搭1.0T引擎，内饰全面升级

i20是现代旗下的一款小型轿车，新车仅布局海外市场进行销售，并与本田飞度、丰田雅力士为同级车型。近日海外媒体曝光了一组现代全新i20路试谍照图，新车预计将于今年年内正式亮相，并有望在今年年底或明年年初上市开售。

动力方面，新车将搭载1.0T涡轮增压发动机以及1.2L自然吸气两款引擎，传动系统将匹配5速/6速手动变速箱以及7速双离合变速箱。此外，N系列性能版车型还将搭载1.6T涡轮增压发动机。内饰方面，新车配备了全新样式多功能方向盘，并搭载液晶数字仪表以及悬浮式中控屏幕。

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新现代i20内饰官图发布，搭载1.0T发动机

【懂车之道新车】据了解，韩国现代汽车公司的"i20"是在2008年10月的巴黎车展上首次亮相的，"i20"被安排在印度生产，2008年年末开始向欧洲市场出口。除了值得称赞的较高的燃油经济性以外，宽敞的车内空间等乘坐舒适性也吸引消费者，"i20"在欧洲上市约1个月订单就超过了3万辆。"i20"也在印度市场进行销售，并且成为2008年度现代汽车公司占据印度汽车市场份额第2名的推动力。今天道哥来聊一聊全新现代i20。

近日，《懂车之道》从现代官方获得最新消息，早前现代已经公布了全新现代i20的官图，但是新车的内饰官图并没有公布，如今，现代终于把内饰官图公布，看到新车的内饰，果然全新现代i20的内饰逼格没有让大家失望，新车的内饰变得更加的年轻、很有科技感，新车配备了全液晶仪表和悬浮式中控屏幕。据悉，新车将在2020年夏季开始在欧洲市场发售。

全新现代i20采用现代家族最新的设计，进气格栅为多边形进气格栅，格栅内部为网状结构，现代的LOGO镶嵌在进气格栅的上沿，引擎盖更是有多条筋线，新车大灯造型设计起来也是十分的锐利，新车两侧还配有独立的进气口，下进气格栅造型设计起来相对的窄，前唇相对的扁平，让整车看起来要更加的运动。

车身侧面造型设计起来也是相对的动感，尤其新车采用双色车身，车窗设计起来相对的狭长，车窗周围则是用镀铬饰条+黑色饰条加以连接。车身侧面直接采用俯冲式设计，新车轮毂造型很炫酷。此外，车侧方面变化最大的是C柱，后三角窗设计在了C柱上固定，这在视觉上让C柱变得更小了，在车身尺寸方面，新车的宽度增加了30mm，轴距增加了10mm。得益于此，新车后备厢容积相比现款增加25L至351L。

尾部造型设计起来也变得更加的凌厉，车身顶部则是采用时下流行的高扰流板，在尾窗周边还配备了后雨刮器，新车尾灯则是三角形尾灯，两尾灯之间则是采用贯穿式灯带，排气管则是采用隐藏式，同时新车还配有底部扩散器。

全新i20内饰变得更加的简洁和更加有科技感。新车的方向盘设计起来相对的灵巧，中控台和全液晶仪表盘都是采用10.25英寸屏幕，对于如此大的屏幕，也更加容易受到年轻用户喜欢。空调出风口为贯穿式空调出风口。

新车还配备有柠檬绿缝线点缀的方向盘、座椅、空调出风口以及车门饰板等。配置方面，全新现代i20提供无线充电、8扬声器、Bose音响系统、车内氛围灯等。内饰配色将提供黑色、黑灰以及柠檬绿点缀可选。另外在安全方面，新车将配备SmartSense主动安全套装，包括智能限速辅助（可自动调整速度）等。

动力方面，新车将搭载1.0T高低功率发动机，最大功率分别为120马力和100马力，另外还将配备48V轻混系统。传动系统部分，新车将匹配IMT6速手动变速箱。至于该车是否会提供其他变速箱可选，官方尚未公布。

小编有话说：全新现代i20新车造型设计起来更加的运动，此外，这款本身的DNA就是以性能著称，堪称是“小钢炮”；对于年轻人，也是比较喜欢。（图：来源网络；文：懂车之道罗涛?编辑）

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新现代i20发布内饰官图，搭载1.0T发动机

随着疫情在世界范围内的蔓延，许多车展纷纷被取消，许多车辆被推迟上市。最近，现代官方正式宣布了全新i20的内饰设计图。据悉，全新i20将于2020年夏季在欧洲市场正式发售，让我们一起来看看吧。

在外观上，新车采用了现代家族全新的设计理念，整体比现款车型更时尚。六边形进气中网搭配上两侧犀利的大灯，样式十分霸气。中网的内部和雾灯的内部也都使用菱形的网格设计。车侧方面最大的变化是C柱，后三角窗设计在了C柱上固定，在视觉上使得C柱变得更小，同时，增加了一个向后箭头式的镀铬装饰条，与车尾顶部的扰乱板搭配在一起。尾灯的造型也会发生很大变化，新车的尾灯样式为不规则的贯穿式设计，此外，底部扩散器、新的轮毂样式和双色车身都使汽车看起来更具动感。

从发布的内饰官图来看，全新i20的内饰布局层次感分明，贯穿式空调出风口设计更加亮眼。全液晶仪表盘和中控屏均为10.25英寸，增添了车内的科技感。方向盘为四辐式设计，略显稳重。值得一提的是，车内的黄绿色缝线很好地衬托了车内的运动风格。在配置方面，新车提供无线充电以及车内氛围灯等。

在动力方面，全新i20可能配备1.0T高/低功率版本发动机+48V轻混系统，最大功率分别为120马力和100马力，与6MT变速箱匹配。此外，现代还将在i20车型上首次带来N系列运动版车型，该车型将配备1.6T增压发动机。

现代i20是品牌旗下的一款小型轿车，它与国内的大众Polo、本田飞度、丰田致炫为同级车型。这款新车采用了更年轻化的设计语言，相信更能吸引年轻消费者的注意。

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现代Casper官图发布 搭载1.0L/1.0T三缸发动机

易车讯 近日，现代Casper官图发布，该车是一款车身尺寸与欧拉白猫相近的微型SUV产品，燃油版车型搭载1.0L和1.0T三缸发动机，纯电版有望于2023年亮相，或将搭载博格华纳电驱动系统，峰值功率可以达到135千瓦。

外观设计方面，新车采用了已经成为现代家族式脸谱的分体式头灯设计，不过该车拥有醒目的圆形LED日行灯，是一个标志性的造型元素。同时，通过已经发布的官图能看到，新车将会拥有两种不同的前脸样式。

车身尺寸方便，目前还没有准确的参数公布，根据此前的消息，长宽高预计分别为3595/1595/1575mm，与欧拉白猫的尺寸相当。

内饰设计方面，通过此前的内饰草图能看到，未来量产车的内饰应该具有很强的时尚感和科技感，能看到采用了横向双辐方向盘，可能会拥有全液晶仪表盘，中控台上拥有悬浮式显示屏，换挡杆的设计类似从前的CR-V，有助于增强内部的空间应用率。

现代Caspe燃油版车型的动力系统，将以1.0L直列3缸发动机为主，预计会提供两种动力版本，其中低功率版发动机最大功率约56千瓦，高功率版发动机最大功率约74千瓦。

现代Casper纯电版可能会在2023年中期开始量产，将会搭载由博格华纳提供的电驱动系统，预计运行电压为400伏，峰值功率可以达到135千瓦，该车的续航里程可能在250公里左右。

关于《现代14L发动机》的介绍到此就结束了。